Mikäköhän sielta takaripustuksista ensimmäisenä kuluu väljäksi?
Ajaessa kolisee ja tuntuu selvä välys kun ottaa renkaasta kiinni ja heiluttaa.
Jos se on se poikittais tuki missä on se säätö niin saako sinne jotain puslia vai pitääkö se ostaa koko systeemi? Maksaa varmaan maltaita?
Ajaessa kolisee ja tuntuu selvä välys kun ottaa renkaasta kiinni ja heiluttaa.
Jos se on se poikittais tuki missä on se säätö niin saako sinne jotain puslia vai pitääkö se ostaa koko systeemi? Maksaa varmaan maltaita?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Koiranluut eli kallistuksenvakaajat finaalissa. Helppo nakki vaihtaa itsekin, eikä maksa paljon.
Koiranluut jos menee väljäksi, niin pyörästä heiluttaessa EI tunnu välystä.
Poikittaistukivarren välys taas tuntuu pyörässä.
Alkuperäisenä koko tukivarsi, ei pelkkiä puslia. Takimmaisessa on säätö, etummaisessa ei ole, mutta se säätö ei poista ongelmaa, sillä säädetään pyöränkulmia.
kympin -pari ja vaihto maks. puoli tuntia.
Tarvikeliikkeestä saa ja käy jonkun muunkin auton koiranluu, kun mitta on sama.
Että välys mikä tuntuu pyörää heilutellessa on laakerivälys, joka ei liity kolinaan mitenkään...
Itse kolina joka tulee monttuisella ttiellä johtuu kallistuksen vakaajan kumipuslista, joilla vakaaja on kiinni rungossa. Nuo kun vaihtaa niin pitäisi kolinan loppua. Itselläni sama vika ja kesällä menee uusiksi.