Miten tarkkoja katsastusmiehet ovat kolariautojen korinkorjauksista? Haittaako esimerkiksi auton etupuolella nokkakolarissa vääntynyt korin runkopalkki. Palkit siis jotka ovat moottorin molemmin puolin ja päätyvät etupuskurin taakse olevaan etupalkkiin. Korjauksessa ei lienee vaadita palkin uusimista, vaan pelkkä oikaisu ja hitsaus riittää? Auton alusta on kuitenkin kunnossa ja ei ole vaurioitunut kolarissa mitenkään.
Korinkorjaus
Ville
5
5050
Vastaukset
on asianmukaisesti korjattu. kyseisenlaisia projekteja tehtiin aikoinaan ammattikoulussa.
- Ville
Mitä tarkoitat asianmukaisella korjauksella? Onko siinä jotain erikoisjuttuja? Vaaditaanko esimerkiksi korinsuoruusmittausta katsastuksessa, jos auto ei ole mennyt ehdolliseen korjaukseen? Jotkut ovat puhuneet ns. "vinokorisista" autoista jotka näyttävät kulkevan aina kallellaan tai vinossa? Käsittääkseni auton korin pieni vinous ei vaikuta turvallisuuteen, vaan on ainoastaan ulkonäköseikka.
Ville kirjoitti:
Mitä tarkoitat asianmukaisella korjauksella? Onko siinä jotain erikoisjuttuja? Vaaditaanko esimerkiksi korinsuoruusmittausta katsastuksessa, jos auto ei ole mennyt ehdolliseen korjaukseen? Jotkut ovat puhuneet ns. "vinokorisista" autoista jotka näyttävät kulkevan aina kallellaan tai vinossa? Käsittääkseni auton korin pieni vinous ei vaikuta turvallisuuteen, vaan on ainoastaan ulkonäköseikka.
ristimitta, jos alle 3mm heittoo ni runko on "tarpeeks" suora, mielummin toki 0mm heittoo.
pienet lommot runkopalkissa ei haittaa.
jos runkopalkki on ollut kokonaan poikki (esim pala vaihdettu toisesta autosta) ni kannattaa osat olla pari millii päällekkäin, sauma pitää löytyy jokapaikasta mihin pääsee käsiksi, (palkin sisällä ei tarvii olla jos on putkee. jos U-putkee, ni molemmin puolin palkkia.)
Näin ainakin ope minuu joskus opetti, jos tän lukee joku ammatia työkseen tekevä, ni voi varmaan tarkentaa sääntöjä. (Itse en siis ole "alalla töissä", pelkät paperit löytyy.)
- vazman
Se on tarpeen ja mahdollisimman tarkasti.
Koska pienikin lommo heikantää metallin jäykkyyttä huomattavasti,ja seuraavassa mällissä voi se keula tulla jo tupaan asti sitten..
Joskus katsastusmies voi vaatia korinoikaisupyötäkirjan,jos on epäilyksiä että rakenteet ovat muuttaneet muotoa muualtakin,vaikka sitä ei silmin näkisikään heti. - eikö ole ammattiylpeyttä?
kastsastusmiehet ovat kokemukseni mukaan aika tarkkoja (ei aina) mikä on hyvä asia. toinen on taas kolarikorjaajat joita on liian paljon jotka tekee ns.sutta näin mahdollistaen mahdollisimman suuren voiton itselleen. esim. koripöytäkirjoja väärennetään että saadaan helpommin/säästetään rahaa ja aikaa, katsastuksesta läpi, ei hitsata kaikkia repeämiä vaan korimassaa päälle, tehdään huonosti pohjat ym, itse olen huomannut tämän toissä ollessani kyseisellä alalla jopa Airbackien kanssa pelleillään, laittamalla katsastuksen jälkeen väärän mallinen myyntiautoon, kun tuli tilattua vahingossa vääränlainen käytetty eikä voi palauttaa! toinen luku on sitten miten paljon verottajalta jää rahaa saamatta tällaisilta yrittäjiltä... esim joka viides auto maalataan ns pimeesti rahat käteen periaatteella laitetaan maalit vuosittaiseen ns. "hukkaprosenttiin" että tällaista täälläpäin... :O
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1575725
Minun rakkaani.
Haluaisin käden mitan päähän sinusta. Silleen, että yltäisin koskettamaan, jos siltä tuntuu. Olen tosi huono puhumaan, m263484- 672414
- 372039
- 331822
- 421789
- 1041720
- 211616
- 271462
Tappajamanne kiinni
Herätys koko Mikkeli! Nyt tietoa kehiin, että saadaan tämä tappaja kiinni!361369