Arwidson ahnehtii!

Arwidson ei ilmeisesti halua myydä moottoripyöriä, koska hinnoittelee Yamahan yläkanttiin.
Yamaha on laadukkain moottoripyörä, mutta joku hintaraja täytyy laadullakin olla.
Ahneella tulee olemaan paskainen loppu!
153365
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 15

Vanhimmat

mikä sua jussy pakottaa ostamaan arwilta - tuskin edes möisivät sulle suoraan. mistä muuten tiedät laadukkaimmuudesta - hondako laaduton. eiköhän kuule sovita, että pidät noi jutut ihan itselläsi, kun seuraavan kerran tarttet siihen piikkiisi männäntappia, käy vaan kiltisti yamaha jälleenmyyjän luona ja ole nöyrä, etteivät hinnoittele sua ulos.

Äänestä
  • Mä ajelin piikillä kun sä vielä keinuit isäs leileissä, joten pidä ne juttus siellä nimimerkissäsi!

    MUISTA, 12-VUOTIAS EI SAA AJAA SUOMESSA MOOTTORIPYÖRÄLLÄ!!!

    Äänestä

  • Jussy kirjoitti:

    Mä ajelin piikillä kun sä vielä keinuit isäs leileissä, joten pidä ne juttus siellä nimimerkissäsi!

    MUISTA, 12-VUOTIAS EI SAA AJAA SUOMESSA MOOTTORIPYÖRÄLLÄ!!!

    Ai niinkö se on, ettei Suomessa saa 12-vuotias ajaa moottoripyörällä. Kappas kun ne pojat ajavat jo kilpaa ja omilta nuoruusvuosilta, silloin -60 luvulla päästeltiin 11-vuotiaana jo
    350cc Jawalla. Että sitä rataa.

    Äänestä

Jos vertailee eri japsien hintoja keskieuroopassa ja Suomessa, huomaa, että Arwi tempoo todella ylihintoja.

Äänestä
  • Mitä tulee hinnoitteluun, tottahan se on ja varmasti se on hinnastossa luettavissa. Tämä jos mikä ruokkii saksansuhareita - täytyyhän niidenkin elää, mutta, kuka sen jälkihuollon hoitaa, kolarikorjaukset, varaosat jne... Onneksi olkoon saksansuharit, siinähän oiva bisnesidis, missä muuten tulee sijaitsemaan saksansuhareiden keskusvarasto jossa hommat hoituu. Järkeä näihin keskusteluihin, kyllähän maahantuojat jos ketkä tietävät miten homma hoidetaan ja jussyhan voisi hakeutua Arwille vaikka nirtsan tilalle. Nirtsa varmaan mielellään siirtyy takaisin auton rattiin.

    Äänestä

  • hartsa kirjoitti:

    Mitä tulee hinnoitteluun, tottahan se on ja varmasti se on hinnastossa luettavissa. Tämä jos mikä ruokkii saksansuhareita - täytyyhän niidenkin elää, mutta, kuka sen jälkihuollon hoitaa, kolarikorjaukset, varaosat jne... Onneksi olkoon saksansuharit, siinähän oiva bisnesidis, missä muuten tulee sijaitsemaan saksansuhareiden keskusvarasto jossa hommat hoituu. Järkeä näihin keskusteluihin, kyllähän maahantuojat jos ketkä tietävät miten homma hoidetaan ja jussyhan voisi hakeutua Arwille vaikka nirtsan tilalle. Nirtsa varmaan mielellään siirtyy takaisin auton rattiin.

    Arwidson kuten muutkin maahantuojat ovat ennenkin uhkailleet "uitettujen" pyörien hankkineita mm. kieltäytymällä huolto, takuu- ja varaosapalveluista.
    Brandt takavuosina kieltäytyi systemaattisesti hoitamassa takuuasioita uitettujen pyörien osalta, mutta onneksi Hondan tehdas puuttui asiaan "pakottamalla" Brandtin hoitamaan velvollisuutensa.

    Äänestä

  • Jussy kirjoitti:

    Arwidson kuten muutkin maahantuojat ovat ennenkin uhkailleet "uitettujen" pyörien hankkineita mm. kieltäytymällä huolto, takuu- ja varaosapalveluista.
    Brandt takavuosina kieltäytyi systemaattisesti hoitamassa takuuasioita uitettujen pyörien osalta, mutta onneksi Hondan tehdas puuttui asiaan "pakottamalla" Brandtin hoitamaan velvollisuutensa.

    Eihän tuokaan pidä paikkansa Jussy!!!!!!!
    Brandtilla ei edelleenkään ole velvollisuutta hoitaa muita kuin itse maahantuomiensa Honda -tuotteiden takuuasioita!! Se on fakta.
    Kokonaan toinen asia on, haluaako Brandt hoitaa niitä, siitä en osaa sanoa, mutta mustaa valkoisella on, ettei ole pakko.
    Asian tarkistamiseen riittäisi yksi puhelinsoitto.
    Kyllähän brandtille kelpaa takuukorvaus, on peli sitten Suomesta tai Saksasta, sehän on selvä ja asioita varmaan hoidetaan tapauskohtaisesti. Mutta sitä en ihmettelisi lainkaan, vaikka takuukorjaus saksapeliin jää jonossa viimeiseksi eli suomipyörien jälkeen hoidettavaksi.
    Ja varaosatiskillä minulta ei ikinä ole kysytty, onko pyöräni uitettu vai suomalainen.

    Muista maahantuojista ei ole kokemusta, viimeeksi omistin uuden Jammun niin lyhyen (2 v.) rupeaman, ettei takuuasioita tarvinnut hoitaa, eikä muitakaan ongelmia ilmennyt.

    Sitäpaitsi siinä Yamaha -hinnastossa minkä minä näin, ei kyllä Arwi uhkaillut ketään, mitenkään.
    Ja hinnastostahan tää juttu lähti, eli hintojen tasosta.

    Bobban

    Äänestä

  • Jussy kirjoitti:

    Arwidson kuten muutkin maahantuojat ovat ennenkin uhkailleet "uitettujen" pyörien hankkineita mm. kieltäytymällä huolto, takuu- ja varaosapalveluista.
    Brandt takavuosina kieltäytyi systemaattisesti hoitamassa takuuasioita uitettujen pyörien osalta, mutta onneksi Hondan tehdas puuttui asiaan "pakottamalla" Brandtin hoitamaan velvollisuutensa.

    sähän oot ihan pässi. mitä sä haet tällä lokaamisella, ymmärrätkö sinä sitä, että nää maahantuojat on hoitaneet liki 40 vuotta sinun parhaaksesi asioita. ovat käyneet läpi monet jutut, mutta sullehan ne on liian vaikea selkoisia - ahnehtii. moni kaveri saa edelleen leipänsä sieltä ja useimmat näistä harrastavat moottoripyöräilyä itsekin. eiköhän edelleen sovita automekaanikko, että sä vaan hoitelet asiasi missä sua huvittaa ja jokainen saa tehdä omat valintansa. eikä aihetta enempään.

    Äänestä

Kerro sinä Jussy meille jotain konkreettisempaa kuin tuo "ahneella on paskainen loppu" -viisautesi.
Ei tuon nyt luulisi niin vaikeata olevan, kun sulla on sentään yksi fakta (laadukkain) jo tiedossasi.
Tiputtaisko Arwi omaa katettaan vai jälleenmyyjän vai molempia? Pitäiskö ostaa halvemmalla, hei, sehän olisi hyvä idea! Siinä se Jaakko Jamaha pidättelis hymyä, kun Jussy of Finland vaatii naama totisena myymään halvemmalla kuin saksalaisille, vaikka niille myydään ainakin 10 kertaa enemmän.
Mene Jussy sinne Arwille rohkeasti kertomaan mielipiteesi. Jos sulla on hyvät perusteltut ja pitävät laskelmat, saatat onnistua.
Mut mitä mä olen sun juttujas lukenut, niin ei ole perusteltua mielipidettä ja faktoja et tunne lainkaan.
Eli epäilen mahdollisuuksiasi onnistua.
Mut joo-o, on ne kyllä laadukkaita. Ne Yamahat.

Bobban

Äänestä
  • "Tiputtaisiko Arwi omaa katettaan vai jälleenmyyjän vai molempien?"

    Jälleenmyyjän kate on. n. 15 %, joten siitä on paha enää nipistää.
    Suorassa käteiskaupassa jälleenmyyjä voi saada vain muutaman prosentin katteen, jäädä jopa kokonaan ilman katetta=)
    Arwia ei kiinnosta mitä jälleen myyjä saa katetta vaan hinnoittelee tuotteensa mielivaltaisesti käyttäen monopoliasemaa hyväkseen.
    Sama koskee myös muita maahantuojia.
    Arwilla kuten muillakin on periaate; "ota tai jätä"
    Kyllä suomalaiset maahantuojat sen ymmärtävät, jos motoristi haluaa ostaa pyörän suomesta-- suomalaiselta maahantuojalta-- on vaihtoehdot aika vähissä.

