Ostin juuri coupe meganen -97 1.6, jossa on ilmennyt ongelmia kosteudessa. Aamulla käynnistäessä moottori meni pari kertaa käyntiin, mutta sammui samantien. Kolmannella kerralla lähti.
Kun kävin pesemässä auton pesuhalliin, moottori käynnistyi ja sammui muutaman kerran eikä siitä sitten enää herännyt. Täytyi viedä työntää auto pihalle kuivumaan n.15min ja sitten käynnistyi.
Kosteusongelmia autossa selvästi on, mutta missäköhän vika mahtaa olla? Ja onko tämä meganen tyyppivika? Pitäisiköhän auto viedä huoltoon ja lähettää lasku autoliikkeeseen?
Kun kävin pesemässä auton pesuhalliin, moottori käynnistyi ja sammui muutaman kerran eikä siitä sitten enää herännyt. Täytyi viedä työntää auto pihalle kuivumaan n.15min ja sitten käynnistyi.
Kosteusongelmia autossa selvästi on, mutta missäköhän vika mahtaa olla? Ja onko tämä meganen tyyppivika? Pitäisiköhän auto viedä huoltoon ja lähettää lasku autoliikkeeseen?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Moi, uoltoa/korjausta auto vaatii mutta älä tee sitä virhettä että viet auton itse korjaamolle ja lähetät laskun sen jälkeen myyjälle. Myyjän ei ole pakko tällöin maksaa laskua koska hänelle ei annettu mahdollisuutta auttaa asiassa.
Joten reklamoi myyjälle. Tai liike myi soita edelliselle omistajalle ja kysy oliko vika jo silloin autossa.
Kuulostaisi ajoneston vialta. Jos ajonesto on päällä, niin auto käynnistyy mutta sammuu samantien. Kosteus voi aiheuttaa ongelmia -97 meganen ajonestossa, jos antennin jalka vuotaa vettä yläkautta infrapuna-anturiin. Hapettumat saavat aikaan monennäköistä kivaa kosketushäiriötä. Katso sisävalon "alle", josko sieltä löytisi ongelma.
Jos anturi on sökö, suosittelen neuvottelemaan myyjäliikkeen kanssa, kun kerran auton olet juuri ostanut. Ei ole nimittäin ihan halpaa puuhaa.
Autokaupan voi vaikka perua mikäli entinen omistaja ei ole yhteistyöhaluinen auton korjauttamiseen ja autoliikkeet eivät ole niin tyhmiä että haluaisivat lähteä käräjille neuvottelemaan asiasta, vie auto myyjäliikkeeseen ja ehdota että vika katottaisi siellä ja asia korjataan ja merkittäisi vaikka huoltovihkoon että mikä osa on vaihdettu.. Voisin kuvitella olevan vaikka hapettunut akunjohto (menee miinus navalta auton lokasuojan päälle auton kylkiosaan) ja on jotain parikymmentä senttiä pitkä. Itsellä ostasessani se oli kutakuinkin valkoinen kun joku neropatti oli laittanut sen kiinni siten että se oli porattu akkuun reikä ja sitten siitä pultti läpi.. eihän se ihme jos akku tyhjenee ja menee uusiin.