pimeni -96 eskosta.
Sulake on ehjä.Onko vielä jotain systeemiin kuuluvia osia,vai voinko keskittyä puhaltimen vaihtoon?Niin no tietysti puhaltimen nopeuden säädin,mutta muita.
Sulake on ehjä.Onko vielä jotain systeemiin kuuluvia osia,vai voinko keskittyä puhaltimen vaihtoon?Niin no tietysti puhaltimen nopeuden säädin,mutta muita.
Vastaukset 4
Vanhimmat
1993 vuoden eskossa ja vika oli todennäköisesti sulakerasiassa. Korjasin vian vetämällä suoraan akusta virrat tuulettimen katkaisimelle. Sikäli toi oli ihme vika että katkaisimelle tuli kyllä 12volttia, mutta siinä ei kuitenkaan riittänyt ampeerit puhaltimelle!
91 orion, homma meni aivan samoin.
Puhallinta ei luultavasti tarvitse vaihtaa tai korjata, vaan vika voi olla puhaltimen etuvastuksessa. Puhallin sijaitsee moottoritilassa suunnilleen tuulilasin alareunan ja rintapellin välissä, eli on suht helppo paikallistaa. Itse puhallinta ei tarvitse irroittaa etuvastuksen uusimista varten. Ei ole kallis osa vaihtaa ja esim. Motonet myy tuota osaa. Hain omanikin sieltä.
Vika voi myös olla puhaltimen säätimessä ja sen voi kokeilla sähkökynällä. Sitä ennen on kuitenkin kojelaudan purkuhommia tiedossa :)
todennäköisin vika on sulakerasian pohja,
tahtoo olla tyyppivika ko. mallisss
,itellä 97 1,8 gt farkku ja marraskuussa
puhallin mykkänä, ja sulakerasian vaihto
auto, makso fordilla kuopiossa 140 euroa.
ahdas tila vaihtaa, mutta onnistuu kyllä.
jos tarttet neuvoja niin tsekkaa
googleta ford club ja sieltä keskustelu ja
sähköongelmat niin alkaa infoa löytyyn