tässä muuten hieno "liivintaskusportti". Upeat moottorijarrutusäänet pakoputkesta, hienot moottorin soundit kiihdytettäessä... hieno sisustus... Kerta kaikkisen hieno pikkusportti moista tarvitseville!
Fiesta ST
ja 150 heppaa puhuu
34
7189
Vastaukset
- Nimetön
Ihan upea auto tämäkin on. Viellä hintakin tuntuu ei niin korkealta :) Ja auto on todella hieno sisältäkin.
- Fiesta ST
Onhan kiva vekotin pikkupäristelyyn, nyt kun tiet alkaa olla sulia niin on hauska ottaa koneen tehovarat kokonaan käyttöön. Jäisillä keleillä ei kummonen ajettava kun ESP(jos päällä) ja APS kokoajan häiritsevät kiihdytystä.
- farkuille??
Ittee kiinnostaisi kanssa toi Fiesta ST. Herättää vaan kysymyksiä se, että toki paperilla esim. 0-100 arvo on 8 sekan tienoilla, mut huiput vaan 208 kmt. Siis tuohan tarkoittaa, että täällä etelän motareilla kesällä ns. mustaikkunaiset perhefarmarit kuten Volvo V50 ja Audi A4 turbomallit menee ohi, ja myös useat parilitraisetkin vaparit. Ja tuntuu, että tää ST ei enää esim. yli 120 kmt nopeudessa kiihdy vastaavalla tavalla kuin pidemmillä välityksillä tai jopa automaattilootalla oleva perhefarkku. Ja kyllä se noloo on jos pikkusportilla alkuvedon jälkeen jää tämmöisille!
Siis: omistajat: riittääkö käytännön arkielämässä tän ST:n suorituskyky näille merkonimi.kravattimies-farmareille, vai onko ainoa keino vetää joka vaihteella aivan tappiin kierrokset? - asenteella...
farkuille?? kirjoitti:
Ittee kiinnostaisi kanssa toi Fiesta ST. Herättää vaan kysymyksiä se, että toki paperilla esim. 0-100 arvo on 8 sekan tienoilla, mut huiput vaan 208 kmt. Siis tuohan tarkoittaa, että täällä etelän motareilla kesällä ns. mustaikkunaiset perhefarmarit kuten Volvo V50 ja Audi A4 turbomallit menee ohi, ja myös useat parilitraisetkin vaparit. Ja tuntuu, että tää ST ei enää esim. yli 120 kmt nopeudessa kiihdy vastaavalla tavalla kuin pidemmillä välityksillä tai jopa automaattilootalla oleva perhefarkku. Ja kyllä se noloo on jos pikkusportilla alkuvedon jälkeen jää tämmöisille!
Siis: omistajat: riittääkö käytännön arkielämässä tän ST:n suorituskyky näille merkonimi.kravattimies-farmareille, vai onko ainoa keino vetää joka vaihteella aivan tappiin kierrokset?Jos todellakin pelkäät "jääväsi" liikenteessä, niin en suosittele sinulle mitään autoa - kaikkein vähiten tehokasta.
- Nimetön
farkuille?? kirjoitti:
Ittee kiinnostaisi kanssa toi Fiesta ST. Herättää vaan kysymyksiä se, että toki paperilla esim. 0-100 arvo on 8 sekan tienoilla, mut huiput vaan 208 kmt. Siis tuohan tarkoittaa, että täällä etelän motareilla kesällä ns. mustaikkunaiset perhefarmarit kuten Volvo V50 ja Audi A4 turbomallit menee ohi, ja myös useat parilitraisetkin vaparit. Ja tuntuu, että tää ST ei enää esim. yli 120 kmt nopeudessa kiihdy vastaavalla tavalla kuin pidemmillä välityksillä tai jopa automaattilootalla oleva perhefarkku. Ja kyllä se noloo on jos pikkusportilla alkuvedon jälkeen jää tämmöisille!
Siis: omistajat: riittääkö käytännön arkielämässä tän ST:n suorituskyky näille merkonimi.kravattimies-farmareille, vai onko ainoa keino vetää joka vaihteella aivan tappiin kierrokset?Tiedätkö mitä ajetaan takaa kun autoon laitetaan tiheämpi välitteinen vaihdelaatikko ja huippunopeudet putoaa?
