Tervehdys! Mistä tulee moottoripyöriin kuutiotilavuus?Mikä ero 125 tai 800 prätkällä
Kiitos asiallisesta vastauksesta.
Kiitos asiallisesta vastauksesta.
125-200
esim
121574
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kuutiotilavuus = sylinteritilavuus
125 = 125 cm3
800 = 800 cm3
Pieni männänhalkaisija ja lyhyt iskunpituus = pieni kuutiotilavuuksinen.
Iso männänhalkaisija pitkällä iskulla on isompi kuutioiltaan.
Ja puhutaan siis sylinterin palotilan tilavuudesta kuutiosenttimetreissä männän ylimmän ja alimman asennon välillä.
Näin se homma etenee...
t.GSF
Palotila on se alue sylinterikannessa, jossa männän kokoon puristama seos palaa. Sylinterin iskutilavuus ei ole sama asia kuin palotila, vaikka palotila siihen teoriassa mukaan lasketaankin. Käytännössä sylinterin iskutilavuus on se tilavuus, jonka mäntä sylinterissä liikkuessaan syrjäyttää. Tämä pitää tietysti kertoa sylintreiden määrällä.
Muistan kun joskus koulussa piti tehdä määritelmiä milloin mistäkin.Asia tai sanavirheitä ei saanut tehdä,jos mieli täysiä pisteitä.
Saatat nyt olla ihan oikeassa palotilan suhteen,mutta asian suhteellisuuden suhteen olet väärässä.
Ei tehdä nippelitiedolla kikkailemisesta ongelmaa ja vastaillaan vastaisuudessakin vähän niinkuin lonkalta,tai ainakin minä jatkan kevyellä linjalla ja teen myös virheitä...
Omani sylinteritilavuus on 4x298,5 (n) ja sen talutan tallista ulos ensviikolla.
Tehkää samoin.
Jos se ei kerran ole niin tarkkaa, niin voinet ilmoittaa moposi moottorin tilavuuden palotilojen kokoina. Ei ole enää 1200cc, vaan n. 20cc.
Ja tässähän kysyttiin vastausta kysymykseen, miksi ei saisi vastata oikein?
Huh huh...
Hetken jo luulin,että olet ihan oikeasti tiukkapipo...
Sylinterin iskutilavuus = iskunpituutta vastaava sylinterin tilavuus
Moottorin iskutilavuus = sylintereiden lukumäärä x yhden sylinterin iskutilavuus
Yksisylinterisessä moottorissa:
sylinterin iskutilavuus = moottorin iskutilavuus
Nelisylinterisessä moottorissa:
sylinterin iskutilavuus x 4 = moottorin iskutilavuus
......Niin tarkennetaan vähän vielä lisää, ettei jää vääriä mielikuvia asiasta.
sylinterin iskutilavuus = tulikin jo selvitettyä
sylinterin palotila = männän päälle jäävä rajoitettu tila kun mäntä on yläkuolokohdassa
sylinterin kokonaistilavuus = sylinterin iskutilavuus palotilan tilavuus
puristussuhde = sylinterin kokonaistilavuus jaettuna palotilan tilavuudella (esim 10,5:1)
Eli siis, jos mä tiedän moniko kuutioinen kone mulla on ja sen puristussuhteen, niin mä voin siitä laskea palotilan tilavuuden.. oh yeah :) Taas tuli opittua jotain uutta - kiitos !
Mut jos vaikka mun mopossa on 988 cm3 näin rekisteriotteen mukaan, niin onko kyseessä iskutilavuus vai kokonaistilavuus?!?
Edellä esitetyt laskentakaavat pätevät rivi- ja maamoottoreille. V2:n ja muiden ns. tähtimoottorien tilavutta ei voida edellä esitetyllä tavalla mitata koska niissä kiertokanki kiinnittyy tasauslevyyn joka aiheuttaa männän episentrisen liikeradan.
Näissä voimakoneissa isku- eli puskutilavuus voidaan määrittää kokeellisesti: moottori täytetään sytytystulpan reiästä kuivilla haapalastuilla ja ajoneuvon painonlisäys todetaan punnitsemalla. Haapapuun tiheys luetaan taulukoista (MTK et.al)ja tilavuus määritetään kaasujen tilayhtälöstä.
800 kuutioinen on tehokkaampi ja vääntävämpi kuin 125 kuutionen.
Paitsi, että Mika päihittää piikillään ihan varmasti kasisatasen intruderin.
Vaan ehkäpä Mikallakin on kotarissaan niitä lisäpainoja, joilla tutkitusti saadaan lisää tehoa ja vääntöä mopoon.
Tästä lisäpainoasiasta ei sen enempää, sillä onhan sitä jo käsitelty runsaasti jippiin "mp-forumilla"