Ostettiin Primera 1,8 tekna 2003 ajettu 38000km. Mitä mieltä olette tuosta autosta? Milloin ilmastointilaite ja jarrupalat/levyt pitää vaihtaa. Entäs iskarit. Kannattaako teettää ruostesuojaus?
primera 03
kaupat tehty
101534
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Jos aiot pitää autoa yhtään pidempään. Täyskäsittely maksaa noin 340 €.
Paljonko tuosta joutuu maksamaan?
Itselleni tarjotaan 30000 ajetusta automaatti visiasta 19000€ vaihdossa.
Kiitos jos joku viitsii vastata
Ostin itse juuri samanlaisen ja samanikäisen vähän ajetun Primeran joulukuussa 2005.
Törmäsin erittäin rajuun öljynkulutukseen ja nyt sitä seurataan ja yritän saada moottorin takuukorjaukseen. Sinun autosi joutuminen vaihtoon noin vähillä kilometreillä saattaa johtua samasta syystä. Korjausonni on ollut huono muilla saman kohtalon kokeneilla, Nissan yrittää vetkutta asiaa niin kauan että takuu loppuu ja remontti jää asiakkaan maksettavaksi. Nissanilla väitetään että kone saa kuluttaa 0,5 litraa/1000 km, se tekee 7,5 litraa huoltovälin aikana eli n. 3-kertaa moottorin öljymäärä (2,7 litraa). Minulla kuluttaa jo nyt yli 0,3 litraa/1000 km ja koneella on ajettu vasta 52000 km. Jos korjausta ei tehdä takuuseen, yritän ehkä vaihtaa toiseen jossa on 2,0 litran kone, niissä ei näitä ongelmia ole. Toivotaan että sinulla on ehjä yksilö. Ruostesuojaus kannattaa tehdä jos aiot pitää autoa kauan itselläsi. Nuo muut asiat ovat normaaleja määräaikaishuolloissa eteen tulevia asoita eikä niitä kannata tehdä turhaan varmuuden vuoksi, palaa vaan turhaan rahaa.
Onneksi olkoon. Voit ajella ainakin 100 000 vaihtelematta turhaan osia.
Joo ei tarvii ihmemmin osia vaihdella, kunhan muistaa 2000 kilometrin jälkeen lisätä sikakallista longlife öljyä. Pönikän hinta on siinä 30 euroa ja se kerrottuna 50 se tekee 1500euroa sataa tuhatta kilometriä kohden. Ei mitään halpaa hommaa nissanilla ajelu. Tuolla hinnalla jo tekis pienen koneremontin.
Longlife öljyä siinä on normaali öljyt ja vaihtovälit
Nissan on niin paljon edellä muita muotoilussa (jo 2100 luvulla), että luulis koneessakin olevan hiukan tuoreempaa tekniikkaa, eli longlife öljyt pitäisi olla kaikissa nyky-autoissa vakiona.
Mitä hyötyä on longlife öljystä, jota pitää lisätä 4L vaihtovälillä (30000) ?
Omassa 1.8 -03 on mittarissa yli 90 tuhatta, eikä ole vielä tarvinnut jarrupaloja tai mitään muutakaan vaihtaa. Ei kai ilmastointilaitteita ole tapana vaihdella?
Minulla on nyt ollut noin viikon 1.8 primera 03
kaikilla mausteilla ajettu 31000 kiihtyy hyvin meno ollut mukavaa no vakionopeus säätimestä en
oikein pitänyt hyvänä turhaan jarrutteleen alamäkilöissä nopeuden kyllä pitää siinä johon olen asettanut.Olen ajellut muutaman pitemmän ajon ja meno ollut ihan hyvä ei mitään sivu ääniä tuntuu kuin uudella autolla ajelisin ajotitokone olis saanut olla myös suomen kielinen mut eiköhän tuhon totu jahka syvennyt siihen paremmin ajan kanssa. Mittaristo vaikuttaa hyvältä sekä radio ja ilmastointi säädöt. Jämäkän olonen auto. Ja mikä parasta naapurit on katellu vihreenä ja ihastellen kylkien kiiltoa.