Lombardia alkoi oireilla näin kevään kynnyksellä. Käynnistyy hyvin ja tyhjäkäynti ok. Liikkeelle lähdettäessä puolella kaasulla kiihtyy ja kulkee hyvin (useimmiten).
Kaasu pohjaan ja johan alkaa kakistelemaan. Nykii ja pätkii ja lopulta sammuu jos ei löysää kaasua. Puolella kaasulla ajettaessa sama kakistelu ilmaantuu mikäli vastaan tulee alamäki ja vauhti rupeaa sen vuoksi kiihtymään. Saattaa myös käydä niin, että veto loppuu tyystin alamäessä, eli aivan kuin sammuttaisi koneen.
Joskus kaasun vääntämällä pohjaan rupeaa poksauttelemaan putkessa. Muutaman kerran on myös tapahtunut sellaista, että pätkiminen pahenee pahenemistaan ajossa ja yhtäkkiä skootteri sammua pätkähtää eikä edes yritä käyntiin. Hetken seisonnan jälkeen saattaa sitten suostua lähtemään. Joskus siihen menee aikaa ja joskus vain muutama minuutti.
Aluksi luulin kyseessä olevan jäätymisongelman, mutta enää en ole niinkään varma asiasta. Bensaa tuntuu saavan.
Kipinäkin näyttää olevan ihan ok. Tulppa oli kieltämättä aika musta, joten viittaisiko vika sytkäpuolelle? Tulpan vaihtaminenkaan ei tuntunut vaikuttavan asiaan millään tavoin. Auttakaa jos vaivat kuullostavat tutulta. Missä vika?
Kaasu pohjaan ja johan alkaa kakistelemaan. Nykii ja pätkii ja lopulta sammuu jos ei löysää kaasua. Puolella kaasulla ajettaessa sama kakistelu ilmaantuu mikäli vastaan tulee alamäki ja vauhti rupeaa sen vuoksi kiihtymään. Saattaa myös käydä niin, että veto loppuu tyystin alamäessä, eli aivan kuin sammuttaisi koneen.
Joskus kaasun vääntämällä pohjaan rupeaa poksauttelemaan putkessa. Muutaman kerran on myös tapahtunut sellaista, että pätkiminen pahenee pahenemistaan ajossa ja yhtäkkiä skootteri sammua pätkähtää eikä edes yritä käyntiin. Hetken seisonnan jälkeen saattaa sitten suostua lähtemään. Joskus siihen menee aikaa ja joskus vain muutama minuutti.
Aluksi luulin kyseessä olevan jäätymisongelman, mutta enää en ole niinkään varma asiasta. Bensaa tuntuu saavan.
Kipinäkin näyttää olevan ihan ok. Tulppa oli kieltämättä aika musta, joten viittaisiko vika sytkäpuolelle? Tulpan vaihtaminenkaan ei tuntunut vaikuttavan asiaan millään tavoin. Auttakaa jos vaivat kuullostavat tutulta. Missä vika?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo minulla oli alussa ihan samoja ongelmia ja enää ei ny'i kuin vasta bensan loputtua. Ajelin Skootterilla aina sillóin tällöin talvisaikaan ja silloin se alkoi. Sitten menin föönin kanssa pihalle lämmittämään kaasaria ja konetta ylipäätään. Noh jonku puolituntia föönäilin ja starttasin skoban. En ollut uskoa silmiä kun kulki ilman mitää vikaa :) nyt se onkin toiminut sitten loistavasti
No joo... En tiiä sitten olisko jäätymisoireita vai sytkäoireita. Kaasarin olen avannu kerran - oli puhdas ja vettäkään ei näytä olevan bensan seassa. Polttoainesuodatin on uusi, samoin tulppa. Lombardia on talvessakin toiminut ihan hyvin paitsi että nyt kevään kynnyksellä kuvaamiani oireita on ilmaantunut ja tuntuu että pahenee kaiken aikaa. En enää kertakaikkiaan keksi mikä vois olla vialla. Lämpimässä hallissakin mopo on seissyt ja oireet ei häviä siltikään, joten senkään takia en jaksa uskoa siihen jäätymiseen! Ja on ollut hallissa niinkin pitkän tovin, että varmasti on ehtinyt kuivua ja lämmetä kunnolla. Lombardiassani siis tällä haavaa käynnistyvyys kuin palmun alta, tyhjäkäynti hyvä, mutta kaasu pohjassa vedättäessä ei suostu kiihtymään vaan pätkii ja röpeltää välillä poksauttaen pakoputkessa. Lisää ajatuksia ja ideoita vian löytämiseksi!
Kyseessä ei siis ole jäätymisvika. Huomasin tänään, että kun alkaa pätkimään ajossa, niin vian saa korjattua vääntelemällä tulpanjohtoa! Pitää lähteä siis ostamaan uusi tulpanjohto. Jospa sillä saa Lombardian taas kulkemaan...
