Olen kovasti kiinnostunut variant 1.9 tdi golfista. Kysyisin kokemuksia kyseisestä autosta. Atlantic varustepaketti aika kattava ja hintaa autolla taitaa olla 26990. Onko hyvä diesel auto, paljonkohan noin keskikulutus olisi? onko hintansa väärtti?
variant tdi atlantic
harkinnassa
354285
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
eli ensi vuonna tullee uusi korimalli varianttiin ... nykyiset myydään hyvällä varustepaketilla ja jollei pian vanhentuva korimalli häiritse, niin autoon saa kokolailla nyt kaiken mitä tarvitaa ja kohtuu hintaan
tekniikkahan on aivan uudenaikaista ja sitä mihin muut merkit vasta hiljan ovat pääsemässä
kävin nimittäin viikonloppuna nissan, mersu ja peugeor -näyttelyt ja nyt vasta on saatu niihin sellaisia varusteita missä vw on ollut tiennäyttäjä
vertailet samalla varustelulla jetan hintoihin niin siinä tod. näk. hintaero mitä joudut sitten uudemmasta maksamaan
Miltä osin variantin tekniikka on uudenaikasta? Ja vieläpä sellaista mitä muilla merkeillä ei ole vielä uusissakaan autoissa? Onko esim. ESP tätä uusinta sukupolvea?
turha lähteä tuohon provoiluun mukaan
on vaan niin että kun golfissa oli -98 lähtien esim. kahteen suuntaan säädettävä ohjauspyörä, sähkökahva takaluukussa, kirkkaat ajovalolasit, sadetunnistimet, lonlife yms. yms. ----- on ne nyt ilmestyneet muihinkin merkkeihin vuosien saatossa esim peugeotiin, citikkaan, tojoon jne.
mutta kuten sanottu turha näistä on väitellä koska tähän todennäköisesti vastaa seuraavaksi apinanraivolla joku tojopeelo ja väittää ihan jotain muuta
väittäkööt !
Ainoa, jonka noista varusteista voi lukea vw:n piikkiin on longlife huollot.
Kannattaa joskus ottaa ne volkswagen lasit pois päästä ja katsoa mitä muutakin on tarjolla.
Golf variant atlantic on varmaan ihan ok paketti, jos ihan peruskärryä hakee.
Mutta auttamattoman vanhentunut kokonaisuus on etenkin tilojen ja turvatekniikan suhteen.
"mutta kuten sanottu turha näistä on väitellä koska tähän todennäköisesti vastaa seuraavaksi apinanraivolla joku tojopeelo ja väittää ihan jotain muuta
väittäkööt ! "
Taitaa olla vähän liian tummat nuo sinun vw-lasit, joiden läpi maailmaa katselet. Et siis huomaa, että kehitys on mennyt ajat sitten ohitse Golf IV-variantista?
Puolivuotta vanhempi malli kuin esim. Suomalaisten
suosikkivolvot S60 ja V70...
Aika rientää...
Vielä en toyotaa ole omistanut, mutta pari uutta volkkaria kylläkin ja nyt on alla uusi primera. Niin ja ihan jostain muualta se apinanraivokin tuntuu kumpuavan.
No aivan sama mulle...
Ostakaa vaan golffit jos siltä tuntuu.
No sen V70 -Volvon kilpailukykyisyys tulikin todettua TM:n farkkutestissä.
Golf-luokan autoissa malli vain vanhenee neljässä vuodessa kovan kilpailun vuoksi. Spekuloinit Golf V -farkusta ovat kyllä erikoisia, sillä nyt jo pukkaa kuvia Golfin seuraavasta sukupolvesta
tojopeelo sen kun selittelee
Koville ottaa näköjään kohdata totuus.
Tuon IV Golfin valmistus taisi kyllä alkaa jo kesällä 1997,eli 9 vuoden takaa on peräisin tuon
Variantin tekniikka.
ollut valmistuksessa syksystä 1999.
Volvon 5-sylinterinen on vuodelta 1991...
15-vuoden takaa.
Onhan se vähän karvalakkimaisen oloinen, mutta...
Lisävarusteita en juurikaan joutunut ottamaan, mikä ratkaisi tapauksen minulle. Hintakin on näemmä tippunut vielä hieman siitä mitä minä maksoin (muistelen että lähtö olisi ollut 28000, mutta alennuksia tietysti saa jonkin verran)...
Keskikulutus... Tähän mennessä omassa noin 6,5 litraa satasella, mutta siihen vaikuttanee pari pidempää keikkaa mitkä heitin. Työmatkani (15 kilometriä joista 1/3 moottoritietä ja loput kaupungissa) keskikulutus vaihtelee välillä 7 - 12 l/100.
Varusteissa kannattaa miettiä mitä ottaa, tai hakee motonetista/biltemasta/advaraosasta. Tai jättää kokonaan ottamatta. Itse päädyin ottamaan vetokoukun ja lohkolämppärin sisäpistokkeella toimituksen mukaan - kun halusin ne takuuseen. :D
Ai niin, yrittivät vetää talvirenkaista pikkasen vajaat tuhat euroa. Ei napannut. Hain samanlaiset hintaan 600 egeä ensimmäisestä rengasliikkeestä jonka löysin. Halvemmallakin olisi varmaan saanut. :)
oliko sinun tapauksessa kyseessä diisseli vai pensa??
1.9 tdi.
suunniteluvaihessa ja tulee myyntiin aikaisintaa vuoden päästä. Alunperin sitä ei pitänyt tulla ollenkaan, koska keksivät plussan.
Mun mielestä Atlantic on perusturvallinen ratkaisu.
Perusvarustelu on suhteellisen hyvä autom. ilmastointi, ym.
VW lienee ollut ensimmäinen perusato, jossa on ollut sisäilmansuodatin, mutta sitähän kukaan ei arvosta, koska ei ole allerginen. Totuus on kuitenkin se, että se pelastaa myös ei allergisen.
Jos kauppias laittaa asiakkaan valitsemaan jonku hilavitkuttimen ja suodattimen välillä, niin 80 % valitsee hilavitkuttimen.
että omat talvirenkaani aluvanteilla Golffiin maksoi 0 € kaupan yhteydessä.
Talvirenkaissa saattoi hintasarakkeessa lukea 0 euroa, mutta eiväthän ne sitä "oikeasti" maksaneet. Tingitpähän vain ne mukaan.
Ainahan autokaupoissa jonkin verran tingitään. :)
aiemmin.
Hassua sinänsä, että joku perustelee autovalintaansa sillä, että siinä mallissa oli joskus ensimmäisenä joku varuste.
"Mun mielestä Atlantic on perusturvallinen ratkaisu.
Perusvarustelu on suhteellisen hyvä autom. ilmastointi, ym."
Ajonvakautus ja kasa turvatyynyjä puuttuu ja ilmastointi tosiaankin on ainoa varuste.
riippuu vähän miten sitä katselee. Kyllä kauppa taisi ne maksaa, jos katselimme rengaskaupam alumiinivanne luetteloa ja valitsimme sieltä vanteen ja renkaat hintaan nolla €.
Hinnan muu tinkiminen oli vielä toinen juttu. Tosin suomalaiselle on kova pala, jos naapuri saa jotain itseään edullisemmin............
puutoslista...:D
Kummankin kaipaamasi varusteen saa pienellä lisähinnalla;
ESP-1085e
Ikkunaturvaverhot-830e.
Golf IV mallissa olevaa ruostumatonta koria ei
saa suurimpaan osaan autoista vaikka maksaisi
kuinka paljon.
taitaa vuotaa.
Ei muuten tollaisia kulutuksia saa aikaan.
Juuri käväisin sellaisen vajaa 100 kilometriä melko puhdasta, rauhallista maantieajoa. Keskikulutus 4,8 l/100.
Yksi kylmä aamu tässä pari kuukautta sitten lähdin töihin ja tunnin ruuhkassaseisomisen jälkeen lukema oli 21,7 l/100. Moottoritieosuuden jälkeen oli tippunut vähän reiluun kahteentoista.
Kyllä se ruuhka kummasti nostaa kulutusta.
Pienellä lisähinnalla???
Jos pari tonnia on sulle pikkuraha, niin miksi vanha golf?
Tässä tullaan ongelman ytimeen.
Jos vanhan variantin varustelee nykyautojen tyasolle, niin hinta on jo ihan jotain muuta.
Jättää sitten ne pois,jos tekee kipeää,
ESP on muutenkin "ajonesto" eikä mikään
turvavaruste.
Löytyyhän siitä farkusta ihan kattava mukavuus/ulkonäkövarustelu.
Jos esim Focukseen varustelee samoin on hinta
ihan jotain muuta...
"ESP on muutenkin "ajonesto" eikä mikään
turvavaruste"
Niin ja turvavöitä et käytä, jos vaikka auto syttyy palamaan ja turvatyynyt pyysit poistamaan kun pamahtaa pian päin näköä.
Maa kutsuu golffikuskia, tervetuloa vuoteen 2006.
en pääse mitenkää vastaaviin lukemiin.En edes perjantaina kehä1:llä kello 16,30 aikaan.
1,9 tdi 74kW
Kehätie on aika kevyttä yleensä.
Pahimmillaan minulla on useamman kilometrin matkalta keskinopeus noin 5 km/h... Tai siis pahimmillaan. Sitä vauhtia ykköskehällä pitäisi seisoa aika pitkään...
Ja tämä siis oli aika kovilla pakkasilla, en tiedä minkä verran vaikuttaa dieselin toimintaan, mutta kyllä varmasti jonkin verran.
enklantia...
Vaihtaako äitisi vielä sinulle vaipatkin,kun
et näköjään autoakaan osaa AJAA.
Tervetuloa uusavuttovien vuoteen 2006.
Taasko istut koneen ääressä keppanapöhnässä ajotaitoasi ylistämässä.
Onko tuuninki golffi risana vai mikä pännii?
Mitäpä muuta voi nörtiltä odottaa...
Keksi jotain koskettavampaa.
Käy koeajamassa VW ja muut saksalaiset vastaavat. Jos vielä sen jälkeen tuntuu, että haluat ostaa 90-luvun tekniikkaan ja tyyliin perustuvan uuden käyttöauton, niin osta Variant.
Eihän niitä löydy kuin,
Ford Focus farkku ja
Opel Astra farkku...
Molemmat tilavampia kyllä,muuten ei kiitos...
Omistan VW Golf Variant TDI Pacificin (2005), jolla olen ajanut reilut 15 000 km. Se on varustetasoltaan kuin Atlantic, paitsi että siinä ei ollut cd-soitinta vakiona.
Auto on ollut luotettava, yhtään korjaamoreissua ei ole tarvinnut tehdä. Kulutus talvirenkailla (195/15 kitkat)on matka-ajossa n. 5 litraa / 100 km, automaattinen ilmastointi vie siitä n. 0,5 litraa. Talvinopeuksilla pääsee kyllä helposti alle 5 litrankin.
Kesärenkailla (205/16)kulutus oli samaa tasoa, uudenkarhean koneen kulutus oli ehkä nykyistä korkeampi.
Varustetaso on ihan riittävä, hinta- / laatusuhde on kohdallaan. Tilanpuute saattaa ahdistaa kookkaita, meille tilat ovat riittäneet. Takapenkillä ei hirveästi tilaa ole. Takakontti on hyvän mallinen, kauttaaltaan verhoiltu, myös TDI-mallin takaluukussa on verhoilu vaimentamassa melua.
Moottori on auton parasta antia, vääntöä löytyy riittävästi. Ero 1,6 bensavarianttiin on uskomaton. Vaivatonta menoa!