Tarjottiin töitä kyseiseen lafkaan. Mitä mieltä ja mitä faktoja olisi teillä esittää. Ilmeisesti aika paljon ruoan ajoa???
Swanline
Julli
4328370
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
sopii laiskoille, ainakin kaikki swaanin kuskit on sellasia "löntystelijöitä" ...ei kiirus minnekkään...
jos tykkää vetää lihaa ja moilasen leipää niin mikäs siinä.
Eli tällä hetkellä tiedän entisiä Swan Linen kuskeja jotka nykyään ajaa Postin ajoja, ja ainakin tähän mennessä jokainen kuski on ylistänyt, että kuinka paljon mukavampaa hommaa tämä on kuin entinen...
Taidat tarkottaa pöytälaakson kuskeja? Lopettivat 4 autolla Swanlinen ajot ja siirtyivät postille. Onhan sieltä Swanlinelta lähtenyt moni muukin alihankkija...
alihankkija on lopettanut?
pöytälaaksolla ei ole enää swaanin ajos autoja??
Tulee nähtyä noita pöytälaakson kuskeja lähes päivittäin. Swanlinen omat autot (nisula & seppälä) ajavat parhaat keikat ja lakipykälien mukaan. Alihankkijat saavat sitten ajaa kaikki paskakeikat ja rikkoa lakia että kerkee tavarat perille.
Ei oo enää yhtään autoa lopettikohan ne maaliskuun alusta. Poikela on myös lopettamassa ja prosikin laittoi autoja pois.
taitaa mennä vähän jokapuolella, kun alihankkijoiden ajattamisesta ei joudu simmottee vastuuseen...
Ei kai Prosilla mitään autoja oo ollu Swanlinen ajossa? Vai vähensikö muuten Sisuja?
Yksi auto swaanin ajossa. Ei ole enää.
Jaa, siis olisikko pääsemässä Nisula & Seppälälle vai jollekin alihankkijalle. NS hommat ainakin pohjosemmassa ihan ok. Tunteja tulee ihan kivasti, mutta vapaa-aikaakin jää. Tampere on sitten maailmankaikkeuden perseläpi, en suosittele. Tampereella tosin on käytössä jonkunlainen työvuorolista, pohjoisessa tilanne elää enemmän, tietää suurinpiirtein, pitääkö ajaa alku- vai loppuviikko ja sitten odottaa koska puhelin soi(Yleensä soitto tulee ed. iltana).
Lihoja ja Valiota suurin osa ajoista. Valion ajot ihan jees ja lihanajotkin pääsääntöisesti (pakkalan HK:lla rahtikirjoja tosin tulee mukaan enemmän kuin lihoja, paperitöissä menee aikaa tolkuttomasti). Joku tuolla noista Moilasen leivistä puhui, muttei ole itellä tarvinu kyllä ajaa kuin vissiin yks tai kaks kuormaa..
Mä olen ainakin Nisula Seppälällä viihtynyt ihan jees.
Ottavat kuulemma 8 uutta runkopuolen kuskia Ouluun ja 3 Tampereelle. Minä olen nyt yksi onnellinen joka valittiin Ouluun. Eli N&S on tuleva työpaikkani. Oletko Satanspawn kauan ollut talossa?
mä lähin joku puol vuotta sitten pois nisula&seppälältä. tykkäsin hommasta. yö työtä oli pääsäntöisesti tunteja tuli ihan kivasti..hyvä paikka,ehkä joskus takaisin alkoi vaan kiinnostaan muut hommat enemmän. onko siihen perää että laittavat kaikki autot kiertoon ns.ettei vakiautoa enään ja,että tunnit tippuu tasan 160 kuussa,eli tunteja sielä ei ainakaan enään varmaan tulevaisuudessa tule???
ja tuntejakin kyllä saa tehä, ainuana rajotuksena on kait se 330 tuntia ylkkyä/ vuosi. Harkihti ne sitä autojen kierrätystä, mutta se sitten kuivu kasaan.
Muutosta on senverta, että yrittävät saaja kiekot kondikseen ja yrittelevät erilaisia systeemejä vaihtelevalla menestyksellä:/
ite oon ollu jonkun matkaa toista vuotta NisSeppälällä.
Ihan sinällään viihtyny, jotkut viihtyy jotkut ei, samoten kun jotku diggaa äitistä, jotkut tyttärestä ja nyrjähtäneimmät isäukosta..
Millanen työpaikka muuten on? Onko firman konttoriporukka & ajojärkkääjät kunnon väkeä? Kuullut yleensä positiivista..
porukka on ihan asiallista. ja kiakotkin pysyy kohtuu kunnossa. välillä nyt tuppaa oleen vähän kiire, mutta missä ei olis!
muuten hyvä talo mut kuskit on kun koiria..ei kiitoksen sanaa kuulu mistään,vaikka kuinka venyisit ja poltat omat vapaat.jos niitä nyt sattuu olemaan..tunteja tulee treellä ainakin parhaille 340h per kuukausi..
joku puhu et swantten kuski on patalaiskoja ja kiire ei minnekkää asia taitaa olla kyllä toisin töissä niitä näkee joka päivä ja nii kiire et ei meinata päivää keretä sanoo ajot on valiot ja liha/makkara esim atria,snelmann,pouttu,hk jne jne
8 vuotta swanlinen alihankkijalla töis ja ei valittamista.kateellisten panettelua ja taitamattomuutta tollanen mollaaminen.en tajua miks kuskit joilla ei ole penniäkään kiinni firmasa niin ollaan niin miestä puheissa vaikka tuskin renki on hinnottelemassa mitään.maksaako teidän isännät asianmukaista palkkaa,tuskin!!!
