Ravin käyttäjät, olkaa ystävällisiä ja kertoilkaa kokemuksistanne, erityisesti automaattivaihteisten käyttäjät. Kulutus, ongelmat ym.
Rav4
kaupunkimaasturi maalle
6502
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Puoli vuotta on ajeltu, eikä ongelmia ole ilmennyt. On erittäin mukava ajaa, hiljainen ja kaupunkiajossakin näppärä. Plussa myös istumakorkeus ja takaosan monikäyttöisyys.
Miinuksena on Golfin jälkeen liiankin kevyt ohjaus ja tietyiltä osin varustelu. Esim. ilmastinti saisi olla automaattinen, säilytystiloja saisi olla enemmän, yms vähempiarvoista. Takaovi aukeaa väärään suuntaan ja on raskas.
Automaatti toimii hyvin. Kulutus on on maantiellä parhaimillaan 7.5 - 8, kaupungissa 8.5 - 9.5. Sekalaisen työmatka-ajon kulutus (sis. Kehä 1 ruuhkat) asettuu jonnekkin 8 - 8.5 luokkaan. Eli kulutus on yllättävän maltillinen, joskin ajotapa vaikuttaa.
Eli tähän asti oikein hyvät kokemukset!
Siinä oli katumaasturien vertaus, jossa Rav4 oli mukana...
noin lyhkäsesti?
Toisin kuin nimim. "tyytyväinen" hehkutti, oli Rav4 porukan toiseksi meluisin ja lisäksi epämukavan kova alustaltaan. Se oli myös toiseksi ahtain, mutta senhän jokainen voi arvata jo ulkomittojen perusteella. CRV voitti 0,1 pisteen erolla Nissanin ja Toyotan. Jos Nissan olisi saanut suorituskyvystä saman kuin Honda, olisi Nissan voittanut. Onhan se tietenkin oleellista että kiihtyykö katumaasturi 0-100 10s vai 11s ;)
Niin ja Land Rover ja Huyndai jäivät selvemmin tälle kolmikolle yhteispisteissä.
-Nissan tuntui tukkoiselta kiihdytyksissä, Rav ja CRV ripeän tuntuisia. Jos Nissan olisi pirteämpi, saattaisi se olla ollut valintani.
-jos vaikka Rav4 onkin "meluisin", ei se tarkoita että se olisi jotenkin erityisen meluisa. Erot ovat pieniä. Kun nykyinen Rav4 tuli markkinoilla, testaajat kehuivat hiljaiseksi.
-testaajat väittää, että Rav4 olisi normaalisti etuvetoinen (pitävällä pinnalla), mutta käsittääkseni siinä on keskitasauspyörästö ja JATKUVA neliveto, eikä SATUNNAINEN neliveto kuten CRV ja Nissan. Mielestäni auto on turvallisempi kun sen käytös on aina sama, eikä välillä etu- välillä nelivetoisen tuntuinen.
tarkoitus hehkuttaa, olen kyllä kokeillut myös uutta CR-V:tä ja todella mukavalta tuntui sekin. Meluisuus/meluttomuus on paljolti kiinni korvasta, mittaukset eivät aina kerro kaikkea. RAV on omissa korvissani meluton verrattuna vanhaan CR-V:hen, mutta suurinpiirtein samantasoinen Golf V:n ja uuden CR-V:n kanssa. Mittauksissa voi tietysti tulla pieniä eroja, mutta sillä ei ole käytännön merkitystä.