Motokuskit?

on todellakin motokuskin harteilla. Se taas johtuu siitä, että kaikki työnjohdolliset työt on karsittu minimiin-> potkuja ja vähennyksiä firmojen henkilöstölle.
Mutta ratkaisut on silti tapahduttava tiettyjen sääntöjen mukaan. Moto urakoi vuorokauden ympäri ja leimikolla voi kuski vaihtua. Mutta laadun on oltava silti tasaista. Näitä kyllä valvotaan niin paljon kuin ehditään. En tiedä mikä mieltäsi painoi, mutta minä kyllä nostan konemiehille hattua!
Liksat ei ole kummoisia, velkaa on paljon, yksin pakkasessa huollat konetta, sanomista tulee herkästi monesta asiasta kiitosta niinkään. Mutta silti he urakoivat.
Eivät he voi lakeja ja asetuksia kumota, mutta vahinkoja sattuu. Jos menee jokin 10pykälä kohde pilalle, syy on silloin sen toimihenkilön, joka kohteen kartan ja tiedot kuskille toimitti.