Eli paljos teillä muilla syö öljyy?
Itellä 2.0 bensa ja longlife...
Tuntuu et saa olla lisäämäs kokoajan....
Taitaa lähtä vaihtoon...
Itellä 2.0 bensa ja longlife...
Tuntuu et saa olla lisäämäs kokoajan....
Taitaa lähtä vaihtoon...
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
ostin kesällä vw 2.0 aj 90000tkm . huomasin ite saman öljyn syönnin joten vaihdoin normaaliin 15tkm vaihtoväliin .öljyn kulutusta en ole seurannut ,mutta lisätä täytyy tämän tästä.( pitääpä pistää lisäyset ylös )
Joo sulla on siis tuo volkkarin 85kW vanha 8-venttiilinen 2.0 kone. Mulla oli sama aikanaan. Valitettavasti nuo koneet on melkoisia öljysyöppöjä ainakin VW:issä joissa on longlife systeemi. Muutkin longlife koneet tuntuu syövän öljyä ainakin jonkinverran, mutta tuo kone on kaikista öljysyöpöin käsittääkseni. Sen on pakko olla joku tyyppivika jota VW ei myönnä, mikä on ko. konsernille ihan yleistä. Tuota samaa on ollut tuolla koneella mm. VW Borissa ja Skodissa myös.
Mulla oli sama kone edellisessä -01 Passatissa ja öljynkulutus oli niin kova, että sen takia laitoin auton kiertoon. Ostin Passatin 45tkm ajettuna ja aluksi öljyä meni 2,5dl/1000km. Vähän myöhemmin öljyä kului jo lähes 5dl/1000km (!) Loppuvaiheessa pääsin autolla noin 1600-1700km kun ajotietokone hälytti öljynlisäystarpeesta, ei paljoa naurattanut enää. Siis aina kun lisäys piti tehdä niin sitä piti lisätä noin 7-8dl.
Maahantuojan mukaan tuossa ei ollut mitään vikaa vaan se oli ihan normaalia. Joopa joo heheheh. No, se auto meni kiertoon 67tkm ajettuna. Nyt on alla -04 1.8T Passat ja mittarissa 40tkm. Kerran, 13tkm kohdalla piti lisätä 3dl öljyä. Sen jälkeen ei ole ollut lisäystarvetta.
Tuossa voisi auttaa jos siirryt "tavallisiin" öljyihin ja 15tkm vaihtoväliin. Tai laitat sen kiertoon kuten minäkin tein.
-00 66kw tdi vienyt 1l/10000tkm uudesta asti.
Tuo on liikkeen mukaan aivan normaali.