Eli kyselisin vuosimallia 97-98 olevasta vectrasta..koneella 2.5 v6 paljon tehoja?hinta tänäpäivänä?!ja ylipäätänsä onko hyvä auto?
ikinä en ole ennen opelia harkinnut mutta eihän sitä tiedä...
ikinä en ole ennen opelia harkinnut mutta eihän sitä tiedä...
Vastaukset 7
Vanhimmat
itselläni ei ole ajokokemuksia v6 vectrasta... mutta kertoisin pienen seikan,joka kannattaa huomioida = huoltokustannukset merkkiliikkeessä , (mikäli et huolla merkkiliikkeessä on jälleenmyynti joskus tulevaisuudessa erittäin vaikeaa). muistaakseni 2,5 litraiseenkin pitää vaihtaa jakopään remmit 60 tkm välein = ei halpa... mm. tästä syystä kallistuin omassa v6 valinnassa toisen merkin puolelle, jossa jakopää oli kettingillä. mielestäni noita vectroja saa kohtalaisen edullisesti, ainakin jos lähtee ostamaan suoralla kaupalla. tehoja muistaakseni 170 hv... hintaluokka mielestäni suoralla kaupalla tuolle ikäluokalle 12500-15500...alle 150 tkm ajetulle. farmari maksaa luonnollisesti extraa. ei millään pahalla mutta kiertäisin tuon ikäluokan vectrat aika kaukaa... katsoppas mielenkiinnosta paljonko maksaa saksassa (www.mobile.de) opel on siellä täyden roska-auton maineessa ja sen huomaa hinnoissa. älkää vetäkö hernettä nenäänne ;-)
Moikka! Mulla ei ole myöskään kokemuksia V6:tosesta. Oma autoni on 2 litrainen bensiini CD vectra vm.96. Tehoja tuossa on kyllä mukavasti. 2 litrainenkin on ollu ihan tarpeeksi ja enemmänkin! Mulla ei ole ollut mitään ongelmia ja hyvin on pelannut. Autolla on ajettu 190tkm eikä vielä mitään ole jouduttu pahemmin korjaamaan. Nyt pitäisi ostaa uudet patterit kaukosäätimiin (6 vuotta vanha!) ekaa kertaa, näyttö vaihtaa (pikseleitä runsaan käytön takia sammunut) ja takajarrulevyt. Kunhan huollot hoitaa ajallaan ei ongelmia ole. Arvo tuolla mallilla pysyy erittäin hyvin ja merkkihuollossa käyttäminenkin on suhteessa kilpailijoihin kohtuuhintaista. Polttoaineenkulutuskin on pieni konekokoon verrattuna ja ajotuntuma/mukavuus on parempi kuin missään aikaisemmin ajamassani autossa! En voi kuin suositella. Ai niin, huoltovälikin on "vain" 30.000 ja jarrulevyt olen vaihtamassa vasta ensimmäisen kerran.
Omistin Opel Vectra CD Sportin 2.0 ja kokeilin myös 2.5 V6 koneista. Molemmat olivat manuaalilaatikoilla. Uskomatonta mutta veekutosen tehonlisä ei tunnu paljoakaan kakslitrasen jälkeen. Suorastaan pettymys oli. Pösön 406 3.0 V6 on jo eri maata. Tosin autohan sekään ei ole. Halvallahan noita V6 Vectroja saisi mutta en viitsi enää sekaantua.
Itselläni on -99 mallia oleva v6 ja se on täysi susi. Ajettu alle 90tkm. Tähän mennessä määräaikaishuollot 15tkm välein noin 1500FIM/kerta, 1 alapallo vaihdettu, lämmityslaitteen kenno (työt 1200FIM), tuulettimen kanavistoihin pesiytyneitä pöpöjä (hintaa en enää muista), tulilasi halkeaa helposti = korin rakenne vaatii paljon lasilta, ikkkunoiden liimaukset irtoavat, 60tkm:n huolto Hihnan vaihto(sis. vesipumpun releineen) maksaa vajaa n5000Fim, polttimoita sammuu vähän väliä = sähkövikoja paljon, valojen rele kärähtänyt kerran, ajovalojen pesin kuluttaa nestettä paljon, ei mahdollista käyttää pelkästään tuulilasille. Huoltojen jälkeen saa yleensä käydä uudestaan pajalla korjuuttamassa huollon vikoja, päivityssoftat bugisia ja muuta pientä vikaa...
:tolkullinen ajettava, suhteellisen hiljainen
-:tautisen kallis pitää
Yhteenveto: en suosittele.
Opelin asiakaspalvelusta kertoivat, että Opel on ollut yhteydessä kuluttaja-asiamieheen ja heidän tekemä hintojen 30%:n korjaus on riittävä. Alennus koskee hihnoja! Joiden osuus koko hihnan vaihtosysteemissä on +-0. Työt ja muiden samalla vaihdettavien osien osuus on merkittävän suuri.
Jos olisivat laskeneet työn hintaa 30%, sitten olisi jotain merkitystä Opel Finlandian vastaantulolla.
Tulithan järkiisi ja jätit hankkimatta? vai...
Kyllä kannattaa hankkia kyseinen peli. Mulla on 2.5 V6 Sport vekkuli jossa Irmcherin lastu, Remuksen koko putkistot 4x4", kisanokat YM.YM. Tehoja vakiona 170hp ja 0-100 penkissä 8.1s. Tällä hetkellä 227hp ja 0-100 6.8s et kyllä nillä nyt jo sillai ihan pääsee mielestäni. Huiput n.250km/h(testattu Saksassa ja mittari pohjassa. Osia Vectrastani ei ole vaihdettu kuin lämpömittarín anturi ja normaalit huollot tietty tehty. Ajettu 98tkm.