Huimia eroja lentoyhtiöiden perimnissä veroissa ja maksuissa. Tutkin eri lentoyhtiöiden lennon hinnan lisäksi tulevia veroja ja maksuja reiteillä Suomesta Saksaan ja hämmästyin, että muutama lentoyhtiö todellakin rahastaa ko. maksuilla. Viranomaisille tilitetään vain murto-osa matkustajalta perittävästä summasta ja maksuihin sisältyy ties mitä polttoainelisämaksuja jne.
Seuraavassa vertailussa on huomoitu kaikki verot ja maksut sekä myös mahdollinen palvelumaksu tai luottokortin käsittelymaksu.
Lentoyhtiöt kalleusjärjestyksessä. Kyseessä yhden suuntaiset lennot.
KALLIIT:
1. Germanwings (Helsinki-Köln) 33,04 e
2. Finnair (Helsinki-Frankfurt) 32,09 e
sis. internetpalvelumaksun 15 e
3. Air Berlin (Helsinki-Düsseldorf) 28,00 e
HALVEMMAT:
1. Blue1 (Helsinki-Berliini) 20,09 e
sis. internet palvelumaksun 3,00 e
2. Ryanair (Tampere-Frankfurt) 20,16 e
sis. luottokortin käsittelymaksun 2,50 e
pelkästään verojen ja maksujen vertailu ei tietystikään anna kokonaiskuvaa lentoyhtiön hintatasosta. Tärkeintä on vertailla kokonaishintoja, johon kaikki maksut sisältyvät. Usein tämän kokonaishinnan saa tietää vastaa varausprosessin loppuvaiheessa ennen kuin lento täytyy maksaa. Hintojen vertailu ja lentoyhtiöiden kilpailuttaminen on tärkeää, koska ostamalla aina halvin tarjolla oleva vaihtoehto, laskee myös lentojen yleinen hintataso Suomessa.
Seuraavassa vertailussa on huomoitu kaikki verot ja maksut sekä myös mahdollinen palvelumaksu tai luottokortin käsittelymaksu.
Lentoyhtiöt kalleusjärjestyksessä. Kyseessä yhden suuntaiset lennot.
KALLIIT:
1. Germanwings (Helsinki-Köln) 33,04 e
2. Finnair (Helsinki-Frankfurt) 32,09 e
sis. internetpalvelumaksun 15 e
3. Air Berlin (Helsinki-Düsseldorf) 28,00 e
HALVEMMAT:
1. Blue1 (Helsinki-Berliini) 20,09 e
sis. internet palvelumaksun 3,00 e
2. Ryanair (Tampere-Frankfurt) 20,16 e
sis. luottokortin käsittelymaksun 2,50 e
pelkästään verojen ja maksujen vertailu ei tietystikään anna kokonaiskuvaa lentoyhtiön hintatasosta. Tärkeintä on vertailla kokonaishintoja, johon kaikki maksut sisältyvät. Usein tämän kokonaishinnan saa tietää vastaa varausprosessin loppuvaiheessa ennen kuin lento täytyy maksaa. Hintojen vertailu ja lentoyhtiöiden kilpailuttaminen on tärkeää, koska ostamalla aina halvin tarjolla oleva vaihtoehto, laskee myös lentojen yleinen hintataso Suomessa.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Tiesithän että matkustajamaksut ja verot ovat erillaiset eri kentillä
Lentokenttäverot ovat samat ihan kaikilla Suomen kentillä. Matkustajamaksuissa voi sen sijaan olla eroja.
Tämä ei kuitenkaan selitä 13 euron eroa veroissa ja maksuissa kalleimman Germanwingsin ja halvimman Blue1:n välillä. Molemmat lentävät Helsinki-Vantaalta.
On euron pari halvempi matkustaa (Finnairilla) esim TRE-HEL-MUC (tai minne tahansa) kuin pelkkä HEL-MUC. Eli Helsingissä on kai aika korkeat matkustajamaksut.
TKU sama hinta kuin TRE.
Joo, toi on muuten totta. Olen huomannut että useisiin kohteisiin lennot Tampereelta ovat tosiaan Finnairilla hieman halvempia kuin pelkästään Helsingistä lennettäessä. Olen ihmetellyt asiaa. Tarjoaahan Finnair myös lennon Tampere/Turku-Helsinki aivan ilmaiseksi niille matkustajille, jotka jatkavat Finskillä eteenpäin Helsingistä. Ilmeisesti konetta Vantaalla vaihtavat matkustajat eivät joudu maksamaan Helsingin matkustajamaksuja.
Sama juttu on muuten SAS:n lennoilla. Usein lento Tampereelta Skandinavian kautta johonkin kohteeseen on halvempi kuin vastaava lento Helsingistä.
Tässä esimerkki yhdensuuntaisesta Finnairin lennosta huhtikuussa Pariisiin:
Helsinki - Pariisi
ke 19.04.2006 AY879
Turisti säästöhinta 128,09 EUR
Tampere-Helsinki-Pariisi
ke 19.04.2006 AY 3266/AY 879
Turisti säästöhinta 127,45 EUR
Lento Tampereelta Helsingin kautta on vajaan euron halvempi kuin suora lento Helsingistä.
Aloituksen vertailussa kohteet vaihtelivat ja onko edes samassa "cityssä" sama kenttä?
_Oikeat_ lentoyhtiöt eivät vedä maksuja hihasta. Blue1:n ja Finskin hinnan ero selittyy sentilleen palvelumaksun suuruuden erotuksella.
