seikka. Osaisiko joku antaa vastauksen seuraavaan ongelmaani? Olen jo pitkään ihmetellyt sitä että miksi 99% uusissa/uudehkoissa Corolloissa sekä Avensiksissa ei ole aluvanteita alla vaan ne todella halvan näköiset ämpärimuoviset tehdasasenteiset pölykapselit ja peltivanteet jotka tekevät niistä niin tylsän näköisiä?
Hyvännäköiset koristevanteet tekisivät kummastakin huomattavásti jännittävämmän näköisiä verrattuna alkuperäiseen harmaavarpus look´iin.
Ei luulisi enää nykypäivänä olevan rahastakaan kiinni. Että niinkuin vinkiksi vaan!
Hyvännäköiset koristevanteet tekisivät kummastakin huomattavásti jännittävämmän näköisiä verrattuna alkuperäiseen harmaavarpus look´iin.
Ei luulisi enää nykypäivänä olevan rahastakaan kiinni. Että niinkuin vinkiksi vaan!
Vastaukset 11
Vanhimmat
Talvella voi tuntua että "kaikissa" on peltivanteet alla, mutta kesägummeilla asia ei noin ole, aluvanteita on tojotissa ihan samalla tavalla kuin muissakin.
Kysyjä on aivan oikeassa, katsoppas vaan kesälläkin niin uusissa tojoissa alla mollottaa alkuperäiset pölkkärit mustine peltivanteineen lähes aina. Olisiko niin että tojoa ostettaessa penni venytetään niin piukille että modifioinnille ei jää tilaa, tai sitten tojotisti on niin konservatiivinen että pitää moisia hölynpölynä?
Alut pitäisi ottaa jo tuoreeltaan peltirillojen sijasta, muutoin investointi on aivan vesipäinen, jos meinaa pitää autoa kutakuinkin vain takuuajan. Vaihtaessa vanhan auton alut ei takuuvarmasti sovi uuteen, eikä niistä kukaan maksa mitään, pakko antaa ilmatteeksi vanhan auton mukana. Sinne hujahti taas puoltoista tuhatta euroa kuin pieru saharaan.
se muijaskin?vai onko turhanpäivästä näyttää hyvältä?
"Sinne hujahti taas puoltoista tuhatta euroa kuin pieru saharaan."
No jo on Corollan aluvanteet hinnoissaan. Minä ainakin sain Kia Sportagen 215/65R 16 -kokoiset uudet Continentalin nastarenkaat Alession aluvanteilla alta tuhannen euron, joten etköhän nyt hieman liioittele.
turhanpäiväistä ja turhaa. Se mikä on "pellin" alla ratkaisee.
Jokaisella on ihan vapaa valta laittaa alle alua jos sitä arvostaa. Onhan ne varmaan ihan kivan näköiset. Ajotapahtumaan ne eivät juuri vaikuta, paitsi että ne voivat naarmuuntua, reunukseen ajaminen voi rikkoa vanteen korjauskelvottomaksi, renkaiden vaihdossa pulttien kiristäminen on tarkempaa ym. Peltivanteet ovat huolettomat. Laittaa sen muoviläpyskän päälle niin ei tarvi vanteita edes pestä.
Itseäni en aluvanteita ottanut, tarvitsen enemmän sellaisia varusteita kuin automaatti-ilmastointi, sadetunnistin, vakionopeudensäädin(jota minulla ei ole, mutta on seuraavassa autossa), ym.
Corolla usein valitaan luotettavuuden ja turvallisuuden mielikuvien perusteella perheen yleisautoksi ja siinä ei aluvanteet ole välttämättä arvolistalla ensimmäisinä.
Ei voi muuta sanoa... *huokaisee*
Pena rulettaa.
Ei nyt oikein auennut tuo kysymyksesi. Miksi pitäisi investoida turhiin, kalliisiin ja käytössä arkoihin aluvanteisiin? Ei kait ulkonäkö voi olla peruste tällaiseen investointiin. Osti uuden Corollan, mutta enpä edes ajatellut moisia kapistuksia.
on hankittu vain kulkuvälineeksi, ei ole tyhmempää hankintaa kuin aluvanteet. Niistä ei ole hyötyä kuin myyjälle.