Tulipa tänään koeajettua Opc vectra. Oikein mukava peli. Vääntöä oli mukavasti, mutta kiihtyvyydestä jäi jotenkin paras terä puuttumaan (ei muuta kuin lastuttamaan). Sisustus oli tyylikäs ja nykyiseen vectraani verrattuna varsin laadukkaan oloinen. Takaluukun entiset puutteet on korjattu. Ei tartte enää sisältä painella avausnappia. Rengasmetelikin oli hiljaisempi kuin luulin. 18 tuuman vanteet 45-sarjalaisella eivät ole suomeen sopivat mutta vectra ei niistä kärsinyt. Pakoputkista kuului urheilullinen ääni, joka ainakin aluksi oli nautittavaa. 300 km/h oli nopeusmittarin lukemat. Hieman vaikeaa oli viittäkymppiä taajamassa tähtäillä. Ratti muhkea ja nahkainen. Sai hyvän otteen. Samanlaiset säätimet kuin nykyisessäkin, mutta ajotietokoneessa oli enemmän toimintoja. Sport-asennolla alusta todella jämämäkkä. Nyt ei muuta kuin odottamaan ensi viikon alkua ja karmeaa tosiasiaa paljonko täytyy maksaa välirahaa.....
Vectran OPC
JJJ
143112
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Silti se on opel. Opc ei nyt kuitenkaan ole kuin maalattuja jarrusatuloita jne. Viidelläkympillä saisit Volvon ja 191kW.
Lähtee aika mukavasti tämäkin, vaikka pakoputkesta ei kuulu pörinää, mutta kait se opelkuskeille on tärkeä juttu sekin....
traktori, joka tarvii lentokentän kääntyäkseen.
mutta en ole mikään fanaattinen "opelfani" vaan kirjoitin tuon puhtaasti omasta kokemuksestani. Olen parikymmentä vuotta ollut automaailmassa ammatikseni mukana. Tunnen myös volvot erittäin hyvin, myös t5:n ja uskallan aivan varmasti väittää että Opc vectrassa on paljon enemmän "munaa" kuin t5:ssa. Hyvä auto volvokin on, sitä en kiistä. Tällä hetkellä minulla on 3 autoa, joista kaksi alle 2 v vanhoja ja yksi 2000 mallinen yksi harrasteauto. Opelini on vuoden vanha. Aion mennä myös koeajamaan uuden passatin 3.2 4motionin kunhan saavat niitä maahan.
Ei nyt jaksa provosoida vaan yritetään keskustella asoista rakentavasti.. Hyviä autoja on muitakin kuin kaksi aikaisemmin mainittua.
Oletko koeajanut jo Mazda6 MPS:n? Siinä saa samaan hintaan nelivedon ja enemmän kiihtyvyyttä. Mitä virkaa on tehokkaalla etuvetoisella autolla, kun ei läheskään kaikki voima välity tiehen? Vertailutestissä Autobildissä 6 MPS voitti Vectra OPC:n ja kiihtyi 0-100 km/h 6,0 kun Vectra kellotti ajan 6,7. Ohituskiihtyvyydessä 60-100 km/h ero oli vieläkin suurempi: 6 MPS 4,2 sek ja Vectra OPC 5,4 sek. Suomen TM sai 6 MPS:n kiihtymään alle 6:n sekunnin.
http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=10955&artikel_seite=1&A_SESS=6e0068f64873cf4420808499f572133c
Pitää varmasti paikkansa. On subarukin wrx sti ja pelkkä wrx nopeampia, ja löytyy varmasti monta muutakin. Tarkoitin kokonaisuutta. mps on nelosmoottori, eikä sovi perheelle niin kuin kokeilemani opc (oli farmari, unohdin mainita). "Prameampi" kuin mps. Eiköhän selkeimpiä vertailukohteita ole aikaisemmin mainittu v70 t5, Passat 3.2 4motion, mondeo st220 jne. Volvo on neljä tonnia kalliimpi, passatilla sama lähtöhinta ja mondeo halvempi mutta selkeästi puhdittomampi. En ole tosin mps:ää koeajanut, mutta parin viikon sisään olen varmasti viisaampi.
Yksi tyylikäs vaihtoehto voisi olla Subarun Legacy STW 3.0 spec.B. Siis farkku myöskin, koneena 6-pyttyinen 245hv boxer (ei tosin turbo), jatkuva neliveto. Hiukan kylläkin kalliimpi vaikka hintoja on juuri laskettu: 53 900 euroa.
Paljonko OPC:n arvot verrattuna 2,8 V6 turboon? Meille hankittiin ko. laite muutama viikko sitten kakkosautoksi ja hyvin sillä tuntuu kerkiävän. Maahantuojan esittelyautosta hyvillä varusteilla joutui köyhtymään n. 39 K,joten "eksoottisempiin" menijöihin verrattuna hinta on kohtuullinen
Siksi kai että miehet eivät kasva koskaan aikuisiksi. Eihän järkisyitä olekaan, mutta jotenkin siinä autossa on jotakin mitä 3.2 ja 2.8 t malleista puuttuu. Suorituskyky on parempi, mutta ei 10000 euron edestä. Kyllä kai sellainen lopulta ostetaan vain elimen jatkeeksi, ainakin suomessa. Saksassa pääsee nauttimaan huippunopeudesta. Nahkasisusta ja alustan jämäkkyys ovat toista luokkaa kuin kansanmalleissa. Opc kiihtyy reilun sekunnin nopeammin ja kulkee 15 km/h kovempaa kuin 2.8 t.
osta ooooppelia, mielummin ilmankin.
Hyvät ihmiset älkää ostako Ooppeleita !!! Hei älkää ny ... ostakaa Bemari ... tai Volvoo tai miten olis Audii. Eiiiiiiiii ... etteks te kuule !? Apuaa !!!!!!!!!!!!!
niin, kerropa lisää perusteluita?
mitä volvoa tarkoitit tai mitä audia?
Ja miksi
Kyl tommoinen sport malli monesti aina hienonmpi on :)
Näin minäkin ajattelin yhden Sport Vectran perusteella. Opc muutti mielen, koeajon jälkeen tilaukseen. Loppukesästä nautitaan!