Nyt alkaa kyllä tosissaan jo hirvittää minuakin. Nyt on sitten Urjalassa joku keikauttanut 1203-tölkin kyljelleen. Ainakin saadaan alalle julkisuutta, mutta sitä negatiivista mitä ei ollenkaan kaivattaisi...
Pitäisiköhän vastaiskuna ryhtyä ilmoittamaan iltapäivälehdistölle joka ikinen henkilöautojen peltikolari ja ojaanajo, saataisiin niillekin sitä ansaittua julkisuutta?
Pitäisiköhän vastaiskuna ryhtyä ilmoittamaan iltapäivälehdistölle joka ikinen henkilöautojen peltikolari ja ojaanajo, saataisiin niillekin sitä ansaittua julkisuutta?
Vastaukset 26
Vanhimmat
lopetatte sen hölmöilyn liikenteessä, niin saatte sitä myönteistä julkisuutta, mistä teillä AMMATTILAISILLA on todellinen pula.
Vaikken minä ikinä enkä koskaan hölmöilisi, sitä teistä kukaan ei koskaan huomaisi, mutta kun joku ketä ei niin kovin kiinnosta skarpata hölmöilee, sen te kyllä huomaatte. Minä en voi tehdä asialle määrääni enempää. Tekisin kyllä, tai ehkä te suurta viisautta mukananne kuljettavat sivustakatselijat voisitte neuvoa minua miten voisin olla parempi kuin mihin nyt pystyn?
PS. te henkilöautokuskitkin voitte samalla kertaa lopettaa hölmöilyn liikenteessä, sovitaanko näin?
Kumpaakohan sortimenttia löytyy enemmän, hölmöilevää rekkakuskia vai hölmöilevää henkilöautokuskia? Nimittäin toisille auto on työväline, jota tulee osata käyttää ja on annettu pelisäännöt. Toisille se taas on pelkkä kehonsiirtoväline, mukavuusvempele, jolla voi vähän kokeilla venttiilinnousuakin.....
Niinpä niin julkisuuttahan sitä kaivataan. Sillä julkisuus on ase millä ala musta maalataan tai käännetään vastustajaa vastaan! Vaan oletteko koskaan miettineet selaista asiaa että olisiko alalla joku asia pielessä tai/vai olisiko säästötoimet menneet liian pitkälle.
Noin karkeasti aateltuna vimeisen 3 vuoden aikana kustannukset on noussut 7-8% vuosittain
eli eikös se tee 3vuodessa 20- 25 % karkeasti kustannus nousua. Vaan vielä hemmot vetää adr-haanpäällä pelkällä alustalla alle euron/km
ja jos pakastekaappi niin jopa 1,35 € km joka kuulema on huippu. Jotenkin tuntuu että on ilo olla jollain haltijana isossa autossa sillä noilla taksoilla sitä ei voi omistaa ellei lykkää
mummun ja vaarin perinnöt siihen.
sitä sattuu tehtaissalin se ei vaan kiinnosta ketään ellei käsi mee poikki sirkkelissä tai muuta sellaista. Ja ei tuolla sohjo kelisä oo mikään mukava ajella noilla nykypäivän yhdistelmillä(veturi 20t kärry 40t)
kun te ootte niin päteviä!Laskepas hiukan prosentteja!Montaks rekkaa suomen teillä on?montaks henkilöautoo?niiden suhde on aikamoinen.
Sitten pitää Iltalehteen laittaa lisäsivuja, että saadaan kaikki julkaistua. Ei kai se sen kummempaa ole, ties vaikka säästettäisiin muutama työpaikka paperiteollisuudessakin!
20v kokemuksella ei hirvitä muulloin kuin niillä tosikurjilla keleillä. Autot ovat kehittyneet näinävuosina melkoisesti ajettavuudeltaan. Mutta tuo huolto ja kunnossapito taitaa olla vähän joillakin sattumanvaraista.