Mulla tuli sama ongelma näin keväällä kun on märät tiet ja kosteaa, eli se rupesi lyömään kipinää läpi
testasin vaihtaa tulppaa, ei auttanut no sitte tarkastin kipinän: todella surkeaa. No purin tulpan hatun ympäriltä metallikuoret, lyhensin tulpanhatun johtoa syttypuolan ja tulpan väliltä, ja vielä purin syttypuolan, no se oli täynnä vettä/kosteutta kuivasin sen ja puhdistin ja vielä laitoin nippusiteet syttypuolan johtojen alkupäihin ettei vesi pääse sinne väliin, ja lyömään läpi. No ja rupes kulkee ja kiihtyy aivan täydellisesti. Lompassa on aika surkeassa paikassa se syttypuola jonka takia vesi pääsee sinne helposti ja saattaa ruveta lyömään läpi.
suosittelen kokeilemaan tuota viritelmää.
ps: ei oo ollu helppoa mullakaan tuon lompan suhteen aika paljon ollu pientä vikaa ja tuota jäätymis ongelmaa talvella, nyt kyllä kesä tulee mutta suosittelen talveksi tekemää niille jotka ajaa lompalla sitte tämmöisen tempun ettei jäädy:
Osta noin 30 Alumiini putki joka venyy. Laita se ilmanputsarin imuaukosta eteenpäin sinne sylinteriin kiinni, siellä pitäisi olla aboot 5x5cm iso reikä siihen sylinterin jähdyttimen(puhallin) lämpimän ilman poisto, työnnät sen putken sinne reikään jolloin se työntää sitä lämmintä ilmaa ilmanputsariin ja sieltä kaasuttimeen. En tosin tiedä toimiiko se 2-tahdissa siksi kun se "periaatteessa toimii sittenku turbo" eli se ahtaa ilmaa sinne. joka ei kaite toimi 2-tahissa sen vastapaineen takia, Luulen?. mutta kannattaa kuitenkin kokeilla sen lämpimän ilman suhteen, jos ei halua että jääytyy.
No kerron vielä lisää ongelmaa mitä on tullut minulle sen kanssa, jotta jotkut saa tietoa ja korjaus apua siihen
Kun talvi tuli ja pakkaset nousi niin rupesin pikku-hiljaa ihmettelemään että miksi tämä ei ota enää kierroksia eikä väännä enää mitenkää, huononi ja huononi koko ajan, no purin variaattorin että onko siellä mitään. No ei mitään. sitten mietin että voiko olla pakoputken änkkä tukossa, no se piti vääntää rälläkällä auki. Mutta kappas ne äänen vaimentimet olivat jotain keramiikkaa joka ei tietenkään kestä mitään kuumaa ja pakkasta yhtä aikaa. no ne osa keraamiikka roskasta oli särkynyt sinne putkeen jolloin se oli mennyt tukkoon ja kerännyt karstaa sinne. Eli se oli aivan tukossa. no poistin ne ylimääräiset sieltä, tuli vähän kovemmat äänet samalla (lähes huomaamattomat),mutta taas toimi
että eijoo helppoo ollu. yksin kertaisesti tämä mopo ei toimi missään vaikeimmissa olosuhteissa ilman ongelmia, talvellä jäätyy, kovalla pakkasella mulla hajos putkesta sisällyksiä jollin meni tukkoon, märällä kelillä tulee läpi lyömis ongelmia. mutta nuokin ongelmat voi korjata nuilla vinkeillä mitä annoin ;)
Erittäin hyviä vinkkejä kieltämättä. Minulla ei varsinaisesti ole ollut kovin suuria ongelmia Lombardian kans. Ja tuo "jäätymisongelmakin" oli loppupeleissä viallinen tulpanjohto!!! Olen ajellut sillointällöin pitkin talvea ja taistellut tuon saman ongelman kanssa. Nyt se vika sitten löytyi vihdoinkin. Mutta tosiaan, ainakin nuo syttöosat on syytä suojailla koska tuntuu että kosteus on Lombardian pahin vihollinen. Muuten kyllä erittäin miellyttäviä ja luotettavia kilometrejä on takana...
Aivan kuin minun "moposta" kirjoitettu. Minun Lombardia oli koko kevään huolloissa kun ei suostunut käymään kunnolla ja veto loppui keskenkaiken. Takuuaika meni umpee kesäkuun alussa. Huollossa ei löydetty muka mitään vikaa, koeajossa peli oli toiminut moitteettomasti. Mutta koko kesän laite on pätkinyt ja oikkuillut, varsinkin alamäissä hyytyy kokonaan, ylämäessä taas kiihtyy kuin ei mitään. Nyt öiden viilennettyä käyntiongelmat taas pahentuivat.
Huoltomies neuvoi nostamaan neulaa, se sitten auttoikin jonkin aikaa. Jotkut ovat epäilleet että tankkiin tulee ilmalukko ja kone ei saa polttoainetta. Neuvoneet tekemään korkkiin reiän ja siihen laittamaan sopivat letkunpalan, tätä en kuiteskaan ole vielä tehnyt koska aion vaatia vian korjaamista takuun piikkiin.
Missäs lombardiassa on kone öljyn täyttökorkki? onko pahassa paikassa.. aattelin kysyä ennen kun alan etsiä sen enempää, öljy valo palaa välillä ja taas sammuu ja palaa.. vissiin öljyt vähissä koneessa. :)
keemu, vaikuttaisi siltä tuo pauke putkessa ja tulpan mustuminen että mopo käy liian rikkaalla seoksella. kokeile säätää seosruuvista laimealle jos auttaa edes vähän osta noin 10 kokoa pienempi suutin