Ajelen aika paljon tuollaisella vähän vanhemmalla keskikokoisella kuorma-autolla ja välillä on tuli perseen alla. Rajoitinta kun ei ole, niin nopeus tahtoo väkisinkin nousta, toisaalta ohitukset ovat mukavan leppoisia kun vertaa isoihin autoihin.
Tuli vaan mieleen, että mitkä ovat sanktiot, jos ylitän ajoneuvokohtaisen rajoituksen? Ajan esimerkiksi moottoritiellä 100 km/h satasen rajoituksella?
Entäs jos ylitän rajoituksen? Henkilöautolla kun voi ajella 109 km/h, vaikka rajoitus olisi 80 km/h, sanktio on pelkkä sakko ja kortin saapi pitää. Mitenhän tuo mahtanee olla kuorma-auton kanssa?
Tuli vaan mieleen, että mitkä ovat sanktiot, jos ylitän ajoneuvokohtaisen rajoituksen? Ajan esimerkiksi moottoritiellä 100 km/h satasen rajoituksella?
Entäs jos ylitän rajoituksen? Henkilöautolla kun voi ajella 109 km/h, vaikka rajoitus olisi 80 km/h, sanktio on pelkkä sakko ja kortin saapi pitää. Mitenhän tuo mahtanee olla kuorma-auton kanssa?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Satasen alueella keskikokoisella kuorkilla saa satasen nopeudesta 100€ rikesakkoa.
101 tuottaa jo 10 päiväsakkoa. Kortti alkaa olla katkolla 116 tienoilla.
Pikkukuorkeilla (ducatotyyppiset) päiväsakkoja saa vähän vähemmän pelkästä ajoneuvokohtaisen rajoituksen ylittämisestä, koska rajoitus on verotekninen.
veljeltä meni kortti ku veti maasturilla muulia 100 km/h alueella 110 km/h. Ajoneuvo- ja tiekohtanen rajotus ylitty
heti ammattitaidottomilta pelleiltä,kun ei kerran tiedä kuinka lujaa niillä saa ajaa!Missä on ne kaikki entisaikojen hyvät rekkakuskit?Ei ollu rajottimia,mut ei niitä tarvittukaan!Joka päivä ollaan pyörät ylöspäin jossainpäin suomea!Turha syyttää muita tielläliikkujia,jos ajetaan 100:aa puskurissa kiinni!Tiukka linja,niin eiköhän lahtarit opi!