Nimetön kirjoitti:
Tiedätkö mitä ajetaan takaa kun autoon laitetaan tiheämpi välitteinen vaihdelaatikko ja huippunopeudet putoaa?
kiihtyvyyttä..ei muuta loogista selitystä.
- Joooh
Saahan niillä äänillä amisten päät kääntymään kadulla mutta mulle tärkeämpiä tekijöitä ovat näppäryys, kiihtyvyys ja tarkka ja nopea ohjaus. Ei tartte enää vaihtaa pienemmälle kun haluaa äkkiä ohi, heh.
- Powerifani
Ehei, paras hinta/hauskuus-suhde on nyt Seat Ibiza 1,8 FR:llä, hinta nyt vain 19,9 t eur! Siis alle kahdellakympillä saat: 150 heppaisen VAG-konsernin koetellun turbokoneen johon löytyy valtavasti lastuvirisarjoja joilla tehot saadaan jopa kolmeensataan heppaan, muutamalla sadalla eurolla teholisää tuommoiset 30-50 hv, vakionakin jo erittäin ripeä kiihtyjä, vääntäjä ja huiputkin 216 km/h vakiona. Mieluummin näistä siis Ibiza!
- korvatulpat...
Jos ostat Ibizan, niin osta samalla myös korvatulpat. Ibizaa meluisampaa autoa ei taida markkinoilta löytyä! Eihän nuo pikkuautot ikinä kovin hiljaisia ole olleet, mutta Seat vetää kyllä sellaiset pohjat tässäkin asiassa, että kaiken maailman "ajonautinnot" unohtuu...
- arvioija
Kumma juttu kun ibiza ei ole pärjännyt noissa tuulilasin ja TM:n testeissä...
- sen lisäksi
arvioija kirjoitti:
Kumma juttu kun ibiza ei ole pärjännyt noissa tuulilasin ja TM:n testeissä...
tuossa seatissa ei ole edes ilmastointia yms. vakiovarusteena, ja penkitkin huonommat...
arvioija kirjoitti:
Kumma juttu kun ibiza ei ole pärjännyt noissa tuulilasin ja TM:n testeissä...
no mikä seat? ei prkl,kaverilla on sellainen.
mut kyllähän fiesta st on parempi ajaa,tehty radalle,ulkoisesti paremmannäköinen ,sisusta ..yms..
tehopuoli sitten ,toinen ahdettu ja toinen ahtamaton..
mut st-bolt sarjalla 170hv ja 240nw voimaa,sit toisella St-Bolt 2 -sarjalla 225hv ja 300nw.
Eli myös saa potkuakin 2.0 ahtamattomaan,sitten sitä tiedä että jos tuota ibizaa alkaa virittää,et kestääkö se kummosia virityksiä?
ainakin kyllä siihenkin lastulla saa 200hummaa välittömästi.
Mut ite ajan St:Eellä..
virityspaketti on jo tilattu.- tilasit
Rstuning kirjoitti:
no mikä seat? ei prkl,kaverilla on sellainen.
mut kyllähän fiesta st on parempi ajaa,tehty radalle,ulkoisesti paremmannäköinen ,sisusta ..yms..
tehopuoli sitten ,toinen ahdettu ja toinen ahtamaton..
mut st-bolt sarjalla 170hv ja 240nw voimaa,sit toisella St-Bolt 2 -sarjalla 225hv ja 300nw.
Eli myös saa potkuakin 2.0 ahtamattomaan,sitten sitä tiedä että jos tuota ibizaa alkaa virittää,et kestääkö se kummosia virityksiä?
ainakin kyllä siihenkin lastulla saa 200hummaa välittömästi.
Mut ite ajan St:Eellä..
virityspaketti on jo tilattu.ja mitä siihen pakettiin tulee.
