Taitaa Panasonic Toyota Racing Team F-1 -talli olla jo aika paljon ratkonut Bridgestone -renkaiden pito-ongelmia,kun suorituksetkin ovat viimekertaisesti parantuneet HUOMATTAVASTI!.
No,huomenna aamulla se nähdään!. ;)
No,huomenna aamulla se nähdään!. ;)
Vastaukset 6
Vanhimmat
... Toyota kaartaa varikolle jo viiden kierroksen jälkeen hakemaan lisää bensaa :)
ongelmia renkaiden kanssa taisi kuitenkin olla kokoajan,mutta pistetilin Toyota ja Ralf nyt tältä kaudelta avasivat!.
hyötyivät turva-autoista. Euroopan kisoissa kolarikisat jäävät ja tuuripisteet jäävät siihen.
Kesällä Toyota pitäisi saada uuden kehitys-version nykyisestä -eli TF106 ja B-versio,jossa aerodynamiikka on hiottu maksimiin,joten silloin pitäisi viimeistään Brigestone-renkaatkin toimia auton kanssa yhteen!.
Voittoja alkaa silloin varmasti jo tulemaan!.
Tällaisia huhuja F-1 varikolla on liikkeellä.
Mike siirtyi Renaultilta-Toyotalle -2003 lopulla.
Syynä on tod.näk. (ja varmasti onkin) vaisu -2006 alkukausi!!.
Mutta nyt viimeisempien testien mukaan,Ricardo Zonta (testikuski) on jo paljon selvittänyt ja ratkonnut auton ja renkaiden yhteistoiminta ongelmia ja viimeisempi testi tuotti jo testeissä parhaimman ajan!!!.
Ennen,kun B-versio tulee käyttöön,niin VARMASTI Toyota on jo hyvissä asemissa (kun vertaa alkukauteen) seuraavissa aika-ajoissa ja kilpailuissa!.