kertokaa mielipiteenne siitä kenen luulette voittavan tällä kaudella maailman mestaruuden F1:ssä. kertokaa myös ketkä yhdeksen tulee olemaan MM pisteissä kymmenen parhaan joukossa mestarin jälkeen. eli siis TOP 10 - perustelkaa jos haluutte
mä luulen että
1.ALONSO - ajaa taas tasaisen varman kauden ja voittaa mestaruuden
2.RÄIKKÖNEN - voittaa muutamia kisoja , mutta ei mestaruutta koska auto ei ole luotettava
3.FISICHELLA /M.SCUMACHER- molemmat petraa viime kaudesta. muutamia voittoja molemmille ja vain vähän räikkösen perässä pisteissä
4.BUTTON--tasainen kausi mutta ei avaus voittoa
5.MASSA--------
6.MONTOYA. luultavasti voittaa yhden kisan, kahdesti palkinto pallilla ja muut sijoitukset 5 alaspäin
7WEBBER-------
8.TRULLI-------
9.ROSBERG/R:SCUMACHER
10.BARRICHELLO. oliko virhe lähteä ferrarilta??? alku kausi ainakin mennyt penkin alle
viisi kuskia taistelee luultavasti mestaruudesta(alonso,fisichella ,räikkönen,button ja sumi)
nää on vaan mun mielipiteitä.näistä ei kandee välittää mut kertokaa silti omat mieli piteet tästä aiheesta
mä luulen että
1.ALONSO - ajaa taas tasaisen varman kauden ja voittaa mestaruuden
2.RÄIKKÖNEN - voittaa muutamia kisoja , mutta ei mestaruutta koska auto ei ole luotettava
3.FISICHELLA /M.SCUMACHER- molemmat petraa viime kaudesta. muutamia voittoja molemmille ja vain vähän räikkösen perässä pisteissä
4.BUTTON--tasainen kausi mutta ei avaus voittoa
5.MASSA--------
6.MONTOYA. luultavasti voittaa yhden kisan, kahdesti palkinto pallilla ja muut sijoitukset 5 alaspäin
7WEBBER-------
8.TRULLI-------
9.ROSBERG/R:SCUMACHER
10.BARRICHELLO. oliko virhe lähteä ferrarilta??? alku kausi ainakin mennyt penkin alle
viisi kuskia taistelee luultavasti mestaruudesta(alonso,fisichella ,räikkönen,button ja sumi)
nää on vaan mun mielipiteitä.näistä ei kandee välittää mut kertokaa silti omat mieli piteet tästä aiheesta
Vastaukset 3
Vanhimmat
Järjestys vuoden lopussa on tämä:
1.ALONSO - ajaa varmasti ja Renault kestää, voittoja ja palkintopallisijoituksia tippuu tasaiseen tahtiin
2.RÄIKKÖNEN - voittaa muutamia kisoja, mutta auto hajoaa/Kimi keskeyttää liian usein
3.M SCHUMACHER - voittaa yhden tai kaksi kisaa, jää kuitenkin Räikkösestä vähän
4.BUTTON - tasaisesti pisteillä, mutta ei vieläkään avausvoittoa
5.FISICHELLA - pisteillä usein, mutta liian epätasainen
6.MASSA - tasaisesti sijoilla 5-6, joskus palkintopallillakin
7.ROSBERG - juniori yllättää, jos Cosworthin vauhti pysyy tällaisena ja kone kestää, palkintopallisijoituksia tulee pari ja pisteitä muutenkin mukavasti
8.MONTOYA - tulevan tuplaisän vauhti hiipuu huolestuttavasti
9. WEBBER - alkaa tehdä virheitä huomatessaan saaneensa kerrankin nopean tallikaverin, pisteitä lähinnä sijoista 5-8
10.R SCHUMACHER tai BARRICHELLO Ralf tekee luotettavampaa tulosta kuin tallikaverinsa. Barrichellolla todella vaikeaa tottua uuteen autoonsa.
Rellu näyttää todella vakuuttavalta, eli Alonso on ilman muuta mestariehdokas numero yksi.
