Kommentti naurattaa eniten!
"Mä en edes huomannut, että ajoin niin kovaa. Kuuntelin vain musiikkia. Ei siis todellakaan mitenkään tarkoituksellista."
Täytyy olla tosi vähillä älyn lahjoilla varustettu, jos ei tajua, että Corollassa on vauhtia 163 km/h ...sitä tutinan ja vaappumisen määrää:)
"Mä en edes huomannut, että ajoin niin kovaa. Kuuntelin vain musiikkia. Ei siis todellakaan mitenkään tarkoituksellista."
Täytyy olla tosi vähillä älyn lahjoilla varustettu, jos ei tajua, että Corollassa on vauhtia 163 km/h ...sitä tutinan ja vaappumisen määrää:)
Vastaukset 44
Vanhimmat
Jos Corollan renkaat on tasapainoitettu huonosti niin värinää saattaa esiintyä nopeuden noustessa yli 200km/h. Ninnin kokemus ja kommentti siitä on ihan ok.
corollien yms. pieni kulutus ja suuret nopeudet selittyvät mittari virheillä, virheet voi todeta tien päällä, se on aina rolla yms joka jonoa vetää. satasen todellinen nopeus on liikaa rollalle, varsinkin talvella.
Mittarivirhe on siis sinusta Poliisin tutkassa? Sieltähän tuo lukema 163 km/h tulee.
Corollassa sama kuin kilpailijoissa.
Tulee halvemmaksi kuin tutkaan ajaminen. GPS antaa tarkan nopeuden.
gps.n mukaan oma rolla valehtelee suunnilleen 10km/h
Corolla ei kulje kahtasataa, 190 on huiput 1,6 koneella. Ehkä rollan mittari näyttää kahtasataa.
Tällainen keskustelu voi innostaa kokemattomia kuskeja kokeilemaan rajoja. Nuo lukuarvot on otettu Toyotan verkkosivuilta EI ole käytännössä itse testattu.
Joku aina ottaa "isojen" poikien jutut tosissan.
Sakemannit koeajoivat motarilla 1.4 Corollan ja mittariin tuli 210km/h. Siitä kun lasket mittarivirheen 3-4%.
Tekniikan Maailman farkkuvertailussa viimeksi oli Corollan ja kilpailijoiden mittarivirheet. Itselläni ei ole lehteä käsilläni juuri nyt mutta voisiko joku tarkistaa onko muistamani 3-4 km/h oikein. Tuollaisia 10km/h heittoja ei ole millään autoilla nykyään ellei alla ole vääränkokoisia renkaita.
Jos 1,4 kulkee maksimissaan 185 ja mittari näyttää 210, mittarivirhe on 25km/h = 12%. Suurilla nopeuksilla mittarivirhe kasvaa.
Kohta joku todistaa että Corolla kulkee kolmeasataa. Ja missähän tämä sakemannien testi on luettavissa????
Vakiorenkailla 100 kilometrin nopeutta ajaessa mittari näyttää joko 104 tai 105 riippuen siitä oliko nastat vai ei. Hyvin siedettävä heitto, mutta turha heitto yhtä kaikki.
En laittanut muistiin mutta löytyy varmasti haulla. Vaikka mittarivirhe olisi jopa 6% niin 1.4 kulkee kuitenkin hyvin lähelle 200km/h. Koska TL mittasi 1.4:stä yli 110hv ilmoitetun 97hv sijaan tämä olisi melko hyvin linjassa.
Se että rolla vetää jonoa ei kerro mittarivirheestä, vaan muiden kuskien hillittömästä halusta ajaa ylinopeutta.
Mittarivirhe on kaikissa autoissa samaa luokkaa. Ei ole paljon eroa. Lue testejä. On mitattua tietoa.
Sen huomaa kun kehällä porukat painavat ohi vaikka pitää mittarin yhdeksänkympin tuntumassa. Kyllä selitys löytyy kaahareiden korvien välisen tilan täyteaineesta, ei rollan mittarivirheestä.
TL 5/2003:
Todellinen nopeus km/h 50 80 100 120
Mittarinopeus km/h 53 86 107 128
Lasketut prosentit 6% 8% 7% 7%
Mutta 120 jälkeen ei löydy dataa!
Valmistajan ilmittamat arvot
1.4 97hp 185km/h
1,6 110hp 190km/h
TL 5/2003 mitattu teho 1.4 koneella oli 110hp, eli sama kuin 1,6 koneen. Mikä 1,6 koneen oikea teho sitten on?
Huomaa artikkelin kuvateksti "VVT-i moottoreiden imujärjestelmässä ilmennyt vika esiintyi mitä ilmeisemmin myös testiautossa. Pirteä 1,4-litrainen moottori tuottaa tehoa luvattua enemmän."
Mitähän tuolla vialla tarkoitettiin? Itsellä on vain verkkoversio. TL 5/2003 Kestotesti 30 000 km - Toyota Corolla 1.4 VVT-i Sedan
88=80km/h
110=100km/h
Aika suuret virheet on vakiorenkailla...
nyttemmin laitoin kesäpyöriksi korkiemman profiilin pyörät ja sain pudotettua virheen 84=80 ja 106=100.
Muutenkin auto kulkee "sujuvammin" niillä...
ajatellut, kuinka mittarivirheeseen vaikuttaa renkaat? Kyllä sen corollan mittarin saa näyttämään hyvinkin tarkasti jos vain haluaa, mutta minusta ainakin n. 5km/h on ihan sakkojenkin kannalta hyvä virhe...
Corollan erinomaiset äärikäytös ominaisuudet kannustavat kokemattomankin kuljettajan suorituksiin, joita euroautoilijat eivät pysty käsittämään.
Alan tunnetuin julkaisu TM arvosti ne täyden 10 arvoisiksi.
Se mikä Corollistillle on jokapäiväistä on euroautoilijoille utopiaa.
Ikävä juttu että piittaamaton ajotapa yleistyy kun vielä julkkisten käytös liikenteessä sitä vahvistaa. "Mä en edes huomannut, että ajoin niin kovaa". Corollan mittarissa on täytynyt olla 170, että tutka näyttää 163.
Toisaalta Ninnin tempaus todistanee, että Corollan maine huonoista ajo-ominaisuuksista on aikoja sitten kuollut käsite. Olisi kuitenkin saanut jäädä todistamatta.
ajo-ominaisuuksista ei jonkun missin ylinopeuskaahailu kerro kyllä yhtään mitään
kuka tahansa osaa ajaa kaasu pohjassa moottoritiellä ... siihen ei taitoa tai ajo-ominaisuuksia tarvita
omalla työmatkalla havaitsen usein saman hiace -kuskin joka kaahaa alamäessä n. sataaneljääkymppiä tampereen suuntaan
onko täyteenlastatun hiacen ajo-ominaisuudet muka tästä johtuen todettava loistaviksi ???? vai olisko kyse kertakaikkiaan typeryydestä ???
kertoa tälle missille, ettei tiennumerot esimerkikisi 170 tarkoita suurinta sallittua nopeutta. Voihan se olla, ettei hän vielä ymmärrä kaikkea elämän poluilta. Misseys vaatii ihmiseltä paljon ja jostakin se on monesti pois.
Olin kerran itsekin vuosia sitten jäädä autollani alle, kun missit lähtivät parkkiruudusta (miss Skandinavia kisoista) kuin Kimi Räikkönen lähtöruudustaan. Silloin taisi olla syynä menestymättömyys niissä kisoissa ja sellaista oli ajotyylikin.
usein tollaiset kuudenkyt kilsan ylinopeudet ihan huomaamatta, en nyt missiä lähtisi moittimaan.
toista olisi jollakin samankokoisella a4-pikkuaudin tai 3-bemarin ropposella: näissä nopeuksissa audissa puhkeis rumpukalvot metelistä ja bemaria taas ei saisi pysymään tiellä.
Ei mene vahingossa tuollaiset nopeudet Bemarilla. Vaatii tarkkaa ajamista kieli keskellä suuta että pysyy tiellä. Se on sellainen "ajettava" auto.
se on merkki iham muusta !!!
auto on tosi huono ettei siitä erota meneekö se esim. kahdeksaakymppiä vai sataaneljääkymppiä
ilmeisesti se huutaa ja tärisee ja huojuu jo hiljaisessa nopeudessa niin pahasti ettei nopeutta kykene mistään erottamaan ... ja tietysti se nopeusmittarikin on lakannut toimimasta jo aijat sitten jos edes siitä ei sitä nopeutta huomaa
vai olisko kyse pelkästä pölhöilystä kuitenkin ??
Moi, yli 60 km/h:n ylinopeudet eivät mene "vahingossa" millään autolla. Onko tietoa onko missin corolla 1.6 vai 1.8 turbo? Vai ajoiko ylipäätään corollalla tutkaan?
