eli suomalaiset raskaankaluston kuskit aiheuttivat viime vuonna Suomessa yli sata kertaa enemmän onnettomuuksia ryssiin verrattuna, suhteutettuna ajoneuvomääriin. Olisikohan syytä alkaa tehdä jotain ajotaidolle....
nyt se on
selvitetty,
121497
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
myös esille paljonko suomalaiset aiheutti kolareita Venäjällä suhteessa Venäläisten keskenään ajamia vastaan? (weikkaan,että loppuu nollat laskimesta)
tarkkaa määrää mitenkään...niinku sanoit, suhteutettuna ajoneuvomääriin...mut näiissä laskelmissa ei koskaan lasketa kaikkea tai oteta huomioon kaikkea...ajomäärät jne jne....... ja sit loppujen lopuksi se kenen "syy" on kussakin tapauksessa. ja joskus jopa syy voi olla ihan jo pelkästään sää.mahdotn laskea tollasia asioita tarkasti tai edes lähes tarkasti!!! en usko että ajotaidoissa se vika yleensä on vaan enemmänkin asenteessa!!!
kaikki yksityis autoilu olisi kiellettävä h-autoilta koska suomalaiset h-auto kuskit aiheuttavat ENITEN onnettomuuksia suomen teillä suhteutettuna liikenne määrään .Eli onko muuta vaihtoehtoa kuin kieltää yksityisautoilu.rekkakuskina hirvittää ajaa tuolla noiden hullujen h-autokuskien seassa.venäläisten rekkojen kanssa kyllä pärjää mutta nuo suomen muu autoileva kansa on pelottavaa
onnettomuuksia jossa raskas auto oli osallisena oli viime vuonna n650.ja itse tiedän36 onnettomuutta jossa oli venäläinen osallisena eli sinun väitteen mukaan onnettomuuksia pitäisi olla vähintään 3600kpl.jossain mättää mutta jos sulle on koulussa noin opetettu laskemaan niin mikäs siin
tätä on nyt monta kertaa jo herjattu näillä palstoilla . Näkispä kerrankin moisen tutkimuksen tuloksen jostain linkkinä tahi vastaavana .
Tosin kun venäläiset ajavat suurimmmaksi osaksi etelä Suomen kohtuu kuntoisilla teillä ja ns. hyvän sään aikaan , on varmaakin silläkin osansa asiaan . Kuten myös ajetuilla kilometreillä . Sekin kiinnostaa tutkimustuloksessa että kun sanotaan että kuorma-auto ollut osallisena kolarissa , siis ei välttämättä syyllisenä , onko kuorma-autolla tarkoitettu kuorma-autoksi painonsa vuoksi rekisteröityä ajoneuvoa vai oikeasti yhdistelmiä vai mitä ylipäätään . Eli siis herjanheittäjät luottavat siihen tutkimustulokseen kuten malli kansalainen vaalilupauksiin. ( HUH,HUH!!)
Jos tilastosta tieto-otanta on ns. tarkoitus hakuinen ,saadaan tuloskin näyttämään tarkoitukseen sopivalta.....
Joten seuraava joka moisen herjan heittää , LAITA MYÖS SE MISTÄ TIETO ON jotta muutkin kuin vain sinä voivat tarkastaa sen väitteen toteenpitävyyden.......
P.S. 50% henkilöautoilijoista ostavat autonsa sen ulkonäön perusteella . (virhemarginaali 3% yksikköä ja kyselyyn vastasi sunnuntaina autonäyttelyssä 20 henkilöä iältään 5-60 vuotiaat) .
Tulos on varmaankin koko Suomea kuvaava VAI!!!!!!!
taasen rekkakuski menettänyt malttinsa, ja kiilannut toisen virkaveljen bussipysäkille, paukuttaen sitten kaverin rekan paskaksi? kyllä noi micran kuljettajat on vaaraksi muille, just näin espoossa kun (ja lukihan se lehdessäkin) micran kuski oli hermostunut ja kiilannut mersun pysäkille, paukuttanut 32 tuuman kiintoavaimella mersun paskaksi. mitähän varten tuon kokoinen avain oli edes kuskilla mukana autossa? vahingon tekoa vartenko?
ollu iso avain
Ajaisitko itse paremmin, jos olisit vieraassa maassa monta tonnia piraatti levyjä ym kontissa???
provosoitua tollasen elämäntapakommunistin jutuista!oli vähä kertoimet sekasi!!mut johonki se on purettava jos mami on jakanu tuotetta suomalaisel rekkakuskil silloin ku ite ollu suomi-neuvostoliitto-suomi-seuran kesäpäivil moskovas!!!!!
Tilastoja luetaan taas väärin, varsinkin kohuohjemissa, kuten MOT.
Mutu-tuntumalla tehdystä ja väärän tiedon levityksestä pitäisi ola suuremmat sanktiot, jolloin paniikkia lietsovat toimittajat yms. tahot saataisiin pakkohoitoon.
Seitsemäntuhatta kolaria, EI PIDÄ PAKKAANSA, seitsemässä sadassakin jo mukana kaikki k-autoksi rekisteröidyt yli 3500-kiloiset, mutta alle 10 000kg:n konaispainon omaavat ajoneuvot, ns. rekoilla omapaino jo 25 000-30 000 kg, jolloin kokonaispainot 40 000-60 000 kg:n välillä.
trp.n kuorma-autosta ojassa kyljellään, vaan tietäneekö kukaan ha-kuski miksi? minäpä kerron, siinä oli juuri tuommoinen ha-kuljettaja ohittaessaan k-autoa menettänyt ajoneuvonsa hallinnan, seurauksella että törmännyt k-auton eturenkaaseen n.100km/h vauhdilla.
oli ha.n kuljettaja kyllä ollut pahoillaan tapahtuneesta, vaan eipä siinä jutussa kerrottu miten onnettomuus tapahtui, ikäänkuin annettiin mielivallan taas tuottaa omat kuvitelmat.
kyllä yleensä heti kun isot autot kolaroi keskenään on lehdissä myös syyt ja syylliset. vaan kun ha.n kuskit kolaroi unohtuu se kertoa julkisuuteen.
Joskus on puhuttu mediaseksikkyydestä. Pikkuautot kolistelevat tuon tuosta, joten sellaiseen ei tunnu enään kellään riittävän mielenkiintoa. Vaan odotas, kun kerran isolla autolla rysähtää, niin kyllä on haaskat paikalla. Ja vaikka rekkakuski olisikin syytön, vastuu kuitenkin tahtoo vierähtää sinne.