Olisi kiikarissa Ave 98 ajettu 200000km ja 1.6 litraisella koneella. Mitä huoltoja odotettavissa? Tukikumeja, iskareita, palloniveliä, pakoputkiston osia? Jakopäänhihna ainakin jos ei ole vaihdettu, mitä muuta?
Ohjausnivelessä ja jarrulevyissä voi kuulemma olla vikaa mitä muuta kannattaa tarkastella ostettaessa?
Ensimmäistä kertaa Toyotaa ostamassa ja ihan pihalla merkistä.
Ohjausnivelessä ja jarrulevyissä voi kuulemma olla vikaa mitä muuta kannattaa tarkastella ostettaessa?
Ensimmäistä kertaa Toyotaa ostamassa ja ihan pihalla merkistä.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jakopään hihnan vaihtoväli on 105.000km joten se on pian ajankohtaista. Kytkimiä on vaihdettu paljon jo takuuaikana, kannattaa tarkistaa.
Ja millaista?
Tietääkseni Ave-98 kytkimissä ole ollut mitään vikaa. Ainoastaan D4D-moottorin kytkissä, joita ei ole valmistettu edes 98. Ja se on diesel, ei 1.6 moottori.
Kytkimiä on vaihdeltu 1.6:iin Avensiksiin siksi kun niistä kuului nopeasti kytkintä nostettaessa "ulahdus". Ei ole vakavaa.
Omassa Avessani alkoi kytkin pitämään ääntä 80tkm paikkeilla. Se vaihdettiin takuuseen. Korjaamopäälliköltä kysyin, onko tyyppivika ja hän myönsi että on niitä jonkun verran vaihdeltu. Samoin autoa vaihtaessani automyyjä uteli onko kytkin vaihdettu, joten lienee alkuperäisen kytkimen heikkoudessa jotain perää. Auton mittarissa oli vaihtoon mennessä 187tkm, eikä siinä kytkimen lisäksi ollut koko aikana muuta vikaa. Malli oli -98 1.6 bensa.
öljynkulutus on ollut ongelma .. eli joutuu lisäilemään vaihtovälillä noissa ykskuutosissa ... saiskohan sen tarkistettua vaikka vanhalta omistajalta että kuuluuko tuo niihin yksilöihin
1998 ei ole myyty vvt-i koneita.
Mutta korissa saattaa olla paljonkin sanomista jos tuo 200 tkm ajettu esim. helsingin talvisessa suolavellissä, avessa muutenkin hiukka puutteellinen tuo ruostesuojaus...
Terve! Mahdollisesti edessä "iso" huolto, omaan maksoi n. 400€ vastaava 60tkm sitten, mutta siihen vaihdettiin platinakärkiset tulpat, joita 1,6:ssa ei ymmärtääkseni ole. Hihna menee vaihtoon, mutta ei se mahdottomia maksanut, enemmän maksoi hihnan kiristin.
Kytkin välillä nirskahtaa luistattaessa, mutta Toyota-huollon mukaan vain kosmeettinen haitta... penkinlämmitin kannattaa testata (omassani ei ole testattu takuuaikana näköjään). Ovilistat voivat olla vääntyneitä. Kauko-ohjain-lukitus signaali voi välillä "kadota", mutta helpon koodaus ohjeen saa toyotalta. "Tukikumeja, iskareita, palloniveliä, pakoputkiston osia" - ei ainakaan omassa ole ollut mitään...
Hyvä ja varmatoiminen auto, jossa kumminkin on (oli) pieniä hölmöjä lastentauteja, kuten monissa uusissa malleissa.
Mutta tässä yhden ihmisen omia kokemuksia...
Mulla meni kone 172 000 km ajetusta Avesta. Öljynkulutus oli suurta koko sen ajan mitä auto oli mulla. Pytyt (ainakin yksi) oli niin kiero, että piti ostaa uusi ploki.
80-luvulla mulla oli myös japsi, josta meni kone suunnilleen samoilla kilometreillä. Huono säkä?
kaasujalassa?