Täällä kun aina jaksetaan haukkua halpalentoyhtiöitä ja SASsia myöhästymisten takia, niin laitetaan vähän uutisia meidän rakkaasta Finnairista:
Eilinen Bangkokkiin lentävä kone lähti vasta tänään aamulla eli lähes 10 tuntia myöhässä!
Huvittavaa tässä on se, että juuri äskettäin tällä palstalla haukuttiin SASin huolto lyttyyn (koska SAS on mukamas myöhästellyt paljon) ja kehuttiin Finnairin huoltoa maasta taivaisiin (Finnairilla maaaaaailman paras huolto jne.).
Eilinen Bangkokkiin lentävä kone lähti vasta tänään aamulla eli lähes 10 tuntia myöhässä!
Huvittavaa tässä on se, että juuri äskettäin tällä palstalla haukuttiin SASin huolto lyttyyn (koska SAS on mukamas myöhästellyt paljon) ja kehuttiin Finnairin huoltoa maasta taivaisiin (Finnairilla maaaaaailman paras huolto jne.).
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jottei kukaan alkaisi epäilemään edellistä kirjoitusta niin laitetaan tähän linkki Bangkokkiin saapuvista lennoista: http://www.airport-arrivals.com/BKK-bangkok,international.html
"AY091 Helsinki 04-11 13:40 22:30 2 Delayed"
Aikataulun mukainen tuloaika olisi ollut 13.40 mutta uusi arvioitu tuloaika on 22.30.
SAS oli tietoisesti jättänyt huoltoja väliin. Siinä on kyse jo muustakin kuin tekemisen laadusta. Finnairin MD11-käyttöasteet (h/vrk) ovat todella korkeita, joten vian sattuessa tulee pakosti myöhästymisiä. Sellaista laitetta ei, ikävä kyllä, ole vielä keksittykään mikä ei joskus oikuttelisi.
Ja aina kun lentoyhtio ottaa uuden koneen/konetyypin kayttoon, syntyy ongelmia ja viivastymisia kun ei viela taysin osata operoida konetta eika olla sinuja sen ominaisuuksien ja vikojen kanssa. Tallatavoin tulee myos kaymaan kun finski ottaa kayttoon A350:n ja niin kavi kun ottivat empun kayttoon. Onkos emppujen "voista" jo paasty eroon?
Ilmailulaitoksen mukaan Bangkokin kone (jonka piti saapua tänään klo 6.45) on hieman myöhässä, arvioitu saapumisaika on 14.35: http://www.ilmailulaitos.fi/saapuvatulkomaa
Tänään kun tuo kone laskeutuu,niin taas ollaan aikataulussa! Aasian koneet Lähtee tänään niin kuin on sovittu. Asia loppuunkäsitelty.
Kumman valitsette mielummin? Myöhästymisen, vai sen että lähdetään lentelemään vaikka jotain pientä häikkää olisikin? Finnairin viat yleensä todella pieniä, vikoja joille olisi olemassa jopa 5 varajärjestelmää, mutta halutaan ottaa varman päälle ja huoltaa. Kaikki yhtiöt eivät tätä peliä pelaa näillä säännöillä, ja silloin vaaratilanteet mahdollisia. Finnair pitää huolloistaan tiukempaa linjaa kun JAR (kansainvälinen ilmailulaki) vaatii. Olisitte tyytyväisiä.