Fisichella on Fisichella vaikka yhden kisan voittikin, ei osallistu mestaruustaistoon. Fisin kaikki muut voitot (kaksi) ovat tulleet melkoisella tuurilla, eka tuli kun kisa keskeytettiin Fisin kannalta juuri oikealla hetkellä ja toinen tuli arpajais-aika-ajon jälkeen kun kaikki muut voittajaehdokkat jäivät joukon hännille.
McLarenin voimasuhteista ei vieläkään saatu kunnon kuvaa koska Kimin kisa jäi kovin lyhyeksi. Montoya on löyty mies Kimi rinnalla eikä hänestä kannata vetää mitään johtopäätöksiä auton kilpailukyvystä.
Aika-ajoissa huomasin TV-kuvassa että McLarenin mersusta otettiin hurjasti kierroksia, lähes 20.000. Esimerkiksi Ferrarin kierrokset kävivät hädin tuskin 18.000 kierroksen paremmalla puolen. McLaren näyttäisi siis luottavan moottorin kestavyyteen ja tehot saadaan ulos.
On siis edelleenkin mahdollista että McLaren on nopein auto, jos talli pystyy pikkasen ryhdistäytymään laadunvarmistuksen ja testauksen tason kanssa, niin Kimillä on hyvät mahdollisuudet kiriä Alonson etumatka kiinni. Raskaan auton taktiikkaa voisi ehkä miettiä uudelleen, viime kisan tyyppisten kolareiden mahdollisuus on moninkertainen aina kun lähtee kärkijoukon takaa.
Ferrarin alamäki taitaa jatkua. Schumi pääsi aika-ajossa neljänteen ruutuun ja kisanopeus näytti olevan suhteessa vieläkin heikompaa. Ilman konevaihtokaan Schumilla ei olisi ollut mitään asiaa palkintopallille. Ferrarilla puhutaan torjuntavoitosta, eli otetaan ne pisteet mitä on saatavissa ja toivotaan jatkossa parempaa. Tuolla periaatteella ei kuitenkaan mestaruuksia enää napsita, koko viime kausi meni odotellessa koska saadaan auto kilpailukykyiseksi.
Schumi on kuitenkin Schumi ja on ennenkin noussut toivottomasta tilanteesta mukaan mestaruusjahtiin, esimerkiksi kausilla 1997-2001. Pitää kuitenkin muistaa että takaa-ajossa on aina auttanut pahimman vastustajan töpeksintä ja ennen kaikkea luotettavuusongelmat. Rellun kohdalla näitä ei ole odotettavissa, eli Ferrarin pitäisi pystyä lyömään rellu ajamalla ja siihen en oikein jaksa uskoa.
Honda ja Button ovat myös vahvoja, mutta kun kaksi kisaa on mennyt niin he eivät kuitenkaan ole ihan mestaruusvauhdissa.
Williamsit ja muut voi unohtaa, tojotista nyt puhumattakaan.
En usko että mestaruudesta taistelee muut kuin:
1. Alonso
2. Kimi
3. Schumi
ja nimenomaan tuossa järjestyksessä.
1. Alonso - Kaksi ekaa kisaa kertoo kauden suunnan
2. M schumacher - Voittaa 4 kisaa ja usein pisteille
3. Fisichella - Pari voittoa(sis. malesia)
4. Button - Hondan nopeus
5. Räikkönen - Vittu miten paska! Malesiankin kolari olisi ollut vältettävissä paremmalla tarkkuudella ja kusipäätalli ei osaa mitään
6. Webber - Täytyyhän kauteen mahtua jokin yllättäjä
7. Massa - Niinpä niin! Voittaa yhden kisan
8. Trulli - Mahtuu sijalle 8.
9. Montoya - Ajaa tasaisesti pisteille. Loppukaudesta kolaroi.
10. Barrichello - Nollilla Kanadaan asti. Sen jälkeen palkintopallilla pariin otteeseen.
11. Klien
12. Liuzzi
13. R Schumacher
14. Coulthard - Voittaa yhden kisan!
15. Heidfeld
16. Monteiro
17. Villeneuve
18. Monteiro
19. Speed
20. Albers
21. Sato
22. Davidson - korvaa myöhemmin Iden
23. Ide