Kuka tietää logirasta? Kahta juttua olen kuullut. Yksi tyyppi sanoi että kuulemma ajattavat kilometripalkalla, vieläpä huonolla sellaisella. ja ilman lisiä. Toinen tyyppi taas sanoi kaverinsa olevan hiton tyytyväinen firmaan.
Kiinnostaisi säiliöiden ajaminen, varsinkin ulkomaille...
Kiinnostaisi säiliöiden ajaminen, varsinkin ulkomaille...
Vastaukset 40
Vanhimmat
Viisainta ois pysyä erossa tuosta,varsinkin jos ulkomaille halajat!
takia? Saisko vähä kattavamman vastauksen kun kiinnostais muaki
no jos ilimatteeksi halluut painaa ni lokira on varmasti oikee paikka siihen touhuun...
hyvin työllistävä yritys kun reilun vuoden aikana lähes kaikki kuskit vaihtuneet...
Taijat olla niitä katteelisia linttakattovolvo kuskeja... Ei se palkka oo pääasia... kunhan on komiat vehkeet, paljo kiiltävää peltiä ja piiitkät linjat ja kirkkaat aineet. Antaa Haanpiän miesten hangata latexit, ku ne saapi siitä työstä kuitennii oikeesti palkkaa...
Net o coupe volvoja ja kyllä minäkii ilimatteeksi voisin ajjaa jos loopentotterilla uuvella saisin ajjaa!!!!
käy kattoon logira.fi sieltä saat johtajan numeron niin voit soittaa ja kysellä. En oo ihan samaa mieltä palkasta sen tyypin kanssa.
Tsekkaa tessistä kuuluuko ns. kilometripalkkaan eli urakkapalkkaan maksaa mitää lisiä !!!!!
Kuka tietää miten logira maksaa?? Tekis mieli lähteä painaan ulkomaan keikkaa...Komiat vehkeet kyllä kelpaa...
ei ainakaan kukaan täällä tiedä miten logira maksaa palkan.
Soita Logiran pomoille... kyllä ne kertoo paljonko maksavat. Sitte kysele entisiltä kuskeilta, ne tietää mitä ei makseta!
16 senttiä/km ja "hyvällä tuurilla" voi saada päivärahat päälle. Eli reilusti alle tes:n palkan.
Koittaakapa nyt ymmartää että omistajien pitää saada ensiksi uudet autot maksettua pois ennenkuin voi maksaa minimipalkkaa kuskeille elikkä ilmeisesti ei koskaan...uusiaha se kalustokkii pitää..Ja talkoo henkisiä kuskeja näyttää riittävän ja voihan niitä kuskeja ruveta vaikka oppisopimuksella kouluttamaan lisää...
ei pidä paikkaansa.
Hyvin kuuluu maksavan nää "uudet"pönttöautofirmat...
Kuskit osallistuu aktiivisesti kaluston maksuun.....
Se on sitä vanhaa kunnon talkoo henkeä..Siitä pitäs kaikkien ottaa mallia niin ei luisuisi kaikki työpaikat jonnekkin halvantyövoiman maihin,kiinaan yms maihin...Kaikki joukolla talkoisiin niin kyllä se siitä sutviintuu...Iloista kesän odotusta varsinkin isännille!!!
heikonlaisesti logira maksaa kysyin illikaiselta töitä vuodenvaihteessa ja homma vaikutti ihan lupaavalta siihen asti ku tuli palkasta puhe...17 senttiä kilometri päivärahat...jos laskee vaikka että 100000 km tulis vuodessa niin palkka on 17000 euroa miinus verot.. se on kuskin selkänahasta pois ne komiat autot.. eihän se oo ihmekkään ku on 5 autoa laitettu samantien ajoon ku on firma laitettu pystyyn...
sul unohtu lastauksesta, purusta ja pesuista saama korvaus, ja tuntityönä tehtävät hommat. kaikista tulee korvaus.
viinikalla sai 18c kilometriltä. eli aika lailla sama palkka. tottakai molemmissa saa purut pesut lastaukset ynm.
vielä aloitteleva firma, talo ollut pystyssä reilun vuoden. Malttia vaan niin kyllä ne palkatkin paranee. Muutenki oli vähän tiukkaa paperi lakon aikaa ku tuli uudet autot ja ei ollut ajoja ku tehtaat seiso, mutta pääsipä onneksi siitä yli.
Logira kuulemma on ruvennut maksamaan tes-palkkaa kaikkine lisineen...Pitäneekö paikkaansa??
Onhan se niin että vaikka on kuinka hienot vehkeet ni ei ne sua elätä eikä lainoja lyhennä.Mä käyn töis ainaki palkan takia ja voin siitä hyvästä ajaa vauva-scaniallakin.
ku joku maksaa jottain tilipäivänä
se lokira pian pohjoismaiden suurin työllistäjä joskos siellä olleiden työmiehien määrään kahtottaan ;)
Mikäs mahtaa olla palkkaus näin vuonna 2012 kyseisessä talossa? olen kuullut et ois tyytyväisiä miehiä töissä!
Joo varmasti ovat tyytyväisiä :) ,varsinkin nyt kun pulju on konkassa ;)
jatkuuko ajot pesän kautta vai joko on romuille ostaja löytynä.
