Onko tallissa taas joku taikuri suunnittelijana vai onko moottorit niin ylivoimaisia?
Mistä Rellun
ylivoima?
3252
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Rellulla ei ole mitään yksittäistä tekijää joka tekisi heistä ylivoimaisia. Ovat tasaisen vahvoja kaikilla osa-alueilla eikä Fisi toisaalta ole juurikaan voittopokaaleja pokkaillut.
Esimerkiksi Häkkisen mestaruusvuosien Mclaren oli aerodynaamisesti erinomainen auto ja siinä oli tehokkain moottori. Auto olikin valovuosia muita edellä nopeudesa. Samaa voi sanoa Williamsista sitä ennen.
Seuraavaksi kärkeen nousi Ferrari, mutta samoilla lääkkeillä kun Rellu nyt. Auto ei ollut ylivoimaisesti nopein, vaan kaikilta osiltaan hyvä paketti. Kun myös luotettavuus oli kunnossa ja kuskina paras mahdollinen, niin tulosta syntyi.
Nyt Rellu käyttää samaa kaavaa. Auto on nopea, muttei nopein, moottori ei ole joukon tehokkain. Luotettavuus on kunnossa eikä heikkoja kohtia ole, kakkoskuskia ehkä lukuunottamatta.
Jos Ferrari olisi normaalitasollaan, niin ei Rellu juhlisi nykyiseen malliin, eli voidaan sanoa että Rellun suurin vahvuus on muiden heikkous. McLaren on autona nopein, mutta onnistuvat jotenkin aina ryssimään homman, tosin saman tekee Ferrarikin nykyään. McLaren on tehnyt näin jo viimeiset 10 vuotta.
Renaultilla ei ole tehokkain moottori eikä paras aerodynamiikkakaan, mutta muita kärkitalleja pienemmällä budjetilla on keskitytty perusasioihin ja saatu kokonaisuus toimimaan muita paremmin. Mestaritallin on helppo rakentaa edellisvuoden pohjalle. Sama nähtiin jo Ferrarilla 2000-2004.
Moottoripuolella kehitys on onnistunut muita paremmin. Ja kun tälläkin konseptilla voitetaan kisoja, ei ole syytä yrittääkään yhtään enempää. Uskon, että tarvittaessa vauhtia pystyttäisiin ruuvaamaan enemmän, kuten viime kaudella Shanghaissa nähtiin.
Uskoisin, että kauden edetessä tullaan viimevuotiseen tilanteeseen, jossa McLaren kaiken toimiessa on nopein, mutta Renault edelleen luotettavin. Lisäksi Alonso on espanjalaisuudestaan huolimatta järkevästi ajava, mutta tarvittaessa äärimmäisen nopea kuski.
Yleisesti arvellaan että hitaat mutkat soveltuvat Alonso/Renault paketille paremmin kuin muille.
Puhetta on ollut myös rellun moottorin vääntöalueesta. Rellu teki myös hyvin rohkean päätöksen uuden auton julkaisu-aikataulussa, päin vastaisen mitä esim. Tojo.