Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kierrokset kuntoon

    Käytin eilen ikivanhaa diesel golffia katsastuksessa ja leimahan sieltä tuli. Mutta jäin monttu auki katsomaan pakokaasutestin tulosta. Maksimi kierrokset 6400! Johan nyt terve järki sanoo että jokin on pielessä, eihän yli 400tkm nähny kone kestä tuollaisia lukuja mitenkään (ainakaan kovin pitkään). Siispä tartteen ratkaisua.

    Voiko maksimi kierroksia rajoittaa mitenkään itse syötön määrään kajoamatta? Vai onko tuollaiset kierrokset kyseiselle myllylle ominaisia? (1.6l vapaasti heng.)

    Pumppuun en ole kajonnut millään tavoin. Soittelin myös edelliselle omistajalle jolla auto oli ollut 14 vuotta, eikä pumpulle ole tehty perushuollon lisäksi mitään muuta joten sen täytyy olla vakio.

    Kertokaa kokemuksia ja ratkaisuehdotuksia kyseisestä aiheesta
    3464
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Vanha kunnon keino on laittaa esim. puupalikka polkimen alle.

    Äänestä

    Muuta ruiskutuspumpun päällä olevan vivun liikerataa pienemmäksi siinä olevalla säädöllä. Eli ruuvaat vain täyskaasuasentoa rajoittavaa tappia (kierretappi) lähemmäs, jolloin vipu ei pääse liikkumaan niin paljon.

    Toinen tapa on säätää syöttöä pienemmäksi (pumpun kyljessä), mutta silloin kulku muuttuu laiskemmaksi. Eli jos savutusarvot olivat sopivat älä koske.

    Äänestä

    Pumpun päällä se syötön säätöruuvi,sitä kun pyöräyttää auki(helppo muistaa että on toisin kuin normaalisti) päin,niin silloin syöttö pienenee,(myös maximi kierrokset pienenee)13 mm lenkillä lukitusruuvi auki.

    Riippuen savu arvosta jos reilusti yli 2,niin voisi puoli kierrosta avata.Eilen juuri vanha Audi oli katsastuksessa,pikkasen juuri savutti,varttikierroksen avasin ennakkoon ruuvia,oli savu 1,13 ja kierrokset 5250.

    Jos haluaa syötön kohdalleen(ilman penkkiä)hakee sen kohdan jossa,veto hieman heikko,ja siitä ruuvia 7-8 minuuttia kiinnipäin

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Kiisseli poju kirjoitti:

    Käytin eilen ikivanhaa diesel golffia katsastuksessa ja leimahan sieltä tuli. Mutta jäin monttu auki katsomaan pakokaasutestin tulosta. Maksimi kierrokset 6400! Johan nyt terve järki sanoo että jokin on pielessä, eihän yli 400tkm nähny kone kestä tuollaisia lukuja mitenkään (ainakaan kovin pitkään). Siispä tartteen ratkaisua.

    Voiko maksimi kierroksia rajoittaa mitenkään itse syötön määrään kajoamatta? Vai onko tuollaiset kierrokset kyseiselle myllylle ominaisia? (1.6l vapaasti heng.)

    Pumppuun en ole kajonnut millään tavoin. Soittelin myös edelliselle omistajalle jolla auto oli ollut 14 vuotta, eikä pumpulle ole tehty perushuollon lisäksi mitään muuta joten sen täytyy olla vakio.

    Kertokaa kokemuksia ja ratkaisuehdotuksia kyseisestä aiheesta

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu