vieläkö löytää toimivia 80-90mallin pyöriä?? pari todella hienoo mallia mut niillä on jo ikää 20vuotta... suzuki gr 650 olis hieno mut kannattaako ostaa?? koneremppa ei liene halpa vaikka onkin vaan 2-pyttynen... kokemuksia muistakin twineistä.. ps. uuteen bonnevilleen ei vielä varaa.
80-luvun nakut
gr 650
71504
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä nuita gr 650:siä joka kesä on vastaan tullut. Jos itse pystyy avaamaan ja kokoomaan koneen niin eipä tuo niin kalliiksi sitten tule. Kyllä kyseinen pyörä varmaan jo on aikakoneen maineessa kestävyytensä johdosta. Runko ja laakerit ym puslat ja muu ulkokuori voi jo olla aika väsynyttä?? Mutta eihän mikään ole ikuista.
tiedä mitä tulis mun koneen kasuksesta vaikka kone/metalli koulu on tullu käytyä.. kukaan omistanu moista? onko väännökäs? saakohan osia mistään??
2 kesää tuo gr 650 twini ja ostin sen koneremontoituna. Oli mukavasti alhaalta vääntävä kone ja yksin ajettaessa ihan ok. Vaimo ei tykänny istua takana valitti, että istuimelta liukuu taaksepäin. Ilmeisesti satulan toppaukset oli vähän kadonneet. Äänet oli parasta ja se vääntö. Tyyppivika on katkeava takalokasuoja (liian painava takavaloasetelma) ja huono laturi.
Just toi vääntö on mitä haen ja toissaalta ei innosta ostaa mitään 1600cc ja onhan se vähän rahastakin kiinni.. et satu muistaan mitä oli ajettu kun ostit?? kyllä minä gr:n vielä ostan tai sitten honda cb:n.
Itsellä on 77-tonnia ajettu GR650 -84 ja pelaa vallan mainiosti. Hyvät öljyt sisään ja riittävän usein tarkistus, koska kone syö sitä mutta kohtuudella, niin wörkkii puoli ikuisuutta.
Kromit kiiltää kuin uudessa ainoastaan takalokari on poikki, mutta hitsaustaitoiselle moisen voi viedä ja kromauttaa..
Itselläni on kaksi satulaa, vakio ja "matala", vakiolla kyllä tulee ajettua..
Laturi on helppo uusia, Seppo Sulalta saa uudet osat kohtuuhintaan.
Starttasin juuri toissapäivänä kevään ensisavut ja ne äänet on kyllä hyvät..
kuinkas se laturin vaihto sitten tehdään?paljoko osat maksoi?
mopo oikealle kyljelleen jos ei jaksa öljyjä poistaa. Vasen kylkikotelo auki ja sieltä löytyy käämitys. Lähetin vanhan staattorin Sulalle ja kolmenviikon päästä se palasi uudenveroisena maapallon toiselta puolelta.
Lataussäädin on syytä tarkistaa myös, sen mittaaminen onnistuu ihan yleismittarilla.
Osoitteesta http://www.electrosport.com/electrosport_electrical_home.html löytyy infoa ja dollarihinnat.