Kovalla rummutuksella markkinoille saapunut Aygo on käsittämätön floppi Toyotalta. Toytan mallistosta ei enää löydy edullista jokamiehen pikkuautoa. Uusi Yaris on kuitenkin pikkuauto ja ylihintainen. Aygo on nykypäivän liikenteeseen liian pieni ja turvaton auto ajatpa sillä missä tahansa. Onneton ja ohuesti kaikin puolin tehty katiska. Kyllä tällaisten "pikkufiiattien" aika alkaa olla takana päin. Ei siinä Toyotan laatu ja hyvä maine paljoa paina jos aygolla kolaroi!
Tuolla aygon hinnallahan saa esim vanhaa avensista jossa on autoa pitkäksi aikaa ja ison auton tuomaa turvaa. Itse tosin vaihdan merkkiä kokonaan kymmenen toyotavuoden jälkeen. Tilasin uuden punton. Pieni ja kohtuullisen hyvä auto pieneen ajoon.
Tuolla aygon hinnallahan saa esim vanhaa avensista jossa on autoa pitkäksi aikaa ja ison auton tuomaa turvaa. Itse tosin vaihdan merkkiä kokonaan kymmenen toyotavuoden jälkeen. Tilasin uuden punton. Pieni ja kohtuullisen hyvä auto pieneen ajoon.
Vastaukset 9
Vanhimmat
pari tonnia enemmän niin olisit saanut YARIKSEN...
Olisit saanut jälleenmyyntihinnassa tuplasti omasi pois. Punto kun ei pidä hintaansa... Fiiu on fiiu ja tojo on tojo, siinä on meinaan aika suuri ero :)
Mikä ero se tojossa oikein on ?yariksen vaihdelaatikko reistaili pakkasilla koko talven ja sain naapurin kyydissä töihin mennä.Ei täällä pohjois suomessa yariksella tee yhtään mitään.Kyllä viiatitkin täällä paremmin pärjää saatikka muut merkit.
auto. Minulla vuodesta 2001. Litrainen moottori riittä hienosti, vaihteisto toimii kuin unelma (verrattuna edelliseen pösö 206) ja varusteita on sopivasti.
Jälleenmyyntiarvo on hyvä joten mitä tässä valittamaan, muuta kuin etten olisi uskonut etää pikkuutokin voi herättää kateutta joissakin fiiun omistajissa :)
"Fiiu on fiiu ja tojo on tojo, siinä on meinaan aika suuri ero :)"
Näinhän se on. Ei ehkä kuitenkaan niin kuin ajattelit :)
Luehan vähän tarkemmin.En omista viiattia vaan yariksen,enkä ole kenenkään autoille kateellinen.Saahan tätä pitää loistavana autona kun vaan mielikuvitusta riittää.
Onnea uudelle autolle.Olen myös samaa mieltä Toyotan pikkuautojen hinnoista.Yariksessa on pari kolme tonnia liikaa hintaa kilpailijoihin nähden.Muilla merkeillä saa täysin varusteltuja autoja Yariksen karvalakkimallin hinnalla.Ainoa varuste on Wunderbaum.Yaris varusteltuna maksaa jo yli 20 th,joka taitaa olla maailman kallein pikkuauto.Itse olen jo vaihtanut merkkiä ja olen tosi tyytyväinen.
"Ei siinä Toyotan laatu ja hyvä maine paljoa paina jos aygolla kolaroi!"
Euro n-cap: Punto 70 pistettä
Aygo 103pistettä
Turvallista matkaa. g;-)
Tuollaisille Aygoille löytyy kysyntää Keski-Euroopan suurkaupunkien liikenteeseen aidoille cityihmisille.Tuollaista Avensista ei saa siellä edes kaikkein ahtaimpiin koloihin pysäköityä kadunvarteen.Siellä Suomen korvissahan kyseisella Aygolle tuskin kovin kysyntää löytyy.
Kutsuisin sitä mielummin todelliseksi menestystuotteeksi.
90% Aygon ostajista on uusia Toyota-asiakkaita, eli ovat vaihtaneet jostain toisesta merkistä tai sitten Aygo on ensimmäinen oma auto.
Alkuperäinen myyntitavoite Suomessa oli 50 kuukaudessa, katso huviksesi myyntitilastosta miten menee.