Tuo Corollan ajettavuus on tarkemmin ajateltuna mielenkiintoinen juttu. Suuntavakavuus näissä -02 ja uudemmissa malleissa on mitä on. Ei siitä sen enempää. Kokemusta on muistakin merkeistä jo parinkymmenen vuoden ajalta ja onhan noita parempiakin ajettavia (ja myös huonompiakin).
Mutta kun puhutaan hallittavuudesta ja käytöksestä ääritilanteessa, niin Corolla onkin hyvä. Vaikka etupyörien vetopito on luokkaa onneton. Kuinka nuo asiat ja ominaisuudet voi olla samassa autossa? Ja päinvastoin. Joissakin toisen merkkisissä, junamaisen vakaasti etenevissä autoissa ääritilannekäytös voi olla vaarallisen rajua. Tästä(kin) huolimatta olen tyytyväinen Corollaan.
Mutta kun puhutaan hallittavuudesta ja käytöksestä ääritilanteessa, niin Corolla onkin hyvä. Vaikka etupyörien vetopito on luokkaa onneton. Kuinka nuo asiat ja ominaisuudet voi olla samassa autossa? Ja päinvastoin. Joissakin toisen merkkisissä, junamaisen vakaasti etenevissä autoissa ääritilannekäytös voi olla vaarallisen rajua. Tästä(kin) huolimatta olen tyytyväinen Corollaan.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Parin ranskalaisauton jälkeen vaihdoin Corollaan, koska halusin parempaa laatua ja kestävyyttä. Ajo-ominaisuuksilta en paljoa odottanut. Mutta mielestäni ne ovat osoittautuneet yllättävänkin hyviksi. Sivutuulella on kyllä ongelmia ja vetopyöräpito on heikompi kuin monessa muussa, mutta kaikki muu tuntuukin olevan varsin hyvin kunnossa
Meillä onkin samanlainen tausta HB04:n kanssa. Ja samat havainnot. Luotettava ja viaton peli on oma ollut. Ei edes harmita nuo pikku puutteet ajotuntumassa. Kun se jo ostovaiheessa tiesi, mitä saa. Josko uudessa, tulevassa Corollassa ajopuolta oli päivitetty parempaan suuntaan? Ja saahan sitä ostaa vaikka Audin tai Mersun jos muunlaista haluaa.
Vaihdoin parin Corollan jälkeen ranskalaiseen, ja todella tyytyväinen olen ollut tämän talven jälkeen. Risteyksistä pääsee liikkeelle vaikka olisi ylämäkeä jne.. Pitoa on ollut aivan eri tavalla. Se luotettavuus on vielä auki, mutta talvi ainakin meni vain bensaa lisätessä (aika paljon enemmän kuin Corollassa, muuten!!).
osa kaikista jotka kirjoittelee näistä ajo-ominaisuuksista ei ole kovin montaa autoa ajanut. Niin omituisia juttuja saa kyllä lukea...
10-15 vuotta vanhalla ranskalaisella ja sitten vaihtaneet uuteen Corollaan, niin kyllähän se uusi auto on jämäkämpi ajaa kuin loppuunajettu muunmerkkinen.
Mutta, jos vertaillaan suurinpiirtein samoilla vuosilla ja kilometreillä olevia autoja keskenään, kuten autolehdet tasapuolisesti vertailuissaan tekevät, niin Corollan ajo-ominaisuudet ovat perin huonot kokoluokassaan.
Uusi Corolla on luokassaan parhaita ellei paras ajettava. Tässä muutaman testin arvosanat ajettavuudesta:
Farkkuvertailu TM 12/05. Ensimmäinen on kaupunkiajon pisteet ja toinen on maantieajon pisteet.
Corolla 8/9
Megane 6/8
307 9/9
Astra 7/9
Focus 9/9
Tässä pisteet TM:än numerosta 9/04
Corolla 9/9
Golf 9/8
Megane 8/6
Astra 7/9
Mazda3 8/9
Civic 7/8
Tuossa on parin testin arvostelut ajettavuudesta. Niin kuin näkyy, Corolla on ajettavuudessa luokkansa kärkeä.
Tuohon viimeiseen voisi lisätä vaikka Corollan ääritilanteista saadun ysin. Megane sai samasta kutosen, joka vaikuttaa jo kyllä hengenvaaralliselta.
että uusissa Toyota Corolla-malleissa on jo vakiovarusteena VSC-ajonvakautus?.