Ajettavuuteen vaikuttaa niin monet tekijät, jotka pitäisi pitää kokoajan tiptop kunnossa. Ja ennenkaikkea painojakauma on tosiaankin jossakin ajossa ihan päin peetä. Ja tuo nestemäinen aine taitaa olla niitä pahimpia yllättäjiä, jos sattuma alkaa korjata satoaan.
Toisaalta henkilö-autoilla ja yhdistelmillä ajetaan niin eripituisia ajoja yhteenputkeen, ettei niitä voi verrata toisiinsa. Joskus se vaan pakostakin jatkuvasti tietä katsellessa tulee se turtumus, ja inhimillinen tekijä astuu kuvaan mukaan. Vaikka yrittäisi olla miten skarppina ratissa.
Viime syksynä Ajomestan toimitusjohtaja sanoi lehtihaastattelussa omana mielipiteenään, että vaarallisten aineiden kuljetusturvallisuus on huolestuttavasti laskenut! Nykyisellä kustannusrakenteella kuljetusyritys EI PYSTY huolehtimaan kaikista velvoitteistaan, vaan jostain on tingittävä.
Useimmat tinkivät yöunistaan ja se on selvästi näkyvissä, kun aamuyöstä neste alkaa säiliössä yllättäen itsekseen heilumaan ja säiliöauto kaatuu.
Jotain tarttis tehrä....
Sitten ei auta kuin ryhtyä kaivamaan kuvetta. Sitähän se selkokielellä tarkoittaa, että hinnat ovat niin surkeat ettei homma pelaa. Mitäpä sanoo s24:n suuri viisas raati, olisitteko halukkaita maksamaan pikkuisen vielä lisää tupaöljystänne ja bentsiinistänne, jos noita uutisia ei tarvitsissi lukea yhtä usein?
Ajomestahan muistaakseni luopui sopan ajosta, keskittyy nyt ihan muille aloille. Ihan viisas veto, ellei taksoja saada edes lähelle järkevää. Se vain ei suurelle ahneelle Optioöljy ooyyjiille ole mikään signaali kun iso kuljetusliike sanoo kiitti mut ei kiitti enää?
ASIAKAS 10 senttiä p-öljystä lisää ei paha jos se menee suoraan kuljetus firmalle samoin kaikissa muissakin tuotteissa.Asiakas maksakoon eli reilu peli
Mennyttä k-alalla. En uskonut viimevuosina että,miltein jokapäiväiseen tohelointiin löytyy syy "kolleegoista". Mutta myönnettävä se on. Olenkin jo maininnut kuljettaja-aineksen huonontuneen menneiden vuosien aikana. Ammatti-ylpeys puuttuu uusilta kurssikeskusten kasvateilta. Ja vanhat nukkuu tai ryyppää korttinsa...
Ja kun noista pitäis valita se miten itselle käy,ottaisin "jokerin" ja lopettaisin "huipulla". Jolloin voisi jäädä "kommentaattoriksi".
Toi mainitsemasi 1203 oli Teboilin ajossa olevan kuljliikeen auto. Ja kuvasta päätellen "katonkautta" ympäri mennyt. Ensin nojaten kaidettapitkin kunnes se petti. Mutka kun oli vasemmalle.
Mutta suurinosa kuljetuksista pääsee ehjänä vieläkin perille... Sitä älköömme unohtako.
että kun henkilöautot alkavat ajaa samoja kilometrejä kuin rekat niin kyllähän siitä lehdissä uutisoidaan. Etusivulla lukee isolla "yhdeksän kuoli Juhannuksen menoliikenteessä".
