taas nähtiin miten surkeata tienpitoa on kainuussa.hiekka-auto oli tullut tunnin kuluttua tapahtuneesta.tahallaanko se oli laitettu ärsyttämään ihmisiä kolarin jälkeen.luulisi vitostien kuluvan ykköshoitoluokkaan.
kolari 5-tiellä
juuso
234336
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
jos ei niin pitää jäädä kotiin.Hiekka muuten rikkoo nykyisin tuulilaseja kun ei enää ole roiskeläppiä ja hiekutus kivet ovat sopivan kokoisia renkaan uraan ja sieltä se sitten lähtee kuin ammus.
nousis kapina mutta täällä vaan ei oteta mitään oppia.
Olin kerran menossa Prismaan ja entisen mäkkärin valoissa edelläni oli punainen sedan BMW. Lapsen piti näyttää kai, että ajaja on urheilukuski ja auto on mahhhhtava: ruovitti koko s-nan matkan kiviä tuulilasiini ja parkeerasi sitten itse bemarinsa oikein syrjään Prisman parkkipaikalle, ettei vain kukaan lyö ovella koloa bemariin.
Voi jestas. Rekkari on muuten on muistissa... (N-alkuinen)
Hyvä Kajaani!
hesassa juuri näitä tälläisiä kolareita tapahdu joka kerta kun on tälläinen sää, kun eivät reppanat osaa ajaa tälläisillä säillä!!!!
Ei se etelän kolari sumat ole ajotaidosta kiinni vaan siitä autojen määrästä eräillä sisään tulo teillä.
Kun olis kunnon luminen talvi eikä säät vaihtuis niin nopeasti niin kolareitakin olis vähemmän.
Täällä on samanlainen keli monta kertaa talvessa kuin eilen oli kajaanissa ja täällä ei hiekoiteta vaan suolataan joka vielä monesti pahentaa tien pintaa.
oiskohan ollut M****nen, sillä oli hieno bemari siihen asti että ruttasi...
ole varaa uusiin bemareihin.
Kenen oli se kuorma-auto?
Kertokaa joku, asiasta tietävä. Epätietosuus on todella ahdistavaa.
se asia ei tänne kuulu
jostain Hesa:n hommista tiedätte, olkka ja eläkkee siell korvessa, ette tied ruuhkista yht mit
Kyllä hiekoitusauto melko pikaisesti tuli auttamaan ettei onnettomuuspaikalla sattunut enempää vähinkoja.Tie muuttui tosi jäiseksi alle 20 min.kun vettä satoi ja pakkasta -2.5 c.Syy ei taaskaan ollut kelissä eikä tien hoidossa ,vaan vääränlaisesta tilanne nopeudesta kelin äkkiä muuttuessa.
Onneksi kaikki säilyivät hengissä!!
Kaikki elementit suurempaan onnettomuuteen olivat olemassa.
olet siellä avustanut?mannelinin miehiäkö neuvonut miten autoja hinataan.
avustamassa, olisi tullut ruumiita.
ammatti auttajien tieltä.parempi laatu taso on niillä.
Itse ajelin vähän ennen neljää, eli ennen kolaria paikan ohi, ja tie oli todellakin jäinen paikoitellen. Mutta pistin merkille että liikenne eteni jonoissa ja joillain nopeudet oli kyllä reippaasti yli sallitun. Monet jopa ohittelivat keskellä "ruuhkaa" ja turvavälit puuttuivat.
Itseäni naurattaa, kun täällä aina aletaan arvostella etelä-suomen kolareita, vaan tässähän se nähtiin, että jos sattuu useampi auto yhtäaikaa samaan paikkaan, ei olla sen parempia. Nämä kun ovat ehkä joskus käyneet Helsingin rautatieasemalla heinäkuussa, niin helppo se on arvostella. Suosittelen jokaista arvostelijaa itseään ajamaan jossain Tuusulantiellä klo 7-8 välillä talviaamuna, niin voi mielipide vähän muuttua.
Mutta jotta faktat eivät unohdu: vuonna 2004 autokantaan suhteutettuna eniten kuolemaan johtaneita kolareita sattui Oulun läänissä.
En tiedä onko hiekoituksen puutteessa vai korvien välissä ongelmia kun onnettomuuksia sattuu.. Mutta voisin sanoa jonkusen vuoden kokemuksella että mikään ei ole v-mäisempää kun joku s-tanan hurjapää ratissa kun edessä on traktori/kuorma-auto/rekka/whatever. Aina on joku heleveten hullu, joka tulee sata lasissa perässä, heittää ohi menemään välittämättä pätkääkään tuleeko siellä jalankulkia, skootteri tai täyslastillinen tukkirekka vastassa. Tod. näk. suurinpiirtein oli tässäkin käynyt, kun oli täydestä vauhdista perrään ajanut.
Sitä paitsi se on fakta, että eteläsuomessa kuskit on tyhmempiä. Taasen eräällä reissullani eteläsuomessa piti jonkin hemmetin fiat 0.99 vetää koko ajan ohi, niin, että fiatin moottori meinas lentää konepellin läpi. Sitten jäätiin eteen munimaan ja normaalissa tilanne ohituksessa ohi ja vähän ajan kuluttua taas tämä fiat vetelee koko letkanohi. Tätä kesti melkein tunnin!! ja on niitä ongelmia eteläsuomessa muuallakin kuin liittymissä jne. oli suora tai kaupunki alue, aina on joku miettimässä mennäkkö etelään, pohojoseen vai jäädäkkö siihen ja ratkaisu on yleensä se viimeinen. Ja mikä hemmetti siinä on, että heti kun vähän lunta tulee, edes muutama hiutale taivaalta, heti on sumuvalot päällä. Jos näet lukea edellätulevan rekkarin, ei sumuvalo ole välttämätön, näkyvyys OK d'oh!!
Pohjoissuomalaiset onneksi ovat vähän fiksumpia ratissa. ei täällä tarvitse varoitella "huonosta ajokelistä" kun vähän lunta tupasee. Ei edes ole niin paljoa ketjukolareita sateella kuin eteläsuomessa. Kuolemantapauksiin on paha mennä sanomaan yhtään mitään, voi olla että pohjoisessa kuolee enemmän kuin muualla suomessa, mutta ainakin täällä on järkevämpää porukkaa liikenteessä...
Aika iso osa pääkaupunkiseudun porukasta on muualta tulleita..
sai maistaa paikallisen tienpitäjän metkuja.
Kaikki ei varmaan ymmärrä,et kun rekan perässä ajaa niin pitää muistaa KUNNON turvaväli ja aina pitää seurata edellä ajavaa. Ei se iso rekka hetkessä pysähdy vaikka äkkijarrutuksen tekisikin ja jos on ollut kääntymässä pikkutielle niin varmasti on jarrutellut. perässätulevat valppaina! ja sitten, enpä itse kehtaisi mennä vapaaehtoisia haventapaa, VPK on hyvä juttu myös! ja varsinkin jos tuosta olisi tullut oikein suuronnettomuus,ja olisin ollut itse mukana kolarissa,olisin enemmän kuin kiitollinen jokaisesta käsiparista,jotka tulevat apuun.
kerinnyt apuun ennen ammattilaisia.kyllähän siellä sitten saa huitoa kun kakka on jo housussa.
että suksiboksi väki kaahannut siellä.
etelän kaaharit pysymään rauhallisena liikenteessä.