Primera ABS

Uskaltaako ostaa etupään anturin sen perusteella että yleismittari näytti sen olevan rikki 5.06kOhm kun muut oli 1.5kOhm? Puhdistamalla sammui valo, mutta hiljaisessa vauhdissa jarruttaessa täristää. Auto on -98. Tiedustelin anturia ja hinta 250e. Onko kellään tietoa saako anturia tarvikkeena, jos niin mistä.
6666
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Jos ne kaikki on samanlaisia ja yhdessä on lähes 4-kertainen resistanssi muihin verrattuna niin täytyy siinä jotain häikkää olla. Tuntuu olevan melko monessa Primerassa samaa ongelmaa! Itse en pidä lainkaan ABS:stä, ABS pysähtyy hitaammin kuin tavallisilla jarruilla oleva auto, ja kun osaa perstuntumalla jarruttaa niin ABS on turha.(autokoulun oepttajakin sanoi että se on huonon jarruttajan jarru!) ottaisin koko järjestelmän pois käytöstä jos omassa autossani sellanen olisi.

Äänestä
  • ..ottaa pois käytöstä, nimittäin jos autossa on ABS, sen on myös toimittava, ainakin katsastuspäivänä ! Se on ihan hyvä järjestelmä ja sitä pitää osata käyttää siinä missä tavallistakin jarrutusta, kumpikaan ei nimittäin auta jos vika on penkin ja ratin välissä ja ei pidetä turvaväliä jne..

    Äänestä

  • pof kirjoitti:

    ..ottaa pois käytöstä, nimittäin jos autossa on ABS, sen on myös toimittava, ainakin katsastuspäivänä ! Se on ihan hyvä järjestelmä ja sitä pitää osata käyttää siinä missä tavallistakin jarrutusta, kumpikaan ei nimittäin auta jos vika on penkin ja ratin välissä ja ei pidetä turvaväliä jne..

    Itselläni on ollut myös ongelmia -97 Primeran absien kanssa. Minulle sanottiin, että anturi maksaa noin 150 euroa (Autokeskus). En ole vaihtanut ja nyt se merkkivalo ei oo palanu pitkään aikaan. Joskus saattanut pistää absin päälle hiljaisessa jarrutuksessa vaikka valo ei pala.

    Äänestä

  • Ei vain Primeran ongelma,vaan Bosch ongelma, on meinaan niin heikkoa tekoa koko systeemi.

    Äänestä

Niitten oikea mittaus arvo on 1,0kOhm, mutta jos yhden vaihtaa niin luultavasti joutuu vaihtamaan kaikki, ainakin samasta axelista. Vaihdoin 3 2500Ruotsin kr kappale,(250e) mutta ei toimi kumminkaan. Vielä on 1 vaihtamatta. Siihen voi tehdä sellaise säästökorjauksen. No.. Mittari irti ja kytket yhteen öljyn paine ja ABS lampun johdot, ja se on siinä, ABS ei kylläkään toimi mutta ei pala valokaan ajaessa. Ainakin meillä ruotsissa katsastus ei vaadi muuta kuin sen lampuntoiminnan

Äänestä

Mun primera on GTe 2,0 -93, ja siinä anturit on 6 kanttiset 18mm, ja uudet on pyöreät 18mm, joutuu poraamaan sen reiän pyöreäksi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Simppa kirjoitti:

Uskaltaako ostaa etupään anturin sen perusteella että yleismittari näytti sen olevan rikki 5.06kOhm kun muut oli 1.5kOhm? Puhdistamalla sammui valo, mutta hiljaisessa vauhdissa jarruttaessa täristää. Auto on -98. Tiedustelin anturia ja hinta 250e. Onko kellään tietoa saako anturia tarvikkeena, jos niin mistä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu