minkähänlainen firma on nykyään?10v. pois suomest,ja nyt tarvis tankkihommii saada.monenmoist kuullu firmast mut onks jollai oikeesti jotai faktoi?
adr-hpää
ötsälämmi
308431
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 30
Vanhimmat
seuraavat 10 vuodet pois näistä kuvioista.
Niin Firma ja palkat ihan ok,parhaasta päästä kaikki lisät ym vimpan päälle. Säiliöautohomma ku ajetaan kaikkia litkuja pesut pakkasella ja muutenkin ne ei sovi kaikille et työ on kovaa.Mut jos viittit tehä palkoille pääset .Ne solvaavat kirjotukset on kateellisten panettelua vaan älä niihin usko.Tietty jos natsaa löydät sieltä homman jos ajetaan samoja aineita ja pesut jäävät pois.
saa tehä ylitöitä ja pitäävät täydet tauot tienpäällä ( 9h ) näin sanoi haanpään kuski kahvibaarissa. ite en ainakaan kehtais jäähä autoon 9 tunniks varsinki jos pitäs päivällä alottaa...
Ihmiskeho ei ole skaanian moottori!moottori on yhtä pirteä vaikka se kävis viikon yhteen soittoon,mutta niitä bussi pysäkeillä huilaavia kuskeja on sitten enemmänkin näkynyt siellä metsähallituksen puolella?
Mä ainaski nukun kotona pitkät tauot...
sain tarpeekseni Haanpään pitkistä tauoista ja pesuletkuista vaihdoin selvempiin ja parempi palkkasiin hommiin, eikä tarvii rikkoo työaika lakia.
tein samoin...
HAH HAA Se koira älähtää johon kalikka kolahtaa!!!
Pistä nyt tuo uusi paremman palkan maksava yrittäjä näytölle,kun kerran kehtasit Haanpäänki mainita!JOS vaikka tulis joskus töitä kyseleen,ku rupes yhtä-äkkiä nuo säiliöhommat vituuttaan,kun kerroit niin hyvin päättyneen tarinan???
Onks otsalamppu hukas, ko noin rupes vituttaa?
lumennon liikenne oy.siinä sulle firman nimi.ps.meitä on jo viisi vanhaa viinikkalaista,alkoi ddr:n homma ihmetyttään.Varsinkin tilipäivinä suorastaan v......n!
lumennon liikenne siinä oikein firma . koeajalla lopputili .. sinne kannattaa vaihtaa..
. tiesivät myös liitossa että näin se homma toimii..)) ihan vaan ilmainen vinkki.
Hyvä paikka olla kun kattelee hpään ukkoja purku ja lastaus paikoilla ei varjo niitä ihan ohita mutta ei paljo toisinka ja aina on purkupaikat litkuissa vesiletkut jäässä ym. Paljon on vallalla hälläväliä asenne "ei koske meitä ku ollaa nii isosta talosta". Varusteita haanpäällä ei näy olevan varaa ostaa ainakan tai sit niitä ei vaan raskita käyttää tiedä häntä. Onhan haanpäällä hyviäkin kuskeja mutta suurin osa on just näitä hällä väliä äijiä mitä ei pienemmällä talolla ois varaa pitää kahta viikkoa kauempaa
Oletko huomannut katsoa mitä haanpään ovessa lukee?tavallisesti semmonen hälläväli tyyppi on alihankkija(pieni talo) siellä ei tunnu kypäräpakot ym. koskevan.Olen nähnyt tätä useasti,jos omat kuskit touhuaa ilman turvavarusteita tehdas alueella siitä seuraa välitön reklamaatio pääkallo paikalle! Käyppä katsoon esim kokkolan kemiran suolalastus paikalle kun pienen talon kuskit tulee puukengät jalassa/lippis päässä lastaan!(ovat tuumanneet lippis vinossa:kato...ei tää oo ku suolavelliä!!!)
on ne hauenpään sotkenu PCC:n lastuupaikan kuusanniemellä monesti ja lateksia löytyy jyväskylästä lollin ja kipsinpurkupaikalta että silleen.
Muistaako Teljän kuski minkä takia teillä ne Kemiran ferrisulffaatti liuos ajot meni? porttikielto,ei kehtaa tässä yleisesti kertoa minkälaista sotkua siitä tuli!!
ADR mies äskettäin teki sellaista sotkua yhdessä firmassa, että teidän firma muistetaan ikuisesti. Teljä muuten ajaa nykyään.
Valitettavasti Teljällä tapahtui noita sotkuja varsinkin yleisillä teillä, oli kiva lähteä seuraamaan valkoista vanaa se johti yleensä samalle purkupaikalle satojen kilometrien päähän! Oliko siellä pytyssä vielä tavaraa jäljellä määrän päässä?
no kertokaa ny mitä äijät on mokannu, oli mutua tai sitten ei. kyllä kai mahdolliset ympäristörikokset kannattaa tuoda esille, sillä voihan asioista puhua ilman yritysten nimiäkin.
ni katotaan tiedätkö oikeasti miksi ne meni??
niin on syytä perustella asiat.
eli kerro syy minkä luulet tietäväsi niin minä voin oikaista sitten asiavirheet =))
ei se taida haanpää olla ainoa joka sotkee paikkoja.
väittäisin että niitä löytyy joka talosta.
milloin lastataan talkkia purkuhanat auki tai lastataan yli tai jätetään purkupaikat paskaseksi.
löytyy syy miks teelmä sai ajoi paljon takas esim. Kemiralt. Scanial jääny ainaski 3 uutta autoo lunastamatta ku ei ole rahulia, piti hölmöyksissään elättää kemian/paperi teollisuutta ja tehdä halpoi tarjouksia. Jokohan ois satakunnan lennoston loppu, Toivottavasti! kateellisuudest ruikuttavil tiedoks EN OLE MISSÄÄN KYTKÖKSIS teelmän KILPALIOIHIN!!!!
Jostain syystä oliko auto hajonnut?Ahvenaanmaaalle menossa ollut ferri kuorma piti lempata toiseen autoon,se tilalle tullut auto sattui olemaan vaan alumiinisäiliöinen! tottahan se pihalle juoksi(vai oliko siinä säiliössä valmiiksi reikäkin?) tästä on muutama vuosi aikaa,ja tätä kämmiä edelsi muitakin tapauksia.Ei yhdestä mokasta katkaista kuljetus-sopimuksia? Ajoin itsekkin niitä telkältä tulleita paikkoja ja niitä oli paljon! Mutta huomaatteko kuinka helposti ajot tulee takaisin kun kemira ja haanpää riitaantui?
eipähän ne kemiran ajot sen takia loppunut.
kuljettaja sai synninpäästön sekä kemirassa että oikeudessa.
syy miksi oikeasti ajot meni jääköön sanomatta koska siitäkin kulkee aika monta huhua ni tiä mikä sit on totta eri versioista.
kuorma lempattiin koska kyseisellä autolla ei päässyt lähellekkään purkupaikkaa ja vaikka kuljettaja pyysi traktoria jossa olisi trukkipiikit ja kuution muovikontti piikeissä (kuormaa oli 6 m3 ja aikaa 6h hyvin olis kerinnyt motti kerrallaan siirtämään )niin silti he halusivat nopeuttaa hommaa ja tilasivat affenanmaalaisen yrittäjän säiliöauton paikalle.
kyseisen auton tilasi paikalle sama joka oli tilannut ferrikuorman ja tiesi mistä aineesta on kyse.
auton saapuessa paikalle kuljettaja kertoi toiselle kuskille mistä aineesta on kyse ja selvennykseksi vielä näytti syövyttävää merkkejä mutta koska toisen auton kuljettaja nyökytteli ja sanoi ok niin purki 3m3 sinne jolloin alkoi tapahtua.
ja loppu onkin historiaa.....
eipä tästä aiheesta enempää mutta näin se kutakuinkin meni tollai lyhennettynä versiona.
Vikaa? Kirjoitin ja tarkoitin HAANPÄÄN omia kuskeja ihan sanan varsinaisessa merkityksessä. Torpparilla ei ole varaa hölmöillä mutta eipä ole kaiken tietävällä ja osaavalla omalla kuskilla minkään laisia taloudellisia sitoumuksia kalustoon millä on liikkeellä. Ja kohta katoo loputkin kemiran ajot kun taas 1 kenkää saanut juitsari astui kemiran palvelukseen.
Kyllä asia on juuri päinvastoin.Olen ollut molemmilla puolilla,niin renkinä kuin nyt yrittäjänä.Hommat hoidan yrittäjänä,jos suinkin mahdollista,vielä paremmin kuin kuskina ollessa.Minulla ei ikinä (kuskinakaan)ollut asenne vammaa,mutta monella kollegalla kylläkin.Eikö olekin tuttua tekstiä kuskein suusta,"hyvä vaan jos loppuis tääkin homman",heti jos joku homma pikkasen työläämpi.(kovempi pesu,hitaampi lastaus tai purku jne.)
Ja toinen tuttu lausdahdus,"liitosta sais saman,eikä tarte öitä ajella"! Tuttua tekstiä eikö.Yrittäjänä ollessa mahdollisuus kunnon vuosi ansioihin motivoi ihan erilailla,kuskina verottaja tasapäistää kaikki,yrittelijäät ja sairaslomalla roikkujat.
Puhuuhan joku sentään asiaakin
ainao kohta mikä pisti silmään oli "sairaslomalla roikkujat"
täytyy tuohon kyl sen verta sanoa et ite olen JOUTUNUT olemaan jo 6 kk saikulla ja viel on ainakin 3 kk jäljellä enkä todellakaan ole mielelläni eli ei saa yleistää noin rajusti =))
tietysti niitäkin on jotka heti ensimmäisestä aivastuksesta menee hakemaan 3 päivää saikkua.
muuten kyl kirjoitit asiaa siitä täys 10
ja nuo lainaamasi sanat on kyllä kuultu turhan usein
Ei kaikkea tarvi niin tosissaan ottaa(kuskin puheita)tässä kyseisessä talossa kun oli irtisanomis rumba päällä,niin jopas olikin työpaikka tärkeä! Ne marisiat oli kadonneet? En ollut vähään aikaan semmosta perseen-nuolentaa nähnyt,jouduin muutamaa rauhotteleen että en minä sitä sun ulkomaan ajokkias vie! vaikka olin kaveria ennen tullut taloon? ja mullakin ois ollut oikeus siirtyä kyseistä autoa ajaan myös säilyttää työpaikka! Kaksinaamaisuus tulee hyvin esille tällä alalla,niin kuskilla kuin isännällä!!!!