Minkähän arvoinen...

mutta alkuperäisessä kunnossa maaleissa ym.. alkuperäiset alut myös..

katsastamaton kirjoitti:

mutta alkuperäisessä kunnossa maaleissa ym.. alkuperäiset alut myös..

Katsastattomuus vaikuttaa aika paljon, sekä se koska viimeksi katsastettu, ruostetilanne (ei niinkään pinta vain rakenteet ym.). Toisaalta moni varuste, kuten ne vanteet, voi olla sinänsä arvokas, jos joku sattuu tarvitsemaan. Oma arvioni haarukasta voisi olla 50 - 1500 euroa.
Hintapyyntöä miettiessä kannattaa miettiä sitäkin, kuinka nopeasti tuosta haluaa eroon. Tosin halvallakin tarjotessa voi käydä niin, ettei ostaohalukkaita ole jonoksi asti. Kyse on aina tarpeiden kohtaamisesta tai kohtaamattomuudesta...

pohdiskelija kirjoitti:

Katsastattomuus vaikuttaa aika paljon, sekä se koska viimeksi katsastettu, ruostetilanne (ei niinkään pinta vain rakenteet ym.). Toisaalta moni varuste, kuten ne vanteet, voi olla sinänsä arvokas, jos joku sattuu tarvitsemaan. Oma arvioni haarukasta voisi olla 50 - 1500 euroa.
Hintapyyntöä miettiessä kannattaa miettiä sitäkin, kuinka nopeasti tuosta haluaa eroon. Tosin halvallakin tarjotessa voi käydä niin, ettei ostaohalukkaita ole jonoksi asti. Kyse on aina tarpeiden kohtaamisesta tai kohtaamattomuudesta...

Katsastaa se nyt keväällä,sitä ei ole useampaan vuoteen katsastettu,mutta tallissa on kyllä säilytetty... kannattaskohan tuota vain katsastaa ja laittaa kesä autoksi vai kuin paljon arvo nousee jos museoisi? eli tarkoitus ei vielä tässä vaiheessa myydä,mutta ehkä sitte kun se olisi leimattu...

konop kirjoitti:

Katsastaa se nyt keväällä,sitä ei ole useampaan vuoteen katsastettu,mutta tallissa on kyllä säilytetty... kannattaskohan tuota vain katsastaa ja laittaa kesä autoksi vai kuin paljon arvo nousee jos museoisi? eli tarkoitus ei vielä tässä vaiheessa myydä,mutta ehkä sitte kun se olisi leimattu...

Nyt se täytyy museoida jos meinaa ellei ole jo myöhäistä. Nimittäin vanhoihin japsiautoihin pirullisen vaikea löytää varaosia. Varsinkin tuollaisiin harvinaisempiin malleihin. Japsiautot on 100-kertaa haastavampi entisöitävä kuin esim. joku Kupla tai Mersu.
Tuollisen entisöimättömän aihion hinta on luokkaa 300-1000€.

Jope kirjoitti:

Nyt se täytyy museoida jos meinaa ellei ole jo myöhäistä. Nimittäin vanhoihin japsiautoihin pirullisen vaikea löytää varaosia. Varsinkin tuollaisiin harvinaisempiin malleihin. Japsiautot on 100-kertaa haastavampi entisöitävä kuin esim. joku Kupla tai Mersu.
Tuollisen entisöimättömän aihion hinta on luokkaa 300-1000€.

Vielä lisäksi vastaus kysymykseesi. Musoerekisterissä Mitsun arvo moninkertaistuu.

Jope kirjoitti:

Vielä lisäksi vastaus kysymykseesi. Musoerekisterissä Mitsun arvo moninkertaistuu.

Hyvä tietää,pitää miettiä sitä museointia...
onko muuten suomeen tuotu kyseistä mallia monta kpl? montahan liikenteessä??