Onko kokemuksia,kun vesi vähenee pensa tojossa.Katillinen.Pakoputkesta kuolaa vettä.Kuolaa parkikselle.En tiedä mistä.Käy kuin kello ja kulkee rajusti.
syö vettä
mitä
8607
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
mikä Toyota ja minkä ikäinen peli, paljonko on kilometrejä mittarissa ?
Haiskahtais siltä että
- kannen tiiviste vuotaa, tai
- kansi on halki
Molemmat vaihtoehdot selviävät helposti korjaamolla, jäähdyttimen korkin paikalle laitetaan erikoiskorkki joka sisältää painemittarin. Kone pannaan käyntiin ja jos paineet nousevat heti luvattoman korkealle niin homma on "onneksi olkoon"...
Katti tykkää kyttyrää saadessaan veden joukossa olevaa pakkasnestettä (pakkasnesteen palamistuotteita) ja menee pilalle. Selvitä asia pian niin säästyt ehkä vielä uuden katin ostolta.
Pikkusen vettä pitää katin pakoputkesta tullakin, katti polttaa pakokaasuja hiilidioksidiksi ja vedeksi ym. "vaarattomiksi" yhdisteiksi. Veden tuleminen pakoputkesta ei välttämättä ole kaikki jäähdytysvettä.
95:nen 1,6.nen.Tyhjäkäynnillä ei mikään vouda.Käy siististi.Sit on ilmestynyt lätäkköjä alle.Mikään ei näytä käydessä vuotavan.Paisuntasäiliöstä vaan välilä häviää nestettä.
sitä vettä paisuntasäiliöstä häipyy ?
Olen kerran ollut tekemisissä sellaisen tilanteen kanssa jossa paisuntasäiliöllinen jäähdytysnestettä ja tankki bensaa kuluivat samaan tahtiin. Syy oli halkinainen kansi vanhassa TA12L -sarjan Carinassa.
Kun siellä on lätäkköjä alla, onks ne vesi/pakkasneste-liuosta ? Sen voit tunnistaa sormenpäilläsi siitä että se on "liukasta" ja haisee sille samalle mitä on syylarissakin ?
Missä kohtaa ne "lätäköt" ovat ? Moottorin alla ? Jos niin on, katso onko moottorin kylki jostakin kohtaa märkä - tai vie se jonnekin tee-se-itse -halliin jossa pääset alle katsomaan mistä kohtaa sitä "jotakin lientä" tulee.
Ei voi olla kansivika.Tyhjäkäynnillä käy hyvin.Vesi normaali.Silti häviää neste joskus.Käydessä ei vuoda mistään.Olisiko lektin käynnistin viallinen.Ei ole pyörinyt aikoihin.Sylkisi sammuttaessa jossain vaiheessa paineella.
...pieni reikä jossain letkussa (esim. lämppärille menevä letku), eli kun kone kuumenee tiettyyn pisteeseen ja termari aukee, niin ruiskuttaa hetken kovalla paineella. Helvetin hankala vika etsiä, koska tulee satunnaisesti vettä. Viime keväältä kokemusta. Meni kolme viikkoa aikaa löytää vika. Korjaamolla käytiin kolmesti.
Tutki ajon jälkeen onko jossain märkää. Kuuma vesi haihtuu vaan nopeasti, kuten mulla. Ruikkasi suoraan tulipeltiin koneen pimeässä syövereissä (ei ollut Toyota). Nenä tarkkana kun ajat. Kun tulee outoa hajua, hieman palavan kumin hajua muistuttavaa, niin pysäytä ja syöksy tutkimaan. Haju on vain niin hento.
Tai käytä konetta kauan, lämppäri auki ja kaasuttele välillä. Yritä saada flekti pelaamaan. Eiköhän löydy, kun puolikin tuntia tarkkailet.
...oireet olivat kuten kuvasit eli vesi vajui ja lätäköitä alla. Tutkimuksissa havaittiin lopussa oleva vesipumppu joka sopivasti ajon jälkeen tiputteli lätäköitä... Eli näin minulla!
Herkästi voisi luulla, että jos kansi/tms olisi sökö niin se heijastuisi myös koneen käyntiin / toimintaan...
Mulla on myös samoja oireita! Mistä kohtaa vesipumppua se vuoti? Akselin juuresta vai jostain muualta? Olen myös epäillyt vesipumppua? Corolla 1.3 xsi lb -90 Ajettu 155000km.
Taisi kuolaamisen syyksi osottautua kattilakivi.Nesteet vaihdettu parivuotta sitten,mutta ilmeisesti ploki jäänyt huuhtomatta.Öljynsuodattimen vieressä on roppu josta plokin vedet lasketaan pois.Kannattaa huuhdella kunnolla. Kattilakivi pakenee paisuntasäiliöön.Mennessä oli"kalkannut"jäähdyttäjänkorkin.Yöllä,kun paineet tasaantu koulas ulos.
Ajaessa,eikä pienissä pysähdyksissä mitään.