Sun pitäis todella lopettaa nää hommat ku oot todella niin vitun hyvä. Mistäköhän luulet että se kokemus tulee jossei työn teosta? Ja se pohja minkä kyseiseen hommaan saa ammattikoulusta ja aikuiskoulutuskeskuksesta on vallan mainio. Itse sain 19 vuotiaana kärrykortin ammattikoulusta eikä pahaa sanaa ole kyseisestä laitoksesta. Ja mitä töitten saantiin tulee nii kieltään joutuu tarjouksia jatkuvasti. Että kyllä se asenne sentään työnantaja puolella on melko hyvä toisin kuin sinunlaisillasi jotka pelkäävät että nyt toi nuori kaveri vie mun työt kun se osaa paremmin ja sitä kiinnostaa asia oikeasti eikä se valita joka asiasta. Ja ennen kuin suunnitteletkan kirjoittavas että ne nuoret tekee työt ilmaiseksi kun vaa saa ajaa uudella kalustolla nii kerron sinulle että kyllä se sama työehtosopimus koskee nuoriakin kuskeja ja jopa sellaisiakin jotka eivät auto- ja kuljetusalan hameliittoon kuulu. Otappa nämäkin asiat huomioon kun "huipulta lopettamista" suunnittelet
juu, koulun penkiltä ammattilaiseksi. Siltähän se vaikuttaakin, joka päivä vähintään kaksi rekkaa ojassa. Todellisia ammattilaisia suoraan kirjekurssilta. Milloin poliisi puuttuu rekkakuskien kännykkäterrorismiin? Jatkuvasti puhelin korvalla, itse soitan aina poliisille kun näen rekkakuskin höpöttävän kännykkään, soittakaa tekin!!!
poliisit pitää sinua ihan idioottina :D ne varmaan vartavasten lähtee jälittämmään sitä kuvailemaas rekkaa ja käy nuhtelemassa kuljettajan :D
Mut ei siinä mitään mutkaa vasemmalle kyllä ollu...
Tulee ja antaa tukkapöllyä kun lörpöttelit puhelimessa!
Autoistaki kun kuski puhuu kännykkään. aijoo mut ethän sä näekään sieltä kusiaisestas ees toiseen hlöautoon saati sitten ymmärrä näkemästäs
Jaa kyllä maanantaiaamulla oli kaarre siinä paikassa.
olet, luuletko tosiaankin että poliisi lähtee jahtaa niitä kännykkään puhujia, ja katoitko niin tarkasti, että siinä korvalla olevassa kapulassa ei roikkunut minkäänlaista piuhaa?
jos et tiedä, niin puhua saa kännykkään ajaessa jos puhelin on kiinteästi autossa kiinni tai siis luuri piuhassa.
minulla on kiinteä autopuhelin, ja silloin pidän luuria korvalla ihan laillisesti.
euraisit sinäkin mielummin tietä kuin rekan ohjaamoja.
On kuitenkin niin, että tilastojen mukaan rekkaonnettomuudet ovat vähenemään päin (ei heti uskoisi)!
Olekin aika kova sana meidän ammatikuntamme arvostuksen huonontamiseksi. Tippuis paperimiestenkin arvostus kun joka kerta uutisoitas kun ne mulkkaa potkulaudoillansa paperikone halleissa
Minun mielestä rekkaliikenteessä ei ole mitään vikaa onnettomuuksia on aina sattunut ja tulee sattumaan.Jollakin on vain huonompi tuuri ja jollakin taas vähän parempi.Ihmeellistä on ainoastaan se että näistä onnettomuuksista tehdään tieten tahtoen liian iso numero.Annetaan rekkojen rullata rauhassa eikä lietsota lisää rekkavihaa joka näyttää olevan eri tiedotusvälineiden tarkoitus.
Jos jokaisesta henkilöauton aiheuttamasta ulosajosta/kolarista uutisoitaisiin, lehtiin/radioon ei muuta uutisia mahtuisikaan. Rekkojen kolarit on paljon helpompi kaivella ja uutisoida.
Ja liian monta kertaa olen tavannut, että henkilöauton törppö perkele kääntyy suoraan eteen jostain sivutieltä, yritä siinä sitten jarrutella liukkaalla kelillä ja toivoa ettei kärri lähe lapasesta. Ja kaiken kukkuraksi jäädään eteen nullittamaan 70 kymppiä. Pitäisi saatanan autokoulussa jo opettaa että rekan eteen ei kannata tulla viime hetkellä kuten ehkä henkilöauton voi. Henkilökohtaisesti eniten vituttavia tilanteita.
Tulihan avauduttua...
asiaa...