varmaan maksaa mitä maksaa alihankkija eli torppari.....Et taija tietääkkää mitä kaikkee sulle pitäs maksaa..Jollai 11 egen läpitunti palkalla varmaa....joooo jooo tienaat 3000 egeee eikä tartte tehä kö 270 h kuukauves...eipähä tartte kotona olla .....pekkaset ? Häh kuka se on ?? ylityöt ? ei oo vielä näkynä....työvuorolista joo joo mullon puhelin....
vai niin kurjasti on sun asiat
Ovat kuulemma menettäneet valion ajot kun muutama (koko)kuorma pilattu ja muutenkin on ollut lämpötilojen kans ongelmia.
Tainnu Ilmari Lehtonen ottaa ajot swantelta pohjosesta....kakenkiito rules myös savossa ja kainuussa (kantele&korjaamo)....
Saas nährä miten swantten käy, kuulemma ovat menettäneet aikalailla ajoja, valion lisäksi.
mutta ei ajojen menetys aina huono asia ole, tappiolla ei kannata mittään tehdä. Ihmeellistä halukkuutta näihin elintarvikekuljetukisiin on, vaikka aivan minuuttipeliä on sekin homma.
Kempeleen terminaalista ovat ainakin luopumassa, kun paikallisessa lehdessä on ollut myydään/vuokrataan-palstalla ilmoitus jo parin viikon ajan. Tuskin siis isompaa tilaa etsimässä...
Että tarjottiin töitä...!!! Antoko huikat päälle ja pyyhki oksennukset ja perseen...!!
Joo, muaki vonkattii erotiikkavilmiin mut en lähteny...!!! Oon vielä liian hyvännäköne...!!!
potkii 19 pihalle kun tais loppua pakaste varasto tai jotain
ois oikeen pakastevarasto. Ei kyllä Swanttella sellasta oo Tampereella ollukkaan. Tampereen terminaalin koko henkilöstöä (49) koskevat YT:t kyllä on päällänsä.
Kalan puljaus tesomalla loppuu...
TES:n mukaan ja tää on fakta eikä oletus!
Asiat taitaa olla hieman monivaiheisempia kuin tuo sun olettamus. Kilpailu on kovaa ja asiakkaat hakevat uusia mahdollisuuksia ja parempaa riskinhallintaa mm. Tuskin tarvii heittää kirvestä kaivoon.
Toimintoja täytyy varmaan sopeuttaa nykytilannetta palvelevaksi, mutta tuskin noin vakaassa taloudellisessa asemassa oleva yritys tuohon kaatuu. Saattaa olla jopa niin, että tuollainen suurempi muutos on uuden vaiheen hyvä alku.... Mene ja tiedä! Muutoksen vaikutus voi olla myös myönteinen.
SwanLinen taloudellinen asema on sen verran hyvä, ettei yksi heikompi vuosi paljoa heilauta.
näkyy olevan niillä semmoisia perätrukkeja ainakin jokusia, mitäs niilä sitten ajetaan
ainaki lumonin laseja. Parasta hommoo.
Elintarvikkeiden kuljetukset on melkoista hosumista. Painostetaan ravaamaan ja myöhästymisista/vahingoista valitetaan. Koitin itse tehdä työtä mahd. nopeasti, että pysyn hyvin aikataulussa ja luonnollisesti siinä tuoksinassa tuli pari vahinkoa. Ei mitään isoja todellakaan, mutta huolimattomuuden vuoksi kehtasi potkut antaa siihen päälle. En ollut Swanlinellä ajamassa, mutta kiireiseltä sekin touhu näyttää. En suosittele elintarvikeajoa ellei halua saada siinä samalla ajokokemusta/työkokemusta ja yrittää päästä parempaan työhön.
ojala yhtymän menetys oak:lle ja tod. näk. pohjanmaan keskot oak:lle ja nordnet hommia oak:lle ja vielä on lissääki mutten ny kaikkia muista. johtuupi noi menetykset siitä että swanten ex,kenkää saanu myynti tykki on oak:lla. ja makkaran ajot siirtyypi r.mäkelälle koska sielä on swanten ex mies kanssa. pojjaat kostaa ku heijät pihalle laittovat. niin tekisin minäki.
Pikkupojat ovat Swantten "päälliköitä" osaavat miehet laitettu pihalle.. Osa kuskeista hampaattomia, heh heh. Ei kai ole varaa tekareihin, ku palkat niin huonoja.
Kyllä jokaisella on varaa hammasharjaan. On sitten jokaisen oma asia, että kuinka paljon sitä käyttää. Kovin on lyhytnäköistä toimintaa, jos kosto mielessä toimii.... Siinä saattaa jossain vaiheessa kolahtaa omaankin nilkkaan. Niin on pienet piirit, että yhteistyö kantaisi varmaan paremmin hedelmää kaikille ja säilyisi työpaikat mahdollisimman monella. Muttamutta....kukin tekee töitä tyylillään. Jos päälliköillä on oikea asenne, niin varmaan pärjää alta 50 kymppisenäkin :) Palkat edelleenkin TES:n mukaiset.
Svanttella tuulee taas! Nyt viimestään taitaa loppukin järki olla poissa siitä firmasta. Millähän lie rahalla sitkuttaa?