Eipä taida olla turbocorollaa kuin dieselinä tai teinien märissä unissa itse rakennettuna.
Yariksesta taitaa saada bensaturbon.
Jos yhtään autonrakentelusta tiedät niin maassamme on useita turbocorollia. Ehkei niin uusia, mutta turboja ja vieläpä bensakoneella. Ja uuteenkin oli saatavissa tämä turbokitti.
Yarista et saa bensaturbona enää kuin käytettynä. Suomeen tulleet oli kaikki numeroituja yksilöitä (kymmenkunta kappaletta). Yksi mällätty jo pois liikenteestä, mutta loput ajossa tai myynnissä liikkeissä.
Itse rakennettuja toki on, vanhoihin rakennettuina. Turbokitistä en ole kuullutkaan, eipä taida maahantuoja moista markkinoida? Mahtaakohan mennä moisella läpi katsastuksesta, tuollainen uusi Corolla?
Vai ei saa enää turboyariksia, ikävää..
mittari vielä keskellä kojelautaa,vai on se siirretty esim. takaluukkuun?
mittarien siirtely muualle kuin kuljettajan eteen on mielestäni vähintäänkin tyhmä temppu ja jonkun muotoilijaklopin älynväläys mistä ei ole autolla ajossa kuin haittaa
Kyllä siinä helposti kertyy ylinopeutta vaikka laskettelisi vapaalla jos on noin 2,9 km pitkä alamäki. Ja skoudet tietysti puskissa kyttäämässä - voi saatana mitä pellejä tää maa on täynnä.
kun olisi saanut missit todellisen premium auton jossa vakiovarusteena on cruise (vakionopeussäädin)
Aika typerä vahinko. Nyt ei puhuta pienestä ylinopeudesta. Sekin on varmaan vahinko jos ajaa päin punaista?
Ei tämä juttu sulle varmaankaan selittämällä valkene, ja sitä varten ne skoudet kyttää. Ne ottaa kortin pois isompien vahinkojen estämiseksi.
kuulin taannoin että Ninni oli halunnut koittaa että mitä Tojo kulkee. No, kulkihan se 163 km/h ja tietysti tutkaan...elämä on!
on ajettu henkilöautoissa juuri Toyotalla, 303km/h!
Lentokentällä tosin, mutta todistetusti kovaa kulki.
Että se siitä poikien Toyotan halveksunnasta =D
Herneet ja pavut saa vetää henkeen!
siinä taas jokin teininarttu katsonut liikaa 2fast 2furiousia. olisi edes lässäyttänyt kallioon niin olisi yksi vara-vatanen vähemmän muita tappamassa.
samanlainen kokeilu oli kun s40:sen myin yhdelle tyttöselle, ja viikonpäästä soitin kuinka auto toimii. no ei paljon tiennyt kun tyttönen oli kokeillut "kuinka lujaa volvo kulkee" ja suoraan tutkaan -> kortti pois.
olikos se supra? hurja pelihän se tojotaksi on
Speedpartyssä Joensuussa viime kesänä ajettu.
Saas nähdä onko tänä kesänä millasia lukemia odotettavissa? Vissiin jotain todella kovia autoja olisi taas tulossa ajamaan, mutta en tiedä tarkemmin malleja vielä. Kivahan se on vierestä katsoa, kun kuskit paahtaa 250-300km/h lasissa menemään :)
joka ajoi yli 300km lentokentällä.mahto olla niska puutunu,jos katteli meinaan nopeusmittaria,se kun sijaitsee siellä repsikan puolella.
Ne nopeudet mitataan kyllä ihan tutkalla, olipa kyseessä Yaris tahikka Supra.
Ylinopeuksia ei tiellä hyväksytä, mutta sinänsä tietenkin Corollallakin niihin pystyy.
Ei kun se oli lentokone.Hyvä iltasatu!!!
Corollan mittari virhe tuntuu olevan aika suuri!
Olitko mukana? Mitä näytti? Autolehtien testien mukaan mittarivirhe on Corollassa ollut n. 5% kuten muissakin.
Katso TuuliLasi 5/2003:
Todell nopeus km/h 50 80 100 120
Mittarinopeus km/h 53 86 107 128
Lasketut prosentit 6% 8% 7% 7%
Tuulilasissa 3/2005 Corollan mittarivirhe 100km/h nopeudella 106km/h eli +6%. Itse olen mittaritauluihin ajanut 80km/h nopeuden ajanut mittarin näyttäessä 83 tai 84km/h useita kertoja. Eli mittarivirhe on n.4-6km/h.