Olen miettinyt et seuraava auto olis volkkari, sanokaapa mikä olisi hyvä malli ja mitä vikoja tai yleensäkin olis syytä ottaa huomioon kun autoo valitsee.
Ajan vähän, alle 10 tuhatta vuodessa, mutta ajon pitäs olla varmaa, en tykkää jäädä tielle:)
Raha myös asettaa hiukka rajaa, en viitti laittaa autoon kuin max 25 tuhatta vanhaa rahaa:)
Että löytyykö näillä eväillä vollarii?
Ajan vähän, alle 10 tuhatta vuodessa, mutta ajon pitäs olla varmaa, en tykkää jäädä tielle:)
Raha myös asettaa hiukka rajaa, en viitti laittaa autoon kuin max 25 tuhatta vanhaa rahaa:)
Että löytyykö näillä eväillä vollarii?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itsekkin vuosi sitten mietin samaa, rahaa oli laittaa 30-40tmk. Volkkareita katellessa mielestäni tuolla ei saanut rahalle vastinetta. Yksi vaihtoehto, mitä mietin pitkään oli Primera, SLX malli. Noita saa halvalla ja hyvin varustein, lisäksi on helvetin luotettavia. Miinus puoli on ajettavuus talvella. Alkuun en halunnut ottaa lainaa, joten tuolla olisin saanut mielestäni eniten rahoille vastinetta.
Puoli vuotta emmittyä pää kääntyi 180 astetta ja ostin -98 A3:n. Ja nyt on sitten autolainaa...
Tuon hintaluokan volkkarit on mielestäni niin karvalakkimalleja ja moottorit tehottomia, että hylkäsin ne. Ventoa harkitsin, mutta jos autosta ei löydy keskuslukitusta eikä sähköikkunoita, niin en laita siihen noin paljon hilloa! Lisäksi 1.8 90 heppaa on tehoton... Golffit on mielestäni liian kalliita aotoon verrattuna..
Vähän on vaikea valinta kun laatua kaivataan, mutta rahaa on rajallisesti (näin se on minunkin auton ostossa aina ollut). Kokemuksia on nyt kuudelta vuodelta Golfista ja jos vertaa -70 luvun Escortiin ja -79 Volvo 343:seen (niin just sillä surkealla renaultin koneella jossa venttiiliremontit oli arkipäivää), nämä oli myös uutena ostettu, niin kyllä nämä nykyajan autot on ihan eri luokkaa laadullisesti, siis parempaan suuntaan! Mikäli Polo on liian pieni ja onko se nyt vielä samassa tehtaassa kuin Seat tehty, niin ostaisin III - sarjan Golfin. Hesarin autojen vikatilastoissa oli nimittäin valtava ero aiempien Golfien ja III-sarjan välillä. Näitä kolmosia tehtiin muistaakseni välillä -92...-97, farmaria pitempäänkin. Hinta taitaa kyllä mennä asettamasi rajan yli, mutta olihan tuo Audin ostanutkin ottanut lainaa... Taisi tulla vähän pitkiä ja sekavia lauseita, mutta toivottavasti saa jotain selvää.
Jos et pidä tienpäälle jäämisestä niin Volkkarit on poissuljettuja tuossa hintaluokassa.
Varmimman auton saat, jos hankit Toyota Carinan 88-92 tai jos olet valmis sijoittamaan enemmän niin sitten CarinaE. Myös Corollat ovat laadukkaita autoja. Carina tutkitusti luokkansa luotettavin auto ADACin ja TUVin mukaan!!!
Itselläni Mazda 323, joka on nyt ajettu 167tkm...korjauskulut ovat olleet neljän vuodenaikana n. 100 euroa!!! Eli ei kovin paljoa. Tielle ei ole jääty!!!
...silti on muistettava, että kaikki autot ovat yksilöitä ja huolenpito ratkaisee paljon on merkki mikä tahansa :)
Kiitos kaikille vastanneille, tuntuu että teidän kirjoitusten jälkeen suuntaan taas japsimaailmaan:)
Kehuuvat vaan volkkareiden peltejä, kun ne ei oikein tuppaa kestään mun japseissa, mutta saattaa olla suuri syy hoidossa.
Lisääkin automerkkejä ja -malleja vastaanotetaan kiitollisuudella:)
Jos mieluisa auto on teknisesti kestävä, luotettava ja muuten miellyttää, niin ruostesuojaus on helppo ja halpa tehdä jos ruostuminen epäilyttää.
Ruostesuojauksen voi tehdä aina, laatua ei saa jälkikäteen.
Kyllä kai mutta kun minä haluaisin sellaisen huoltovapaan auton:)
Eräs tuttavani irrottaa penkit, matot ym ja katsoo ja maalaa auton pohjasta myös sisältä.
Hirvee homma mutta varmaan auttaa, mutta kun en minä jaksa autojen kanssa söhrää sillatavalla:)
Tietysti se ulkoinenkin suoja jo tekis paljon, mutta sekin tuntuu monelta jäävän tekemättä.
Se kai nyt olisi suht'koht helppo tehdä itsekin.
Oikeassa kyllä olet, laatua ei saa jälkikäteen:)