DB Case 1390-4

Kytkin taisi tulla tiensä päähän metsässä rypiessä. Olisko jollakulla kokemusta kytkimen vaihdosta? Pystyykö vaihtamaan "luukusta" vai paanko poikki koko värkin? Muutkin tekniset vinkit tämän Englantilaisen maanviljelyskoneen insinöörisuunnittelun helmeen kiinnostaa.
107262
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Viemään.

Äänestä
  • Onko koppi paha rasti ottaa irti? suunnittelin itse vaihdella, kun katkasurata on, eikä akuuttia tarvetta ajella pariin viikkoon. ihk:lla maksaa kytkin paketti 490€, saako muualta edullisemmin?

    Äänestä

  • Mc Cormic kirjoitti:

    Onko koppi paha rasti ottaa irti? suunnittelin itse vaihdella, kun katkasurata on, eikä akuuttia tarvetta ajella pariin viikkoon. ihk:lla maksaa kytkin paketti 490€, saako muualta edullisemmin?

    Takaveto 1390 kaksi kertaa vaihdettu kytkinlevyt ja painelaakerit ja silmälaakerit. Kun se v.o.a. painelaakeri päästää rasvat ajokytkimelle, joka ei enää irrota. Tyyppivika. Kytkin suunnuteltu päin h****tiä. Kun kestovoideltu laakeri pyörii ULKOKEHÄLTÄÄN. Se heittää rasvat ulos lämmetessään. Eikä mitää suojausta, suoraan kytkinlevylle. (Vai oliko se sittenkin takimmainen silmälaakeri joka tuon teki?)
    Siitä se tuulilasin edestä katkaistaan. Miksi pitäisi hytti irrottaa? Ihan turhaa työtä. En ole itse tehnyt, kun kylässä on asentaja joka osaa. Siellä kytkimessä on jotakin merkkikohtaista, joka pitää ottaa huomioon.Mä sanon taas, että vie sellaiselle joka osaan tuon. Turha maksaa oppirahoja. Kumma ettei täällä saa tällaista neuvoa antaa.

    Äänestä

  • Mc Cormic kirjoitti:

    Onko koppi paha rasti ottaa irti? suunnittelin itse vaihdella, kun katkasurata on, eikä akuuttia tarvetta ajella pariin viikkoon. ihk:lla maksaa kytkin paketti 490€, saako muualta edullisemmin?

    Viel se, että on käytetty vain alkup. varaosia. Kannattaa, ainakin laakerit tulee oikeat. Siellä pitää olla C3-sarja laakerit. Enemmän välystä, toimii kuumassakin.

    Äänestä

  • Nimimerkki kirjoitti:

    Viel se, että on käytetty vain alkup. varaosia. Kannattaa, ainakin laakerit tulee oikeat. Siellä pitää olla C3-sarja laakerit. Enemmän välystä, toimii kuumassakin.

    Kukas myy alkuperäistä varaosaa nyt kun Case siirtyi pois agrilta? ainakin täälä Kouvolassa.
    Olen käyttänyt noita ihk:n palveluja viimevuosina pääosin, koska argi hinnoitteli itsensä pihalle.
    Eikös se alkuperäinenkin kytkin ole Luk:in valmistama, ainakin hämärästi muista taanoin IH Casen kytkin rempassa nähneeni palikoita lukin leimoilla???
    Onhan se ammattimies(traktoriasentaja) aina ammattimies, mutta kun sitä kerjää aina nenästään verta, hakee haasteita ja mukava rassata kädet kyynerpäitä myöten vaseliinissa.

    Äänestä

  • Mc Cormic kirjoitti:

    Kukas myy alkuperäistä varaosaa nyt kun Case siirtyi pois agrilta? ainakin täälä Kouvolassa.
    Olen käyttänyt noita ihk:n palveluja viimevuosina pääosin, koska argi hinnoitteli itsensä pihalle.
    Eikös se alkuperäinenkin kytkin ole Luk:in valmistama, ainakin hämärästi muista taanoin IH Casen kytkin rempassa nähneeni palikoita lukin leimoilla???
    Onhan se ammattimies(traktoriasentaja) aina ammattimies, mutta kun sitä kerjää aina nenästään verta, hakee haasteita ja mukava rassata kädet kyynerpäitä myöten vaseliinissa.

    " Onhan se ammattimies(traktoriasentaja) aina ammattimies, mutta kun sitä kerjää aina nenästään verta, hakee haasteita ja mukava rassata kädet kyynerpäitä myöten vaseliinissa. "

    No niin. Tämä onkin ihan eri juttu! Extreme-laji parhaasta päästä!?
    Mutta! Joku haluaaakoneensa kuntoon. Joku toinen haluaa kokeilla siipiensä kantavuutta.
    Toinen onnistuu AINA. Toinen...

    Äänestä

  • Nimimerkki kirjoitti:

    " Onhan se ammattimies(traktoriasentaja) aina ammattimies, mutta kun sitä kerjää aina nenästään verta, hakee haasteita ja mukava rassata kädet kyynerpäitä myöten vaseliinissa. "

    No niin. Tämä onkin ihan eri juttu! Extreme-laji parhaasta päästä!?
    Mutta! Joku haluaaakoneensa kuntoon. Joku toinen haluaa kokeilla siipiensä kantavuutta.
    Toinen onnistuu AINA. Toinen...

    Taitaa olla se mummon herätyskello, jota rassasin tollasena kuusvuotiaana, joka jäi kasaamatta aikoinaan.(Eipä tullu kelloseppää).
    Tupakkaa on palanut ja ammattimiehen neuvoja on joutunut kyselemään joskus. Porukallakin on joutunut funtsaamaan, mutta minkä ihminen on tehnyt, täytyy se pystyä korjaamaan.....
    No tietokoneella ohjelmoitavat jätän suosiolla, kun ei enää viitsi opetella ja investoida näihin värkkeihin.

    Äänestä

  • Mc Cormic kirjoitti:

    Taitaa olla se mummon herätyskello, jota rassasin tollasena kuusvuotiaana, joka jäi kasaamatta aikoinaan.(Eipä tullu kelloseppää).
    Tupakkaa on palanut ja ammattimiehen neuvoja on joutunut kyselemään joskus. Porukallakin on joutunut funtsaamaan, mutta minkä ihminen on tehnyt, täytyy se pystyä korjaamaan.....
    No tietokoneella ohjelmoitavat jätän suosiolla, kun ei enää viitsi opetella ja investoida näihin värkkeihin.

    Vaihda sitten koiranpaskat, kun se kerran poikki on.

    Äänestä

  • Mc Cormic kirjoitti:

    Onko koppi paha rasti ottaa irti? suunnittelin itse vaihdella, kun katkasurata on, eikä akuuttia tarvetta ajella pariin viikkoon. ihk:lla maksaa kytkin paketti 490€, saako muualta edullisemmin?

    Koppia ei tarvvi irrottaa. Katkaseen kyllä joudut. Ihmeen halpa kytkin jos on täydellinen.

    Äänestä

  • töpseli45 kirjoitti:

    Koppia ei tarvvi irrottaa. Katkaseen kyllä joudut. Ihmeen halpa kytkin jos on täydellinen.

    No kopin meinasin ottaa pois ihan kopinkin huoltotoimenpiteiden takia. Maalia kaipaa ja pikkusen oikomishoitoa ja ainuat ehjät lasit on eteenpäin. Ruostuukin näemmä pahalainen.
    Samalla pääsee sitten kunnolla katkaisemaan ja jostain kolosesta pukkaa hydrauliikkaöljyäkin pihalle hieman.
    Kunnon huolto, niin jos menis taas parikymmentä vuotta.
    IHK:n kataloogin mukaan 495 ja painelaakeri 48. Täytyy varmistaa paikan päältä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Mc Cormic kirjoitti:

Kytkin taisi tulla tiensä päähän metsässä rypiessä. Olisko jollakulla kokemusta kytkimen vaihdosta? Pystyykö vaihtamaan "luukusta" vai paanko poikki koko värkin? Muutkin tekniset vinkit tämän Englantilaisen maanviljelyskoneen insinöörisuunnittelun helmeen kiinnostaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu