Gallup työajoista

Ajan puutavara yhdistelmää palkollisena neljän auton firmassa

1)Työ aika keskimäärin n.10 tuntia
2)Pisin työpäivä n.18 tuntia
3)Taukoja pidetään kun kerkiää tai tuntuu tarpeelliselta
4)Ajamista on päivälle paljon, tulee teknisiä murheita tai venäjällä käydessä tullissa jonottaessa menee aikaa(ennätys n.10 tuntia)
5)En ole moisia harrastanut
6)No tottahan toki, ainahan se kotona makoilun voittaa kun saa töitä tehdä
7)Pitkiin päiviin tottuu ajan kanssa mutta henkilökohtaisesti tuossa 14 tunnin jälkeen homma rupeaa tuntumaan jo työltä

Koska samassa taloudessa asuva yhdistelmäajoneuvoa kuljettava mieshenkilö lienee tälläkin hetkellä katkoviivaa nielemässä, niin vastailen hiukan vierestä, jos kelpaa...

1) Kuinka pitkä työpäiväsi/päivittäinen ajoaikasi keskimäärin on? Lain sallima maksimi on aika lähellä totuutta.

2) Mikä on ollut pisin työpäiväsi/päivittäinen ajoaikasi? Joskus nuoruudessa (jolloin ei myöskään ollut nykyisiä säännöksiä) varmaan juuri niin kauan kuin oli mahdollista jotenkin pysyä hereillä.

3) Miten noudatat taukomääräyksiä? Nykyisin tosi täsmällisesti.

4) Jos ajat ylipitkää päivää, syy? Kyllähän se syy tulee kuorman kiireestä. Tällöin myös mahd. sakkojen maksaja selvitetään nykyisin etukäteen.

5) Kahden kiekon käyttö jne... Miten työaikamääräyksiä kierretään? Enpä ole kuullut, että hän olisi koskaan kahta kiekkoa käyttänyt. Mutta sai kyllä cemt-aikakaudella lomalla puhelun, jossa tuttu kysyi, saako hänen nimeään käyttää toisessa kiekossa. Eipä saanut - vastaus oli jopa painokelvoton.

6) Oletko tyytyväinen työaikoihisi? Tällä hetkellä tuntuu olevan.

7) Muuta huomautettavaa? Useammankin kerran olen kuullut huomautuksen, että Ranskan sakkojen suuruus saa kuljettajat noudattamaan määräyksiä hiukan tarkemmin kuin muissa maissa. Mikäli olen oikein ymmärtänyt, puhutaan juuri työaikarikkeissä 3000-6000 euron summista! Keittiön edustajana olisin valmis kannattamaan moista korotusta: ehkä silloin alaa olisi kokonaisuudessaan kehitettävä ja mietittävä uudelleen.

Kiitoksia jo vastanneille. Toivoisin vielä vähän lisää vastauksia...

AJan sorayhdistelmää

1) normaalisti 12 tuntia, talvella ehkä lyhyempi.
2) 16 tuntia
3) ei ehdi pitämään taukoja
4) kiire
5) en käytä
6) olen

1) 10-12h. Joskus 15-16h
2) 25h
3) Tauko silloin kun kahvittaa/sopiva paikka tulee vastaan
4) Mikäpä siinä työntekijän on vastaansanoessa kun käsky käy
5) En kierrä, pomo kantaa vastuun jos ajattaa pitkään
6) En enää
7) Kannattaisi lisäksi ottaa vielä huomioon gallupissa minkälaista ajoa ajaa. Vaikuttaa taukojen pitämiseen ajon laatu, esim jakelu/runkoliikenne

Työntekijän ominaisuudessa ajan täysperäyhdistelmää, yksi auto, kaksi kuljettajaa

Ajan kpl-tavaraa moduuli-yhdistelmällä, suuren ketjun palveluksessa.

1) Työpäivä n. 10-12 h. , ajoaika 2-9 h.

2) N. 19 h. (teknisiä ongelmia)

3) Aika ok.

4) Ei ehdi reissusta ajallaan takaisin, yleensä teknisiä murheita tai jotain muuta häikkää aikataulussa.

5) Meidän firmassa aika vähän.

6) Joo

7) Ei ole.

1 Noin 5 tuntia

2 Noin 27 tuntia ja kilsoja joku 1500 kilsaa, eka 10 tuntia jakelua kuorma-autolla ja sit pakulla viel keikka lapin hujakoille

3 Aika hyvin, tosin tauon pidän aina lastauksen tms. jos vain onnistuu. Joskus ajoaika voi ylittyä parilla minutilla

4 Itse olen osa-aikatöissä, joskus voi olla kuukausi ettei ole yhtään töitä, joskus viikossa 80 tuntia. Mutta en rupeaisi ajamaan 5 päivää viikossa 10 tuntia.

5 neljän vuoden päästä päästä tulee käyttöön digipiirturi, huijaaminen hankalaa

6 Oikeastaan en, olisi kiva että olisi säännöllinen työaika, tai ainakin säännööliset työpäivät

Ajan pakua ja kuorma-autoa isossa firmassa "MK-T@ns" jossa temrinaaleja turussa ja hesassa autoja yhteensä noin 100