mainostaa Avensiksen kustannuksella. Hyvin tuntuu purevan ostajiin. Kuka enää Avensista ottaisikaan kun melkein kymppitonnin halvemmalla saa isomman ja vähintään yhtähyvin varustellun ylemmän keskiluokan auton. Takuukin on roppakaupalla parempi, ulkonäöstä puhumattakaan. Seuraavaksi Kia Cee´d nähtävästi syö Corollan asiakaskuntaa.
Kia Magentis...
tojotissi
269421
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
varmaan jo parin päivän päästä julkaistavassa maaliskuun myyntitilastossa avensis on tippunut kokonaan listoilta ja makneettis on ykkösenä.
vai onkohan sittenkään näin?
ajo-ominaisuudet ovat paremmat!.
Ajonvakautus vakiona.
Rintaäänellä... Varmasti kokemustakin uudesta Magenetista... Tyypillistä kirjoittelua näillä foorumeilla.
Taisi olla otain 5800e. Tuohon 10te on vielä pitkä matka. Noista varusteista en osaa näin pikaisesti sanoa mitään, mutta ainakin Ceraton perusmalissa on aika heikot varusteet. Samoilla varusteilla mitä Corollassa on vakiona, niin hinta ei ole enää juurikaan halvempi.
Magentiksen hinnat alkaen -mallissa ei ole esimerkiksi ajovakautusjärjestelmää, luistonestojärjestelmää, ajotietokonetta, automaatti-ilmastointia tai radiota ja cd-soitinta. Jos sellaiset haluaa Magentikseen, hintaero kaventuu jo melkoisesti.
Onko avensiksen hinnat alkaen mallissa esim. esp:tä, ja automaatti-ilmastointia, tai 2Litran konetta...? vastaus on: ei automaatti-ilmastointia, ei esp:tä, 1.6l moottori. Ja hinta on sama kuin magentis 2 Litraisella moottorilla ESP. Ei kannata iltasanomien juttuja aina uskoa. Lähteet: www.kiamotors.fi, www.toyota.fi
ne takuuehdot hiukan paremmin!!!
nimittäin oliko siellä montaakaa osaa jotka kuuluu siihen 5 vuoteen, nimittäin Toyotalla sisältyy kaikki siihen 3 vuoteen
kuuluu ja mitkä ei?
katto siältä siun auton takuukirjasta...tai jos sulla ei(kuten melkein arvasin) ole Kia:a,ja silti kiinnostaa ko.aihe, nii käy kysyy tuolta kia-palstalta tai teltta-autosta!
Ensin kaveri esittää väitteen (joka asettaa toisen auton paremmuuden tojotaan verrattuna kyseenalaiseksi) ja sen jälkeen ei edes vaivaudu perustelemaan. Tämä jos mikä on oikeaa tojo-uskollisuutta.
Kohtaa tosiasiat, aika on ajamassa tojotan ohi ja korealaiset valloittaa keski-Euroopan markkinat.
Kappas...ei takuumies tiennyt mitä kirjoittaa...
Se siitä!
Niin, katselen tässä tätä vanhakoppaisen magentiksen takuulappua ja ei tässä kyllä mitään ihmeellistä ole, ei ole pienellä präntillä mitään salaisia lisäpöytäkirjoja, ihan normaalilta tämä takuu vaikuttaa,ei ole mitään osakohtaisia "erikoislyhyitä" takuita....eli lähtökohtaisesti on odotettava tämän paperin perusteella että takuu on samanlainen kuin muissakin autoissa, paitsi pidempi...muuta faktaa ei tässä paperissa ole, eikä ole kai kenelläkään muullakaan. Hyundain takuu onkin sitten eri juttu salaisine "lisäpöytäkirjoineen"...
pyydän anteeksi
ei korean kökkyröihin sotkeudu.
ei myöskään engelsmannin tekeleeseen.
Toyotansa Kiaan?
Veikkaanpa, että harvempi.
Kyllä ne Kian ostajat tulevat muiden erkkien omistajista enimmäkseen.
Se, että , mihin mainoksessa verrataan, on taas vaan mainosta.
Toyota is confident that it soon will be one of Europe's top five automakers based on unit sales -- thanks to its Yaris and Aygo cars.
Volkswagen, Renault, Ford, Opel/Vauxhall and Peugeot are the only brands selling more than 1 million units in Europe. Toyota refers to them as the Big Five.
"In our reading of the market and of our competitors' actions, we daily monitor just Europe's Big Five," said Thierry Dombreval, Toyota Motor Europe executive vice president.
Toyota is not worried by competition from Korean automakers Hyundai and sister brand Kia, which both plan to increase sales significantly in Europe.
"We are not seeing any customer flux between Toyota and the Koreans yet," Dombreval said.
Kävin katsomassa tuota uutta Kia magentista ja täytyy sanoa että ei se kovin häävi ilmestys ollut! Ei säväyttänyt ainakaan minua...
Halvalta tehty siinä se! Ostaa ketä tykkää itse en Toyotasta luovu!
Niin kaksilitrainen magentis esp:llä maksaa saman verran kuin 1.6l avensis ilman esp:tä, eli isompi auto isommalla moottorilla (about 35hp enemmän), ESP:llä ja pidemmällä takuulla, kyllä tuollaista voisi harkita...
... ole hassumman näköistä. Panee miettimään, kun seuraavan kerran autoa vaihtaa.
Kyllähän Magentis ihan asia-autolta vaikuttaa siinä missä täysin yliarvostettu Avekin. Mutta niin on Kiassakin tuollainen erillinen viher-musta-digitaalikello suoraan vuodelta 1980 kuin Toyotistakin löytyy. Miksi tuollaisia pitää laittaa nykyaikaisiin autoihin, joissa on muutenkin jo useita digitaalinäyttöjä joihin se kellonaikakin mahtuisi?
Juu lähes kaikissa kioissa on tuo mainitsemasi digitaalikello, ei se auton ostaminen nyt siihen kaadu, ja jos kaatuu niin silloin kyllä ostajalta on mennyt vellit ja jauhot sekaisin. Pikku juttu.
http://www.iltasanomat.fi/autot/Kia Magentis 2.0 EX/1147096
Heti kättelyssä myös diesel-tomaatti saataville. Tähän ei japsit pysty. Ei ihan uusinta uutta, 4-lovinen, mutta paskanko väliä sillä on, kunhan toimii.
Keljuttaa, kun Tojon dieseliin ei saa automaagia. Eikä kuitenkaan viittis merkkiä vaihtaa. Mutta vakavasti täytyy harkita, kun seuraavan kerran autoa vaihdan.
Japanissa ei kai sallittu dieseliä oikein liikenteeseen, koska he pitivät sen pakokaasuja myrkyllisempinä ihmisille kuin bensa-ajoneuvoja. Saksalaiset ovat olleet päinvastaista mieltä. Dieselin saastuttaminen ilmeisesti on myrkyllisempää kuin bensa-ajoneuvojen.
Sen takia ei japanilaisten dieselien kehitys ole kulkenut saksalaisten mukana, vasta nykyisin he ovat perehtyneet tarkemmin aiheeseen.