Sateentunnistimella varustettu malli kyseessä. Pitäisikö viiksen ensimmäisen askeleen alaspäin olla pyörittämllä valittavissa auto- tai jaksopyyhkäisyyn? Ei sitten toimi se jaksopyyhkäisy. Ei kai siihen vaadita, että sataa vettä? Siinä on siis neljä valintaa ("OFF", "AUTO", " " ja "-").
Näkeekö tuulilasinesteen täyttöastetta mistään? Ei voi siis mitenkään tietää onko se melkein lopussa vai puolillaan... Entä onko takalasin nesteelle oma täyttöastia?
Näkeekö tuulilasinesteen täyttöastetta mistään? Ei voi siis mitenkään tietää onko se melkein lopussa vai puolillaan... Entä onko takalasin nesteelle oma täyttöastia?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Etu- ja takalasille on yhteinen astia.
Jos siinä on tihkukytkin, niin siinä ei ole taukopyyhintää. Eli: kertapyyhkäisytihku-> normaali pyyhintä->nopea pyyhintä. Ainakaan Avessa ei ole mittaria tai merkkivaloa.
versossa on tuulilasin pesunesteen merkkivalo, avessa vissiin toimii edelleen niin että kun pesuneste alkaa olla vähissä ei valonpesimet enää toimi vai?
En ole paljon valonpesimiä käyttänyt, kun ei niistä juuri todellista iloa ole. Pitäisi olla pyyhkimelliset pesimet. Nesteen vähyyden huomaa siitä vain, että ensin ei meinaa tulla nestettä, mutta vähän kun jaksaa yrittää, niin sitten vielä irtoaa.
AUTO-asento on sadetunnistimen asento ja pyöritettävällä " " ja "-" katkaisijalla valitaan kuinka usein pyyhkijät pyyhkäisee.
Sadetunnistin tarvitsee vettä, että se alkaa pyyhkimään.
Kertapyyhkäisy tais tulla, kun viikseä painaa alaspäin.
Sateentunistus asetus on 1 alas yläasennosta ja tai - säätää tunnistuksen herkkyyttä.
Ylöspäin liipastaan kertapyyhkäisy.
Automaattipyyhkäisy vaatii toimiakseen sadetta.
Vesisäiliö on yhteinen eteen ja taakse, tilavuus noin 5-6 litraa ja kestää sekalaisessa ajossa meikäläisellä parikuukautta tai 5000 km, todellakin vasta 1 säiliön täyttö luovutustäytön jälkeen ja mittarissa 10 000, autolla ikää reilu 4kk.
Ajovalopesurille oma kytkin.
Miksi tuossa pyöritettävässä on sitten neljä asentoa, eikä vain " " ja "-"?
Auttavatko turvaurat tai ViisSateesta sateentunnistimen toimintaan vai kuinka sen saa toimimaan järkevämmin? Onko Sol-Versossa lämmitettävä tuulilasin alaosa ja estääkö se turvaurien jyrsinnän?
Kuinka sitten tuulilasille ei tule nestettä ja takalasille tulee, jos astia on yhteinen?
Ja eikö pesunesteelle ole varoitusvaloa, kuten "toyisti" edellä sanoi?
tuulilasin pesurien suuttimet auki, joskus ne "muurautuu" umpeen tai sitten takapesurin moottori on alempana kuin tuulilasinpesurin moottori.
Onkos säiliö täysi?
Ei ne turvaurat auta sadetunnistin, sehän on taustapeilin kohdalla.
Miksei se toimi järkevästi?
Kuten mainitsin, on ja - säätimen tehtävä säätää ns. pisarasensorin herkkyyttä, siksi siis useampi asento.
Pissapojan säiliö on yhteinen ja turvaurat voi tehdä, ainakin minulla on.
Minulla on tuo Sol Sport malli eikä siinä ole pyyhkijänlämmittäjiä.
Se miksei vettä tule lasille on sinun tutkittava, letku, tukokset ym.
Varoitusvaloa on hokannut kun vesi loppui mutta miksi sen pitäisikään palaa, kun takakontissa on nestettä aina lisää varalla ja huoltamoita löytyy.
Vaiko eikö hä? Olisihan se hyvä jos se valo varoittaisi ennen kuin pesuneste tuulilasille loppuu...
En edelleenkään ymmärrä miksi siinä on neljä asentoa jos vain " " ja "-" vaikuttavat...
On tosiaan hankala juttu, mutta kokeillaan nyt vielä kerran jos et viitsi oman autosi manuaaleja lukea.
Ei ole pissapojalle merkkivaloa, mutta jos haluat tietää paljonko nestettä on, voit avata konepellin ja avata pissapojansäiliön korkin samalla tukkien pienen reijän korkissa, ja nostamalla sen ylös, mukana tuleva letku kertoo säiliössä olevan nesteen määrän, eli jos letkussa on puoleenväliin nestettä on säiliö puolillaan jne.
ja - vaikuttavat siten että kun laitat pyyhkijän sateentunnistus asentoon ja säädin on asennossa se tunnistaa erittäin tarkasti sataako, jos käännät säädintä pykälän - kohti se tunnistaa tarkasti sataako, jos säädät säädintä vielä kohti -, se tunnistaa sataako vettä, ja jos laitat säätimen - asentoon, siihen viimeiseen pykälään, on sadetunnistus kaikkein heikoimmassa asennossa ja sadepisaroita saa tulla tuulilasiin paljon enemmän ennen kuin pyyhkijät pyyhkivät, verrattaessa siihen jos se olisi jossain muussa asennossa.
Helppoa vai mitä.