Mutta halpispuljut keksii hintoihinsa omia lisiä, milloin veloitetaan laukuista milloin monenkympin polttoainelisä etc.
voit kaiken tietää!
Kyllä Finnairkin osaa laskuttaa. Vaikka halpisten kaikki lisämaksut otettaisiin huomioon pärjäävät ne silti yleensä loistavasti Finnairin hinnoille. Varsinkin Ryanair. Finnairillahan on mm. pöyristyttävä 15 euron varausmaksu nettivarauksissa, joista ei aiheudu yhtiölle mitään kuluja.
Ja eikös se Finnair juuri ilahduttanut monia lomalennoille paikkansa varanneita valtavilla polttoinelisämaksuilla. Pelkkää puolustuskyvyttömien aurinkomatkalaisten huijausta sekin. Korotukset olivat mitoitettu juuri sen suuruisiksi, että matkansa varanneilla ei ollut oikeutta perua matkaansa. Onneksi en itse ikinä matkusta seuramatkoilla.
Mistä keksit sellaista, että Internet varaukset eivät aiheuta mitään kuluja Finnairille tai ylipäätään millekkään firmalle? Internet varaus on asiakkaalle helppo ja säästyy jonottamiselta, vaikka vähän itse joutuu kyllä hommiin. Mutta vaikka lippu varattaisiin netistä, niin aikalailla samoja taustahommia yrityksissä tehdään sen jälkeen, kun "tilauksesi" on sinne saapunut, tuli se sitten puhelimen kautta, tiskiltä tai Internetistä. Eli hommia teettää. Ymmärrän kyllä kantasi :), mutta se ei nyt perustunut ihan faktoihin.
Ja mitä tulee polttoainelisään, joutuisit sen maksamaan jokatapauksessa. Se laitetaan joko etukäteen hintaan tai niinkuin nykyään tehdään, myydään halvempia pakettimatkoja ja laskutetaan polttoaine lisät jälkikäteen. Ja tähän käytäntöön eivät syyllisiä ole yksin lentoyhtiöt.
"Mutta vaikka lippu varattaisiin netistä, niin aikalailla samoja taustahommia yrityksissä tehdään sen jälkeen, kun "tilauksesi" on sinne saapunut, tuli se sitten puhelimen kautta, tiskiltä tai Internetistä."
Et nyt ottanut huomioon että tilausta tehdessä kulut ovat aivan eri luokkaa nettivarauksessa kuin esim. puhelin/toimistovarauksessa. Kummassakin tapauksessa pitää tehdä noi taustahommat tehdä, mutta nettivaraus-tapauksessa ei tarvitse maksaa palkkaa toimistotyöntekijälle tilauksen vastaanottamisesta.
Lisäksi Finnairin varausmaksu laskee alle puoleen jos lähtöpaikka on esim. Tallinna. Miten tämän selität? Helpottuuko taustahommat huomattavasti jos henkilö varataa kaksi lentoa (Tallinna - Helsinki - X) yhden lennon (Helsinki - X) sijaan? :)
"..mutta nettivaraus-tapauksessa ei tarvitse maksaa palkkaa toimistotyöntekijälle tilauksen vastaanottamisesta."
Senpä takia netissä varaaminen onkin halvempaa kuin siltä "toimistotyöntekijältä" suoraan varaaminen. Ja se oli tosiaan päivän väläytys että internet-varaukset ei tuo yritykselle mitään lisäkuluja, ei edes jaksa kommentoida :-))
Tallinnasta alkavan matkasi tilauksen käsittelee tod.näk. virulainen "toimistotyöntekijä" jonka palkka on murto-osa suomalaisesta, miksiköhän siis varausmaksusi on edullisempi..? raap raap..
Mitä tarkalleen tarkoitat lentokenttäverolla, mitkä maksut siihen sisältyvät? Kun kerran erittelet matkustajamaksut pois lentokenttäveroista.
Nettisivujen ja netin varauskoneen ylläpitäminen ja tietojen päivittäminen ei siis aiheuta mitään kuluja? Eikä nettipalvelujen kehittäminen? Kerro ihmeessä, mistä näitä saa ilmaiseksi!!!!???
"Tallinnasta alkavan matkasi tilauksen käsittelee tod.näk. virulainen "toimistotyöntekijä" jonka palkka on murto-osa suomalaisesta, miksiköhän siis varausmaksusi on edullisempi..?"
Puhuinkin NETTIVARAUKSISTA, Suomesta lähdettäessä nettivarausmaksu on 15e, Tallinnasta lähdettäessä nettivarausmaksu on alle puolet tästä. Kysyn edelleen: miten selität tämän?
Jokuhan ne sun nettivarauksetkin käsittelee, ei ne sieltä itsekseen lipuiksi muutu!
Luuletko että joku käsittelee ne nettivaraukset käsin? Kyllä ne muuttuu lipuiksi ihan automattisesti, sehän koko nettivarauksessa on ideana.
Paperiliputkin hyppää kirjekuoriin ja kuoret kirjoittuu ihan itsestään samoin kun jos luottokortillasi ei ole katetta niin nettiautomaatti pirauttaa luottoyhtiöösi etc.. kyllä se tekniikka on nykyään ihmeellistä!!
Nettitilausten jälkikäsittely oli sitten kyse matkustuksesta tai mistä tahansa työllistää kyllä yrityksissä paljon ihmisiä. Moni varailee/ostaa puuta heinää, ei lueta tarkkaan mitä tietoja tarvitaan ja mihin kohtaan ne laitetaan. Halvalla pitäisi saada mutta sen verran ei nähdä vaivaa että homman tekisi oikein.