Joku mies tuli pohjoisesta ja osti kuulemma ja ehtii HYVVII miehii painaa piiitkää siivua....
oisko olluna Kemin kiero,vaan eipä tuo vielä oikein pohjoisesta tule.Eikös ne pytyt ollu sen yhen välitysvirman ja alustat Loran.
Onkos nuita huonoja miehiäki tällä alalla.
Palijo korkeemmalta, ettei vaa olis ollu haanpäällä juitsaamas (lue kusettamas) joskus ??!!
kukas ne pitkät vehket huoli.
Tais ostaa kemikaalinero laukaasta. huomatkaa sarkasmi.
Onko Logira menny konkurssiin..?
On menny. ei jääny kun teipit autoihin ja kuskeilta palkat saamatta.
jokohan tämä herättäisi muut liikennöitsijät tarkistaan patterit kalkulaattorista ja ymmärtäkää nyt ettei sitä ajoa kannata väkisin pitää/ottaa toiselta pois vaikka teollisuus sitä tarjoaa.
Teollisuus ei tarjoa ajoja jollei joku toimeksiantaja ole nostanut hintaa, jokohan pässien narussa vienti alkaa loppumaan
talossa olleena niin parempaa taloa ja työn antajaa saa hakea. sai tehdä töitä jos halus. eikä ollu mitää perseilyä. akt miehet voi suksia vittuu mun puolesta koska niillä ne autot kaatu!
kyllä se on kuiteskin raha joka määrää,jos sinulla on oikea hinta työllesi pystyt maksamaan akt,t miestenkin palkat.Valitettavasti ala on tehty täysin kannattamattomaksi ihan yrittäjien toimesta.
Teollisuuden kannattavuuden/kilpailukyvyn hakemista halvoilla rahdeilla on tätä päivää ja se on ok, mutta mikä helavatun pakko on sen liikennöitsijän ottaa se ajo toiselta poies ,kun teollisuus kilpailuttaa on sen tarkoitus ainastaan saada halvin kuljetustarjous ja tätä kautta ajautuu autoilijat ahdinkoon.
Ajakaa vaikka tämänhetkiset ajot paremmalla hinnalla ja voikaa hyvin,sen sijaan ,että otatte kaverin ajot huonolla hinnalla ja voitte huonosti.
Ottakaa hyvät naiset ja herrat jo järki käteen,tai muuten käy kylmät.ei kaikki voi telekkiä.
Ennustin mm. tämän firman kohtalon aikoinaan kun HP:ltä ja Viinikalta siirtyivät varsinkin nuo vetyperoksidi ajot usealle uudelle yritykselle (iso ajo aikanaan)
Kluput täällä uhos: Hinkatkaa te Hp kuskit niitä latekseja,me ajetaan vain näitä kirkkaita aineita,eikä peseskellä pyttyjä......
Noin 5 vuotta , sanoin täällä palstalla silloin, on ajot ajettu ja NÄIN kävi! LOg muut on alasajettuna,rahdit on tipahtaneet pohjamutiin,kukaan ei niitä enään sieltä nosta kannattavalle tasolle tuskin koskaan.
Nuoret kuskit saatiin ajamaan silloin uusilla kalustoilla yötä päivää,ylpeänä.
Toista on nyt, tuli poikien ajeltua samat ajot kuin esim:Hp:llä, poikasilla oli huonompi palkka ja työajat, nyt firmat konkurssissa/lähellä ( Vielä jaksetaan kuitenkin rähjätä ja haukkua akt kuskit viimesenä hengenvetona)
Lyhyt yhteenveto: Teollisuus voitti tämän erän.
T:Ex Viinik./Hp kuljettaja
edellinen viesti asiaa,vielä muutama häirikkö rimpuilee mukana mutta loppu on väistämätön. joka paikasta mennään missä aita matalin,ylikuormaa ja ajoaikojen rikkomista ym... onneksi valoa on jo näkyvissä ja ajoja tulee muillakin tavoin kun hintoja pudottamalla. eli hauskaa kevättä kaikille!
On se melko hyvin jos auto on uus ja komia niin töitä voi paiskia vaikka ilmatteeks. En ole moneen ihmiseen vielä törmänny joka ei olis sanonu että töihin mennään rahan takia ja rahaa siksi että pystyy elämään ja harrastaan. Sama se jos autot ei ole ihan uusia kunhan ne vaan toimii ja mies saa oikean palkan eikä mitään orjakilometri liksaa. Ei oo ihme jos ala ei koskaan tervehdy kun porukka ajaa ilman vaikka maailman tappiin eikä oo selkärankaa mainita tuosta hinnan polkemisesta liittoon.
ongelma onkin ollut siinä ,että toimeksiantajaia ei kiinnosta miten kuljetusliike hoitaa velvoitteet ,kunhan saadaan mahdollisimman halvalla kuorma perille ja kyykytetän onnettomia autoilijoita ajamaan tappiolla ja heitetään autoilija pihalle,kun rupeaa menemään huonosti ja otetaan uutta halpa ajuria tilalle.
Tyosuojelun pitäisi käydä ensimmäiseksi näiden toimeksiantajien kimppuun edellyttäen heiltä ,että he käyttävät vain tes,n maksavia yrityksiä.
Turhaa se työsuojelu siel kuljetusliikkeessä ramppaa.