- mustang hemi
2005 88000tkm alla ja piristyy vaan`... laitetaan alustasarja, cold air kit (vapaavirtausilmansuodinjärjestelmä(korvaa nykyisen), flexy pipe (kuristin pakojärjestelmässä/putkessa), 60mm throtle body (käy suoraan, nyk.55mm). KAIKKI tämä BOLT-ON tekniikalla. bolt-on, irroita, vaihda, kiriSTä, anna koneen hengittää ja käydä , kuten se on suunniteltu. vrt. ford focus st 170
- mustang hemi
Tiedoksi virittäjille! Alustasarja tuo kaikkein eniten ominaisuuksia; kiihtyvyys, ohjausvaste/geometria. tämä jo pelkästään tekee todellisen ratakokemuksen (mehän jo tiedämme, miten maukas laite ford fiesta st 150 on...Ohoh! IHANA auto....
- Hapelo
Tuli hommattua tuo Fiesta 2012 SS 134hv ja kyllä se aikas keveästi tota tonnin koppaa kuljettaa...laatikkohan siinä on tiheämpi.
- Minkä värinen?
Tuo on ilmeisesti sitten se kolmas yksilö maassamme ja yksi noista on kuulemma turbotettu jälkikäteen.
- Hapelo
Minkä värinen? kirjoitti:
Tuo on ilmeisesti sitten se kolmas yksilö maassamme ja yksi noista on kuulemma turbotettu jälkikäteen.
Seat vai Fiesta turbo?
- Fiesta
Hapelo kirjoitti:
Seat vai Fiesta turbo?
Yks valkea Fiesta Sport Silver on turbotettuna liikenteessä
- Hapelo
Fiesta kirjoitti:
Yks valkea Fiesta Sport Silver on turbotettuna liikenteessä
Joo ja täällä yksi ihan originaali "Black Panther" turbolla
- nokivasarako?
Hapelo kirjoitti:
Joo ja täällä yksi ihan originaali "Black Panther" turbolla
Originelli turbohan on nokivasara http://www.ford.fi/Henkiloautot/UusiFiesta/SportSilver
- Ford Fiesta ST:n hin
nokivasarako? kirjoitti:
Originelli turbohan on nokivasara http://www.ford.fi/Henkiloautot/UusiFiesta/SportSilver
Ford Fiesta ST:n hinta ilmoitettu
http://www.automarkkina.fi/blogi/ford-fiesta-stn-hinta-ilmoitettu - Vertaappa..
Ford Fiesta ST:n hin kirjoitti:
Ford Fiesta ST:n hinta ilmoitettu
http://www.automarkkina.fi/blogi/ford-fiesta-stn-hinta-ilmoitettu..varsin nykyhintoihin.. 24 990e on mun veikkaus.
- oikea hinta
Vertaappa.. kirjoitti:
..varsin nykyhintoihin.. 24 990e on mun veikkaus.
http://www.automaa.fi/uudet_hakutulos.aspx?naytayotto=k&uudet=k&taso=2&hkoodi=69457
- haaveilee STstä
oikea hinta kirjoitti:
http://www.automaa.fi/uudet_hakutulos.aspx?naytayotto=k&uudet=k&taso=2&hkoodi=69457
Aijai, kun olis makee peli!!!
Ei vaan taida massi riittää tällä hetkellä....
- kohmelo2
Itselläni oli kolme vuotta kyseinen auto. Luukut ja ovet ruostuivat kahdessa vuodessa. En suosittele kenellekkään moista viritystä.
- kännisä taidat olla?
Elä jaksa keksiä tuubaa..aja sinä vanhoilla romuillas vaan!!
Ja anna muitten puhua AUTOISTA!! - tkle1
kännisä taidat olla? kirjoitti:
Elä jaksa keksiä tuubaa..aja sinä vanhoilla romuillas vaan!!
Ja anna muitten puhua AUTOISTA!!Mikäs moottori(bensa) siinä 1600 Sport Silverissä on?
- kohmelo2
kännisä taidat olla? kirjoitti:
Elä jaksa keksiä tuubaa..aja sinä vanhoilla romuillas vaan!!
Ja anna muitten puhua AUTOISTA!!ei ole keksittyä. samat ongelmat joka ikisessä fordissa. kannattaa lähteä kiertelemään autoliikkeitä. ja älä ikinä sotkeennu moisiin keksintöihin. jos olet noin fanaatikko..niin hoitoon vaan.
- kohmelo2
kohmelo2 kirjoitti:
ei ole keksittyä. samat ongelmat joka ikisessä fordissa. kannattaa lähteä kiertelemään autoliikkeitä. ja älä ikinä sotkeennu moisiin keksintöihin. jos olet noin fanaatikko..niin hoitoon vaan.
ja johonkin ne keksinnöt ovat hävinneet. maatuneet pois. hyvä niin.
- ford2
Onneksi Fordissa on kolmen vuoden takuu jos kahdessa vuodessa menee.
Ihan kiva.Ei tule itselle kuluja.- kohmelo2
itse onneksi huomasin, kun pesin autoa. sitäpaitsi koritakuu oli 12 vuotta. siinä saa ovia kittailla moneen kertaan. uusia eivät anna tilalle vaan kittaavat ruosteessa olevat ovet ja luukut. en vaan voi vieläkään uskoa että uusi auto ruostuu niin äkkiä. kitissä olevat kuplat paljastavat veden päässeen massan alle. eli saumoihin.
- kohmelo2
kohmelo2 kirjoitti:
itse onneksi huomasin, kun pesin autoa. sitäpaitsi koritakuu oli 12 vuotta. siinä saa ovia kittailla moneen kertaan. uusia eivät anna tilalle vaan kittaavat ruosteessa olevat ovet ja luukut. en vaan voi vieläkään uskoa että uusi auto ruostuu niin äkkiä. kitissä olevat kuplat paljastavat veden päässeen massan alle. eli saumoihin.
enkä mä halua mitään provoilla. jos auto on hyvä niin ajan sillä pitkään jos ei niin vaihdan merkkiä. samaan lankaan menin itse aikoinaan. auto oli todella hyvännäköinen ja hyvä ajaa. käytin auton maalipinnan kestokäsittelyssäkin, permashine muistaakseni. pirellin renkaat vaihtuivat bf goodricheihin. autosta tuli hiljaisempi ja mukavampi ajettava. sitten kun ovet ja luukut olivat kunnossa pistin auton myyntiin. Pääkaupunkiseudulla olisin saanut fiestasta kolmen vuoden jälkeen 9000euroa! lopulta sain autosta toyotan liikkeessä 14000 ja alle samanvuotisen corollan. edelleen ajan samalla corollalla. autoon on vaihdettu kahdeksan vuoden aikana akku ja etujarrulevyt ja palat. aion myös pitää tämän auton vielä pitkään. tämä jos mikä on laatua!
- aacktion
Jos not edes keksisivät ibitsaan nopeamman ja tehokkaamman moottorin kuin mitä tässä 80 lukulaisessa fiestassa on
http://evilessence.pp.fi/eem/fiesta-evo2.html
Ja kyllä tojotan moottori pelittää. Pelittää jopa fordin pellin alla!
http://evilessence.pp.fi/eem/cars/fiesta/fiesta87.jpg
http://evilessence.pp.fi/eem/cars/fiesta/fiesta88.jpg
Näille herroiöe nostan hattua jotka tätä foordia ovat rakentaneet. Upea peli.
Mulle 2000 lukulainen fiesta tuRbolla ja nelivedolla. kiitos. TAHTOO! lol :D
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 703139
- 612487
Hei........
Pelkkä sun näkeminen saa mut hymyilemään pitkin iltaa. Oot niin 🤩😘 Edellinen poistettiin.562126Mitä sanoa pituudeksi näillä mittaustuloksilla?
Jos jossain tarttee ilmoittaa pituus sentin tarkkuudella? Mitattu neljästi virallisesti ja mittaustulokset on olleet 1942035- 551952
- 421584
- 401550
Mä en jaksa suojella sua enää
Oot osa mun tarinaa ja ensirakkaus 🩷🌈 Olisiko niin kauheata, jos muutkin ystävämme tietäisivät? Se on jo niin vanha ”t141253EU:n uusin idea - jatkossa joudut tunnistautumaan kun katsot PORNOA!
"Pornon katsominen muuttuu täysin Euroopan komissio on kehittänyt sovelluksen, jolla internetin käyttäjä voi todistaa p1391158- 61083