Jos käy vähän seuraamassa muiden automerkkien, lähinnä tarkoitan yleisiä merkkejä. Siellä kysellään lähinnä tietoja autosta ja normaaleja korjaus kyselyitä, mutta ei täällä Primukka foorumissa. Ainoa tarve on etsiä vikoja ja pilkata kyseistä mallia, ei sinänsä että vikoja voisi etsiä. Lähinnä uudet Primerat (p12) näyttävät tuottavan eniten ogelmia. Itsellä (p11)-00 2,0 spotdeck cvt, ja toimii kuin kello! Onko tosissaan, että kyseinen (p12) malli on noin huono? Joskus vaihto kyseiseen malliin (toinen primukka menossa).
Hävettää
Cannis
112609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Nisukat saaneet kenties huonoja vaikutteita Ranskasta? :-D
Moi, katso primeran hintaa ja vertaa muihin vastaavan kokoluokan autoihin. Pakko se on jossain näkyä ja laadussahan se pilkottaa. 2-3 vuotta vanhat primerat ovat kovin resuisen näköisiä sisältä, listat irvistää, koetaulu natisee jne.. : /
Tämä Nissan-palsta on kyllä kuitenkin yksi asiallisimmista palstoista mitä täältä löytyy. Mitä nyt muutama provoilija eksyy joukkoon aina siinä vaiheessa kun edellisen kuukauden myyntitilastot julkistetaan ja Primera keikkuu siellä ihan kärjessä.
Ei P12:sta juuri sen enempää vikoja ole kuin P11:sta, mutta ne muutamat joilla jotain ongelmia on, pitävät täällä meteliä kaikkien loppujen edestä.
Kyllähän se alkaa myyjillä olemaan kylmärinki perseen ympärillä, kun ylihintainen Avensis menettää markkinaa...
Primera on Toyotaa halvempi, mutta onko se huonompi, sitä en oikein usko. Olen ajanut 2 Toyotaa, jotka olivat kestäviä, kunhan vaihtoi joka toinen vuosi pakoputken ja äänenvaimentimen (Corolla). On totta että Primera on nykyisellään sisustettu karusti, mutta ei sen tekniikassa tunnu olevan mitään vikaa.
Luulisin, että tällä palstalla ovat mollausmielessä olleet asialla muitten automerkkien huolestuneitten myyjien asiamiehet.
Corollan putket on jo kauan tehty rosterista ja kestää auton iän. Nykyinen uutena ostettu Corollani on muuten ollut täysin viaton kuten edellinen japsi-Almeranikin oli.
Corollalla ajelin n. 12 v sitten viimeksi. Oli laatuauto, pakoputkiongelmainen tosin.
Herää jo, iso mies. Täällä on asialla muutama provoilija, jokta tekevät jatkuvasti aloituksia samoista, loppuunkalutuista aiheista.
Jos autosi kerran toimii moitteettomasti, on aika lapsellinen ajatus, että se pitäisi muutaman nettihäirikön takia vaihtaa pois.
Muutkin kirjoittelijat saisivat hillitä halujaan vastailla jatkuviin provoviesteihin. Yleensä kyselyt alkavat tyyliin: "Onko Primera paska, joku kummin kaiman kaverin koiran serkku väitti jossain nettifoorumilla, että näin on ja öljyäkin menee kauheasti?".
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001162&posting=22000000015100708
Täällä on yksi häirikkö...
Ei P12 huono ole. Ihan samanlainen kuin Nissanit keskimäärin. Joissakin on vikoja, mutta viallisia yksilöitä kuitenkin kohtalaisen vähän.
Omalle kohdalle on sattunut yksi Nissan merkkinen murheenkryyni, joka sai jatkaa alle vuodessa matkaa. Tosin tuo auto oli muutenkin kuin kirottu, joten kaikkia ei voi pistää auton huonouden piikkiin. Muut ovatkin sitten toimineet kuten auton pitää, mukaanlukien tämä nykyinen vuoden vanha Primera.
Ostimme vanhemman Bluebirdin tilalle automaattivaihteistolla varustetun 2.0 Primeran. Myyjä oli tuttu, joten hinta saatiin pysymään alle kolmessa tuhannessa eurossa. Olen ollut tyytyväinen kauppaan, sillä aikaisempi omistaja on huoltanut autoa säännöllisesti Nissanin ohjeiden mukaisesti, teettänyt laajan ruostesuojauksen sekä asennuttanut mukavia lisälaitteita, esimerkiksi kauko-ohjainlukituksen ja varasthälyttimen. Autosta on muutenkin pidetty hyvin huolta; sitä on pesty ja vahattu säännöllisesti, kiveniskujen aiheuttamat maalivauriot on paikattu heti tuoreeltaan, sekä alkaneet ruostevauriot pyritty hoitamaan nopeasti. Itse olen yrittänyt huoltaa autoa yhtä hyvin, ja ainakin tähän asti se on pysynyt erinomaisessa kunnossa ikäänsä nähden (käyttöönottovuosi 1993). Näkyvillä ulkopinnoilla ei ole ainuttakaan ruostevauriota, myös lokasuojat ja alusta ovat hyvässä kunnossa. On toki myönnettävä, että aika ajoin joudun korjailemaan alkavia ruostevaurioita. Muun muassa toisen takavalon takana ruoste oli salakavalasti päässyt tekemään tuhojaan, joten poistin alkaneet ruostevauriot ja suojasin takavalon taakse jäävät peltialueet tarkasti. Vielä pitäisi tarkistaa muidenkin valojen taakse, josko sieltä löytyisi samanlaisia yllätyksiä. ;) Myös moottorista olen koittanut parhaani mukaan huolta pitää - moottori ei syö öljyä oikeastaan lainkaan. Automaattivaihteistosta en niin tiedä, mutta sekään ei öljyä syö, ja vaihtaminen käy tasaisesti ja eleettömästi, joten eiköhän se ole ihan kunnossa myös.
Kyllä vanha auto aina tekijälle työtä teettää, varsinkin kun aikaisemman Bluebirdin ruostejahdissa meno alkoi mennä jo vainoharhaiseksi, heh. Mutta tällä hetkellä auton ruostevauriot ovat nimellisiä ja alkavatkin vauriot olen saanut pidettyä kurissa. Aika hyvin 13 vuotiaalle autovanhukselle, ottaen huomioon Suomen paikoitellen surkeat keliolot. (varsinkin nyt...)