Oon miettinyt motskarin ostoa. Käytetytkin ovat aika kalliita. Uuden er-6n sais alle 8000 €. Oon miettinyt just tollasen 600 cm3 ostoa(eka pyörä 125cm3 jälkeen). Sanokaa viisaat miksi ei kannata ostaa er-6n, vaan laittasin jonkun käytetyn samassa hintaluokassa olevan pyörän.
er-6n vai käytetty ?
rallepoika
1710232
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Isosta Erkistähän ei ole vielä kellään oikeita kokemuksia. Testeissä vaan kaikki kehuvat sitä niin mukavan tasapainoiseksi kaikin puolin.
Käyttöarvo on varmasti ihan huippua. Pieni, kevyt ja laakea vääntöalue.
Uusi vs. vanha? No uudessa on toimiva takuu eikä yllättäviä kuluja tule kahteen vuoteen.
Mut jonkun prätkäkaupan sivuilla oli ,et kawassa ois tänä vuonna 4v,takuu!!Olikohan CW??
No nythän on hyvin pitkälti niin, että käsissäni on tänä vuonna rekisteröidyn Kawasakin takuukortti ja siinä lukee 2 vuoden takuu.
Se vorssalainen harmaatuoja lupaa 3v takuun ja CW lupaa tosiaan omille harmailleen 4v takuun. Kummankin myyjän lupaukset ja teot on vaan olleet niin usein tapetilla, ettei ole ihan varma pitävätkö lupaukset...
vastaavassa tilanteessa, niin uusi ER6n olis jo tilauksessa ja ehkä pian tallissakin!!
Todella maukkaan näköinen peli ja hinta kohdallaan.
Hopea tai keltainen :)
Ajattelin just, että jos ei löydy sopivaa käytettyä niin sitten er6n. Varmaan koeajo kohta sen toteaa.
Mitä säästäis Saksan tuonnissa ? Säästääkö hinnassa vai Saako samalla rahaa paremman kuntoisen?
Miten olis z750.. Sais käytettyä tohon hintaan ja pyörä on jo aika maukas... Kulkua piisaa..
Mitä vuosimallia,
vai myytkö omaa ?
2004 tuli ekat z750:set Niitä saa jollain kaheksalla tonnilla vähän ajettuja.. Itellä 2005 ajamaton tallissa... 118hp tm:n testissä ja muutenki pärjänny hemmetin hyvin testeissä.. kannattee tutustua malliin
itelläkin löytyy z750 tallista, 2004 saa jo kohtuu hintaan. alle 8 tonniin. er6n on ihan jees, mutta 2 sylinterisenä vähän laimee. ja tehot...
osta ihmeessä er6n itse tein kaupat viime keskiviikkona teho riittää aivan varmasti.uusi on aina uusi. lehti moto1 ihan uudella huiput yli 200. ja vakuutusmaksut nousee jos menee yli 650 kuution
uudella vakuutus tyylillä, joka on käytössä ainakin pohjolassa
Tiedättekö paljonko tuollaisen pyörän arvonalennus(eli poisto) olisi noin vuodessa?
No enpä nyt sanois, että TEHOT RIITTÄÄ AIVAN VARMASTI. Entäpä vuoden parin päästä?? AIVAN VARMASTI TUNTUU MOPEDILTA....mutta jokainen tyylillään :)
Esim. HOnda CBR 600 vm- 99. Ajettu 75 000km. Maksaa 7000€. Tonni enempi on samankokoinen pyörä ja Uusi. VArmasti vaihtoarvossa säästää sen saman tonnin...
Uusia 1000-1400 nakupyöriä myydän parhaimmillaan hieman alle 10000 keuron.
Ikinä en maksaisi pikkupyöristä vain ~2000e halvempaa hintaa. 600 jää pieneksi vuoden parin päästä ja hinta tipahtanut reilusti vrt. isompi.
Ostin ensimmäisen uuden Kawasaki ER-6:sen,ja hämmästyin kun minulle ilmoitettiin että suomenkielistä käyttöohjekirjaa ei ole saatavana sumekolta!Ihmeellistä "palvelua"maahantuojalta,oletan käytettyä ostaessani että en saa kyseistä kirjasta.Hinta kyllä pidetään kauppiaalle sopivana,täytyyhän sitä katetta jäädä.Tämäkö on sumekon palvelutaso kawasakin ostajille!
mulla on toi kawan er6-n oon ollu ihan tyytyväinen siihen yli 4000km ajanu sillä
käyttöohjeet sain vasta viikkositten vaikka pyörä on ollu mulla vapusta asti huoltokirjaa ei ole kuulunut vielä et joku mättää tehtaan päässä ja pahasti
suorituskykykin on ihan hyvä nakupyöräks
huppu nopeudeks sain mittariin 224km/h
todellista nopeutta ?