Olen kiinnittänyt huomiota Corollan omistajien korkeaan keski-ikään. Suuri osa uudehkoilla peruscorolloilla ajelevista on vähintään keski-ikäisiä (50 ). Nuoremmat tuntuvat ajelevan muilla merkeillä. Poikkeuksiakin toki on. Onko Corolla suurten ikäluokkien auto ja sitten kun ikä estää ajamisen, niin Corollan menekki alkaa hiipumaan. Ja ennenkaikkea, miksi Corolla ei vetoa nuoriin auton ostajiin (enkä puhu nyt DX:stä)?
Corollan omistajien keski-ikä
Olli
324018
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Uusilla autoilla ajavat varakkaammat ihmiset. Yleensä varakkaat ihmiset ovat vanhempia luonnollisesti. Ilmeisesti olen poikkeus kun selvästi nuorempana ajan uudella Corollalla, tai sitten en ole.
Ehkä tuttu ja turvallinen mallinimi Corolla vetoaa vanhempiin ihmisiin. (onhan corollaa myyty jo yli 30 vuotta) Olisiko jo 5 v. vanha korimalli syynä nuorempien ostohaluttomuuteen. Corollahan on "perusauto" eikä sen muuksi tarvitse muuttua. Jokainen tehköön omat päätökset ja ratkaisut, mitä autoltaan odottaa. Itse ainakin olen omistanut ja ajanut hyvinkin monen merkkisillä autoilla 25v. aikana. Oma mielipiteeni on se, että jokainen auto on yksilö kaikkine huolineen ja murheineen.
Iän mukanaan tuomaa kokemusta ja viisautta. Ostetaan se vuosien varrella luotettavaksi osoittautunut auto. Eikä huvita niiden korjailu sekä korjaamo käynnit.
Itse olin hankkimassa kaksi vuotta sitten uutta autoa ja päädyin uuteen Corollaan. Olin silloin 28-vuotias, joten en lähelläkään tuota 50 .
Toki, minun auton hankinnassa painoi juuri tämä auton yleinen luotettavuus eikä status, ym-asiat kuten monella tuttavalla ja kaverillani.
Enkä ole katunut hankintaani.. vaan nyt odotellaan että millainen on tuleva malli kun alkaa sitten olla vaihto ajankohtainen.
Siinähän mainittiin, että poikkeuksiakin on. Sinä olet yksi heistä, nuorena uuden Corollan hankkinut. Veikkaanpa kyllä, että kukaan tuon koko- ja hintaluokan auton omistaja ei nyt sitä statusta ole hakemassa. Kysymyshän kuuluikin miksi Corollan omistajien keski-ikä on niin korkea.
Tässähän on vain nuorempia uuden Corollan ostajia ilmaantunut toistaiseksi. Yhden ihmisen mutu ei ole todellakaan yhtä kuin tilastollinen fakta.
Tästä on myöskin tutkittua tietoa. Laitoin linkin (iltalehdestä) tänne mutta valokin nopeammin Sefu poisti koko viestin.
Lyhykäisyydessään: Tojotan omistajien keski-ikä on Euroopan tasolla kaikkein korkein yleisimmistä autoista ja kasvamaan päin. Tojotalla ollaan huolestuttu ja pyritään "nuorentamaan" imagoa, mm. tuomalla Aygon tyyppisiä autoja markkinoille, kohderyhmänä nuoret ja erityisesti naiset.
Pitäisi tehdä tutkimus niistä provohullupervoista jotka verhoaa provokysymyksiään muka asiallisiksi, mutta tarkoitus on mollata ja vittuila. Ovat varmasti alkaneet uransa koulukiusaajana ja nyt vanhempana siirtyneet Suomi24 palstoille.
Harvalla 18-25v on varaa ostaa tuliterää autoa.
Joten siinä syy miksi vanhemmat ihmiset ajaa uusilla ja nuoret -90 luvun pirsseillä.
En oo montaakaan nuorta nähnyt 2000-luvun bemarin ratissa vaikka niistä märkiä unia näkevätkin vaan ajelevat E30:llä kun siihen on realistisesti varaa.
Olet aivan oikeassa. Veikkaan että sama pervo näitä tekeleitä tänne kirjoittelee toistuvasti.
mul on uus corolla tai 05 ja ikää 21 wee. Niin no isi rahotti siitä puolet:)
24. -lapsia 1
Laina laina, mutta miks ei ...
eikö corolla ole vain vanhoollinen "tottuminen" johonkin merkkiin?
Corollan "ylläpito" mukamas edullista vaikka sitä saa korjata lopulta jopa jatkuvasti.
Corollakuskit ajavat autonsa aina siihen pisteeseen, että sitä pitää korjata tai korjataan viimeistään ennen loppumista kun katsastusmies näin antaa määräyksen...?
Ruostuvia koreja kaikki, koska omistajat eivät suojaa "vapaaehtoisesti" autoaan...
Jos oikeasti kysyy corollakuskilta mitä tehnyt autolleen, niin vastaus lähes poikkeuksetta, "en mitään, vaan bensaa tankkiin ja auto toimii hyvin...."??? toimii tietysti tietyn ajan ja sen kyllä huomaa....
