GS 500E HUOLTO-OHJEET

500cc

Tuli hankittua ensi pyöräksi Suzuki GS500E, mutta käyttöohjekirjaa ei tullut kaupan mukana.

Lähinnä kiinnostaisi tietää mitkä ovat:
- renkaiden oikeat ilmanpaineet
- ketjun kireyden säätö (millainen on oikea ketjun kireys)
- polttoainehanan eri asennot
- mitä bensaa saa käyttää
- iskarin jäykkyyden säätö
- yms. aloittelevan motoristin "hyvä tietää" juttuja.

11

5157

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • gs 500 suz

      -2,25 edessä
      -2,8 takana
      noin 20mm löysää keskeltä painettaessa.
      -res varatankki -on normaali -pri vapaa virtaus
      -95e myös 98e käy
      -säätö 4-5 asento yleispätevä
      -Ole 5-kertaa tarkempi kuin autoillessa.

      • Jami

        Mitä tuo bensahanan normaali ja vapaa virtaus tarkoittavat?

        Missä asennossa hana on kiinni? Eli bensaa ei tule, jos vaikka kaasareita putsaa yms..


      • Henri Leppänen
        Jami kirjoitti:

        Mitä tuo bensahanan normaali ja vapaa virtaus tarkoittavat?

        Missä asennossa hana on kiinni? Eli bensaa ei tule, jos vaikka kaasareita putsaa yms..

        Moi,
        -itselläni on kyseinen moottoripyörä,eli polttoaineen virtauksesta seuraavaa: eli vipu vasemmalle->tarkoittaa Reservo eli varatankki, jossa on bensaa n.3,5litraa, jolla pääsee lähimmälle huoltamolle, vipu ylös= PRI asento, jota käytetään vain kun käynnistetään pyörää ensimmäisen kerran talvisäilytyksenjälkeen. Se antaa isomman virtauksen. Vipu alas=on ns. perus ajoasento eli ON asento. Nämä kolme asentoa löytyy manuaalin mukaan.

        Kaasareita yms huollettaessa käsittääkseni vipu voi olla normaaliasennossa,eli nuoli alas,mutta voit myös varmistaa asian jostain moottoripyörien huoltokorjaamosta.


      • Henri Leppänen
        Henri Leppänen kirjoitti:

        Moi,
        -itselläni on kyseinen moottoripyörä,eli polttoaineen virtauksesta seuraavaa: eli vipu vasemmalle->tarkoittaa Reservo eli varatankki, jossa on bensaa n.3,5litraa, jolla pääsee lähimmälle huoltamolle, vipu ylös= PRI asento, jota käytetään vain kun käynnistetään pyörää ensimmäisen kerran talvisäilytyksenjälkeen. Se antaa isomman virtauksen. Vipu alas=on ns. perus ajoasento eli ON asento. Nämä kolme asentoa löytyy manuaalin mukaan.

        Kaasareita yms huollettaessa käsittääkseni vipu voi olla normaaliasennossa,eli nuoli alas,mutta voit myös varmistaa asian jostain moottoripyörien huoltokorjaamosta.

        Moikka vielä,eli vipu alas ns ON asentoa voi käyttää normaalissa ajossa ja talven yli säilytyksessä.

        Sellainen huomio,että kun pyörän laittaa talvisäilytykseen,kannattaa tankata aina ihan täyteen,ettei tankki ruostu sisäpuolelta ja bensan sekaan kannattaa laittaa lisäaine, joka parantaa polttoaineen säilymistä niin,että se pysyy käyttökelpoisena myös talven jälkeen. Tällaisia huomioita.

        Kaasari kannattaa huollattaa parin vuoden välein ja se työ kannattaa teettää huoltokorjaamossa,koska siinä tarvitaan erikoismittareita mm. alipainemittaria. Mulla ainakin kaasareiden senkka oli väärin,eli ammattimies teki säädöt oikein ja nyt kaasareiden läpät toimivat samanaikaisesti,eikä eriaikaan, joten paljon mukavammin kiihtyy ja kulkee.


      • Henri Leppänen
        Henri Leppänen kirjoitti:

        Moikka vielä,eli vipu alas ns ON asentoa voi käyttää normaalissa ajossa ja talven yli säilytyksessä.

        Sellainen huomio,että kun pyörän laittaa talvisäilytykseen,kannattaa tankata aina ihan täyteen,ettei tankki ruostu sisäpuolelta ja bensan sekaan kannattaa laittaa lisäaine, joka parantaa polttoaineen säilymistä niin,että se pysyy käyttökelpoisena myös talven jälkeen. Tällaisia huomioita.

        Kaasari kannattaa huollattaa parin vuoden välein ja se työ kannattaa teettää huoltokorjaamossa,koska siinä tarvitaan erikoismittareita mm. alipainemittaria. Mulla ainakin kaasareiden senkka oli väärin,eli ammattimies teki säädöt oikein ja nyt kaasareiden läpät toimivat samanaikaisesti,eikä eriaikaan, joten paljon mukavammin kiihtyy ja kulkee.

        Moikka edelleen, bensalaatuna suosittelen käytettäväksi 98E bensaa,koska se antaa hieman enemmän tehoa ja palaa paremmin ja sitä kuluu vähemmän. Nykyinen 95E sisältää 10% etanolia, joka saattaa syövyttää kumitiivisteitä/osia moottorin sisältä päin, kuten esim polttoaine letkut, jotka ovat kumivalmistetta.


      • Ja oikea ilmanpaine
        Henri Leppänen kirjoitti:

        Moikka edelleen, bensalaatuna suosittelen käytettäväksi 98E bensaa,koska se antaa hieman enemmän tehoa ja palaa paremmin ja sitä kuluu vähemmän. Nykyinen 95E sisältää 10% etanolia, joka saattaa syövyttää kumitiivisteitä/osia moottorin sisältä päin, kuten esim polttoaine letkut, jotka ovat kumivalmistetta.

        katsotaan rengasvalmistajan sivuilta tai ihan siitä renkaan kyljestä. Huomaatko tyttönen siinä on tekstiä,josta selviää ilmanpaine! Ei ohjekirja tiedä sitä millaiset renkaat sulla on pyörässä ellei ne ole originaalit kumit alla vielä.


      • pekka3
        Ja oikea ilmanpaine kirjoitti:

        katsotaan rengasvalmistajan sivuilta tai ihan siitä renkaan kyljestä. Huomaatko tyttönen siinä on tekstiä,josta selviää ilmanpaine! Ei ohjekirja tiedä sitä millaiset renkaat sulla on pyörässä ellei ne ole originaalit kumit alla vielä.

        Asiallinen vastaus??
        Jos ei osaa tai viiti edes yrittää vastata,niin jätä vastaamatta kokonaan.


      • joukkari

        Pitääkö takapyörä olla ilmassa silloin kun kireys tarkistetaan? Vai maassa ilman kuormaa, vai pitääkö rattaat ja swingin laakeri olla linjassa silloin kun kireyttä mitataan?


    • susuki gay äs

      jos on orkkiskoon kumit, ainakin minun susukissa on sellainen tarra ketjusuojan yläpuolella jossa tirtoja.
      Omistajan manuaalissa paineet, yksin ajaessa 2.25 etu ja takarattaassa. Kaksin ajaessa 2,50 ja susuki gs on vm 98 takarenkaan koko130/70-17

    • teiri

      GS500E Suzukin huolto-ohjekirja, saako mistään ??

    • Ensio 500

      Haynesilla englannin kielinen manuaali.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Orpo räyhää: kansan on muututtava

      Orpon mukaan kansa ei elä kokoomuksen kanssa samassa todellisuudessa, ja sen vuoksi kansan on muututtava. Kas kun ei san
      Maailman menoa
      117
      2140
    2. Ehkä vähän

      Rakastunut sinuun
      Ikävä
      58
      1275
    3. Kristillinen kaste annetaa upotuskasteena

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen mikve-kasteeseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali vertas
      Kaste
      162
      1167
    4. Koko kansan kaste Punaisen meren ylityksen aikana

      Koko Israelin 2,5 milj.kansa sai kasteen ja Pyhän Hengen lahjan ylittäessän Punaisen meren. 1.Kor.10 1 Sillä minä en ta
      Kaste
      366
      1127
    5. Sijaiskasteet kuolleitten puolesta

      Paavali teki Korintossa sijaiskasteita kuolletten puolesta eli ns. Mormoninkasteita. 1. Kor. 15:29 Mitä muutoin ne, j
      Kaste
      373
      1049
    6. Martina ja jalkapalloilija2

      Seiska: Martina iski nuoren jalkapalloilijan vuosia sitten. Könysikö milf teinin kanssa?
      Kotimaiset julkkisjuorut
      186
      1033
    7. Et taida paljoa

      treffeillä käydä? 😆 mieheltä Naiselle
      Ikävä
      94
      979
    8. Nainen, nyt esitän muutaman skenaarion

      Asumme yhdessä ja seurustelemme. 1. On ilta ja olet sohvalla makoilemassa ja räpläät kännykkääsi. Makuuhuoneesta kuulu
      Ikävä
      122
      978
    9. Oikea kaste on syntisten kaste

      Oikea kaste on syntisten kaste. Vain syntisiä tulee kastaa. Itsensä uskoviksi ja vanhurskaiksi julistaneita ei tule ka
      Kaste
      58
      975
    10. Kristillinen kaste toimitetaan upottamalla veteen - pään valelukaste ei kelpaa

      Kristillinen upotuskaste perustuu juutalaiseen puhdistautumiseen, jossa upottaudutaan veden alle kokonaan. Paavali verta
      Kaste
      153
      972
    Aihe