Maaseudun Tulevaisuudessa 29.3 on juttua tuosta ruotsalaisten ja Komatsu Forest firman koneesta. Ensimmäinen (proto?)valmistunut jo viime vuoden jouluksi. Kaataa jo 30 m3 puuta tunnissa. Eipä tarvii pian enään maksaa ahneille kuskeille palkkoja.
Tästä löytyy videokuvaa koneesta.
http://www.skogforsk.se/templates/sf_Projectfilm____14248.aspx?sm=1
Tästä löytyy videokuvaa koneesta.
http://www.skogforsk.se/templates/sf_Projectfilm____14248.aspx?sm=1
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mutta eipä tuo roju mitään teekkään sillä aikaa kun puuta viedään pinolle. Möyrii lisäksi kuin panssarivaunu ja saa enempi vaan tuhoa aikaseks.
Parempi ratkaisu on combi eli missä teko- ja ajokone samassa.
Eihan tuo ollut kuskiton, konetta ohjataan ajokoneesta kasin, kun ajokone on tyhjentamassa kuormaa moto parkissa tai sitten pitaa olla kaksi ajokonetta.Haluaismpa nahda miten tuolla tehdaan harvennuksia ajokoneen kopista kasin. Eikos tuolle ajokonemiehelle pitaisi maksaa tuplapalkka kun se tekee kahden miehen tyot?
olihan tuo systeemi jo viime elmiassa esillä. Eipä tuossa nyt mitään mullistavaa ole. kauko-ohjattu harvesteri aivan kuin harverikin.
...ole se KomatsuForestin kehittelemä systeemi joka videossa pyörii vaan FiberPacin(tunnettu deeren risupaalaimesta) viritys.
Valmetin systeemissä ajokone(830) kulkee ja kerää valmiita rankoja metsässä itsekseen tutkien ja erilaisten lasermittauslaitteiden avulla,motossa on ainostaan kuski...eli idea samantyylinen kuin aikoinaan siinä suomalaisessa robottitraktorissa(sampo) joka äesti omia aikojaan.
Mutta kyllä menee hetkenaikaa ennen kuin kone tunnistaa kaiken metsissä...mutta kehitys kehittyy jokatapauksessa.
Ei tarvitse puu-automiehen valittaa pinojen päistä,näky olevan aikamoinen heinä kasa tuo pino.
Mites tukit ja kuidut tais ajaa samaan kuormaan
Siinä pantiin hyvää kasvatuskuusikkoo aukoks, voi voi.
Tota motoohan vois hiukan vielä parannella. päälle vois laittaa lämmitettävän hytin niin silloinhan sillävoisi toinenkaveri ajaa mettää nurin silläkinaikaa kun ajomies käy lanssilla.
Konehan olis passelinkokonen harvennuksille, ei varmaan paljoo edes paina. mutta tollanen koneketjuhan sotkee kaikkipaikat kun tulee kaksiajouraa rinnakkain.
Ihmeteltiin tota konetta jo viime syksyllä kun se seiso hallin pihal alvestas.En kyl näe mitään hyötyä tommoses!!
Kyllä jossakin on rahaa panostaa kuljettajan poistamiseen metsästä,mutta kun on kyse sen kuskin pitämisestä jo toimivassa systeemissä niin ollaan köyhiä ja kipeitä.Kaikkien tällaisten projektien rahoitus on lypsetty konetyöstä mutta kuskit eivät ole onnistuneet saamaan kunnolla ommaa osuuttaan.Koneenvalmistajat ulosmittaavat firmojen kanssa tuloksen.Kyllä koneiden hinnat nousee kun rahat tuhlataan epäolennaiseen esim.kävelevä kone. Komatsullakin tekemistä kun sais entisetkin mallit toimimaan ja järkeviksi huoltaa ja korjata. Taitaa tämän uudenkonseptin ajattelussa olla vielä katkoja ajatellen näitä pikkuleimikoita.