..koneessa tuntuu kuulemma olevan "tyyppivika", ettei öljypaineet nouse kylmilteen käynnistettynä heti. Joutuu usein kaasua poljeksimaan ihan reippaanlaisesti.
Lueskelin OCF:n sivuja, jossa oli vinkki "ylipaineventtiilin" putsaukseen. En oikein osannut sen ohjeen mukaan katsoa tuota 24mm pulttia, minkä alta tuon venttiilin pitäisi löytyä.
Jos joku osaa kertoa, niin olisi hyvä....
Lueskelin OCF:n sivuja, jossa oli vinkki "ylipaineventtiilin" putsaukseen. En oikein osannut sen ohjeen mukaan katsoa tuota 24mm pulttia, minkä alta tuon venttiilin pitäisi löytyä.
Jos joku osaa kertoa, niin olisi hyvä....
Vastaukset 2
Vanhimmat
samanlaisessa koneessa, mikä korjattiin huollossa, ei maksanut hirvittävästi (olisiko ollut n. 100€).
Juup, sain Astran/Zafiran korjausopuksen käteeni. Ko. vempele on öljynpaineentasausventtiili. Ei välttämättä tarvitse uusia koko venttiiliä, eikä ilmeisesti saa erikseen vaan tulee pumpun mukana?
Joka tapauksessa venttiili voi naarmuuntua/paskaantua, jonka jälkeen se alkaa takerrella. Kierrosten noustessa paine laukaisee venttiilin ja homma toimii. Ei "tietäjien" mukaan vaikuta voiteluun, jne...
Eli ko. venttiili sijaitsee X20XEV koneessa edestä katsottuna vasemmassa alareunassa öljynpaineanturin vasemmalla puolella.
Itse en vielä purkanut/putsannut, mutta kunhan loska häviää.....