Halpoja ovat aina olleet ja halppisautona aina tulee pysymäänkin, kunnes mukavuutta ja ominaisuuksia aletaan vaatimaan siirtymä tilanteisiin tienpäällä.
Eli ovatko he jotenkin huonompia ihmisiä, vai mitähän ihmettä ajoit kysymykselläsi takaa?
Eihän tässä kysymyksessä syyllistetty viiskymppisiä millään lailla. Ei Corollan ostaminen ole rikos. Ilmeistest haluttiin tietää vain sitä, miksi Corolla ei vetoa nuorempiin.
Kyllä olet ainakin osaltani tehnyt terävän havainnon. Olen 50 ja ajelen uudella Corollalla. Syynä on se, että tässä iässä ei enää viitsi intoilla autoista. Se aika on toki itselläni ollut. En odota autoltani enää mitään erityistä. Se on kulkuneuvo. Toisaalta tässä iässä ei tarvitse tuijottaa enää niin hirveästi hintaakaan. Tässä segmentissä olisi halvempiakin autoja. Corollan ostaessa tietää mitä saa. Pitkä takuu antaa turvan. Sen saa myös takuuajan umpeuduttua helposti myytyä.
uuden corollan omistaja, taidan olla sitten poikkeus :-)
Jaa, yksi 50 on sentään löytynyt. Sehän todistaa varmasti provopellen mielestä hänen olevan oikeassa?
juttu Iltalehdessä. Toyotan johtajat olivat huolissaan koska Corollan käyttäjien keski-ikä on niin korkea ja pyrkivät saamaan asiaan muutosta.
Huomattavasti korkeampi kuin millään muulla automallilla muuten.
ostajat/omistajat ovat,pääasia,että kauppa käy??!!!
on huolissaan ja haluaa nuorentaa imagoaan.
Ei kai sillä tavalliselle käyttäjälle ole mitään merkitystä.
Uudehkolla Corollalla ajelen, koska edellinenkin corolla osoittautui varmatoimiseksi palvelijaksi, toisinkuin kavereiden Opelit sun muut euromerkit. En myöskään tarvitse autoa kohottamaan itsetuntoa tai muutenkaan tarvitse ns. "jatketta" ;) Auto on minulle vain kulkuneuvo...
täysin samaa mieltä olen tuosta seikasta jotta auto on minulle vain liikkumaväline. se on aivan sama millaiset ajo ominaisuudet tai ulkonäkö siinä on, puhumattakaan meluisuudesta tai matkustusmukavuudesta. Se aika on kuitenkin suhteellisen lyhyt osa elämästä kun autossa istutaan niin silloin pärjää vaatimattomammillakin ominaisuuksilla. Corolla on minulle juuri simppeliratkaisu kun verrataan hinta-laatusuhdetta.
Tuskinpa ne kaveritkaan ooppeleita ja näitä muita rikkoutuvia euromerkkejä ovat minään jatkeina ajatelleet; tai mistä minä nämä nykyiset viisikymppiset tunnen. Vai väitätkö, että Corolla on todella "munaton" auto. Samanlainen kuin omistajakin.
Aikuisemmilla ihmisillä on elämässään riittävästi muuta tekemistä ja virikettä kuin näpeltää itsekseen autonsa ja pilinsä kanssa puberteettipoikain tapaan.
Silloin ostetaan sellainen kulkupeli johon ei tarvitse autonvaihtojen välillä panostaa muuta kuin vettä ja bensaa lisäämällä, ja jossa on uuden auton laatua, varusteita ja statusta.
kerro meillekin mistä kohtaa uudesta Corollasta löytää statusta?
Hakemalla hain ja minä en ainakaan löytänyt rahtustakaan statusta siitä ropposesta. Tuskin tehdas edes on tarkoittanutkaan Corollaa statussymboliksi. Ainoastaan joillekin meille katastrofaalisesta autoverotuksesta kärsiville suomalaisille voi jossain vaiheessa syntyä moinen harhakuva Corollastakin.
kaikki uudemmat corollat 97 vuodesta eteenpäin ovat kyllä niin mitäänsanomattoman näkösiä että en yhtään ihmettele että niillä ajelee vain vanhat köpöt... Ei pahalla:)
Että jos et tahdo erottua joukosta niin osta corolla!
vaikka hyviä pelejähän nuo, ainaki teknisesti.
VIISAITA VALINTOJA
ikinä päästä eroon? Tämäkään lapsi ei osaa ottaa Caps Lockia pois päältä.
taidan siis omalta osalatni laskea omistajien keski-ikää.
myynti olisi nousu uralla jos tuo tosiaan pitäisi paikkansa. Koska suuret ikäluokat ovat nyt iässä 55-65 vuotta ja nämä henkilöt ostaisivat näitä tojotija niin myynti eikun parantuisi, ilmeisesti tämä ostajakunta on siirtymässä toiseen merkiin(volkkari?). Myynnin hiipuminen siis johtuu siitä että ostajakunta on nuorentumassa, mutta pätäkkää ei tietty ole näillä kolleilla tarpeeksi.
sol 04