    Suomen ja Saksan hintaeroa ei voi selittää pelkästään myyntimäärillä.
    Tähän seikkaan maahantuojat valheellisesti vetoavat, koska tietävät suomalaisen motoristin uskovan saksalaisten saavan pyörät halvemmalla suurien ostomääriensä vuoksi.
    Tosiasia on, että tehdaan hinnoittelu ei eroa merkittävän suuresti eri maiden maahantuojille.

    Mitä mun "faktatietämykseen" tulee, niin sitä kyllä löytyy enemmän kuin lääkäri määrää=)

    Äänestä

  • Jussy kirjoitti:

    "Tiputtaisiko Arwi omaa katettaan vai jälleenmyyjän vai molempien?"

    Jälleenmyyjän kate on. n. 15 %, joten siitä on paha enää nipistää.
    Suorassa käteiskaupassa jälleenmyyjä voi saada vain muutaman prosentin katteen, jäädä jopa kokonaan ilman katetta=)
    Arwia ei kiinnosta mitä jälleen myyjä saa katetta vaan hinnoittelee tuotteensa mielivaltaisesti käyttäen monopoliasemaa hyväkseen.
    Sama koskee myös muita maahantuojia.
    Arwilla kuten muillakin on periaate; "ota tai jätä"
    Kyllä suomalaiset maahantuojat sen ymmärtävät, jos motoristi haluaa ostaa pyörän suomesta-- suomalaiselta maahantuojalta-- on vaihtoehdot aika vähissä.

    Suomen ja Saksan hintaeroa ei voi selittää pelkästään myyntimäärillä.
    Tähän seikkaan maahantuojat valheellisesti vetoavat, koska tietävät suomalaisen motoristin uskovan saksalaisten saavan pyörät halvemmalla suurien ostomääriensä vuoksi.
    Tosiasia on, että tehdaan hinnoittelu ei eroa merkittävän suuresti eri maiden maahantuojille.

    Mitä mun "faktatietämykseen" tulee, niin sitä kyllä löytyy enemmän kuin lääkäri määrää=)

    Tehtaan hinnoittelu ei eroa merkittävästi eri maahantuojien kesken? En toki tiedä mikä sun mielestäs Jussy on merkittävä ero, mutta kyllä kai sillä joku prosentuaalinen ero on hinnassa, ostaako tuhat vai kymmenentuhatta?
    Onko Saksan Yamaha -maahantuoja tehtaan omistama vai sakujen? Silläkään ei kai ole merkittävää eroa? Ja kannattaa muistaa, että "merkityksettömän" pieni ero tehtaan hinnassa vaikuttaa meillä jo aika paljon verojen ja ALV:in jälkeen
    Eli Jussyn teoria on edelleen, että hintaero selittyy pelkästään "valheellisiin vetomuksiin" ja ahneuteen.
    Kyllä mä en tota ihan noin vaan vielä niele.
    Ja Jussyn faktatiedot heittää ainakin tossa "Arwi on uhkaillut ennenkin" -jutussa. Muita Jussyn faktoja on melko vaikea tarkistaa, kun hän ei niitä esitä.

    Eli edelleen kiinnostaa.

    Bobban

    Äänestä

Kysyisin - nyt kun asiantuntijoita on paikalla, että onko Arwidson ostanut AllRightin?

Äänestä
  • osti osapuilleen jo vuosi sitten.
    Tai aikaisemmin tai vähän myöhemmin, mutta ostanut on.
    Huomaako sen jostain, vai oletko vaan kuullut juttua?

    Bobban

    Äänestä

että et oo oikeassa. Minun mielestäni tämä maahantuojien "ylihinnoittelu" johtuu moottoripyöräverosta. Tämä suomalainen ihanuus tuplaa hintamme. Myös varaosat. Voin olla väärässäkin.

Äänestä

on eurokin kallis,joten leiki sää poika vaan käpylehmillä ja hymise jotain lorua.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jussy kirjoitti:

Arwidson ei ilmeisesti halua myydä moottoripyöriä, koska hinnoittelee Yamahan yläkanttiin.
Yamaha on laadukkain moottoripyörä, mutta joku hintaraja täytyy laadullakin olla.
Ahneella tulee olemaan paskainen loppu!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu