Montakos kauppaa jaatte vuoronne aikana ja missä ajassa? Paljonkos keskimäärin liikkuu rullakoita yön aikana? Vedättekö urakalla vai tuntiliksalla?
Jakelua...
Kalluppia
123261
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ei enää ikinä niihin hommiin tuli 3v oltua parhaimmillaan 35 paikkaa täysperässä jaa siinä päivän aikana kaupat/koulut ota tyhjät messiin..helpommallakin leipä tulee.
jakelukaan yhdistelmällä mitään herkkua, 40 käyntipaikkaa ja tehokas jakelu-/noutoaika n. klo 10.00-15.00..
Siitä voi laskeskella/kuvitella vauhtia..ja todella ikäviäkin paikkoja mahtuu joukkoon..;)
jaan kaks kuormaa autoon menee 16 euron kokoista lavaa, noudan takasinpäin myös sen 16 lavaa painoa vaihtelevasti.... paikkoja vaihtelevasti 10-45 välillä
Kyllähän se nyt on varma, että KUKAAN ei jaa 40 paikkaa viiden tunnin aikana, tuskin edes 8 tunnin aikana jos on yhdistelmällä liikkeellä ja jaettavat tavarat on muutakin kuin yksi pahvilaatikko per firma. Ja oletetaan, että nämä jakopaikat eivät ole kaikki vierekkäin.
se vaan on totta..;)
Itekki laskin tuota 40 paikkaa viidessä tunnissa hommaa, ja sain tulokseksi 7,5min per paikka. Siinä ajassa pitäs keretä purkaa ja laitta mahd. tyhjät ym. muut paluu tavarat kyytiin, ja vielä kaikki ajotki pitäs keretä ajaa samaan aikaan. Että äläpä "fraktpojke" puhu paskaa. Itellä kokemusta jakohommista nelisen vuotta, sekä nupilla että täysperällä. Ps. Etkö tiennyt että tuommonen provoilu voi aiheuttaa vakavia tunnekuohuja tämänkaltaisella palstalla..
vauhti oo jos paikkojen välimatka ei oo yli 100m toki varmaa pakul onnistuu iha jakaakin tommosii määrii mut ei ainaskaa täysperällä
Sitä ollaan niin konkaria. Eihän tuo 40 paikkaa jokapäiväistä, pahimmasta päivästä/päivistä puhuin. Ja jakelu tapahtuu yhdistelmällä maaseutupitäjissä. Paikkojen väli varmaan keskim. 500m (toki keskuksissa muutamia kymmeniäkin metrejä, mutta on sitten pitempiäkin). Katkomaan eit tietenkään joudu koko ajan, pyritään lastaamaan niin että ensin kärry tyhjäksi "helpoissa" ja reitille sopivissa paikoissa. Paikat vaihtuu päivittäin ja kyse on siis kpl-tavaran jakelusta, mitään tyhjiä paluuyksiköitä ei ole. Tuo 40 paikkaa välillä n. 10.00-15.00...no, 15.20 pitää kutinsa, usko tai älä. P.S. 8 vuoden kokemuksella tiedän, että vauhti on todella kova;)
puukenkäklopit todellisesta jakeluajosta mitään tiedäkään..;) Siinä ei meinaan puukengät jalassa pärjää..
...jakelin parhaina päivinä 14-15 kauppaa, kokoluokka (keskosasteikolla, en jakanut Keskoa) pikkolosta supermarkettiin. Ajoneuvona 7,8m kaapilla oleva 18t Mersu. Kaksi kuormaa päivässä, aikaa 8h, sitten vielä kappaletavaran noudot päälle 1-5 paikkaa ja päivän pituus 8-12h. Kunto oli vähän toista luokkaa kuin nyt.
8-25 purkua. 300-1500km. 12h-pari päivää..
Vajaavainen kysymys, kysyisit samalla jakopaikkojen välimatkat, ajojärjestelyn toimivuuden, kauppojen koot, yms olennaisia asioita.
Jakelen 2-3x 36 pohjaa 8-12h aikana, pisimmät paikat 40km päässä terminaalista.
Kauppoja 3-6, kokoluokkaa valtsut, siwat yms.
rullakkoja kauppaan keskimäärin 4-10 kpl
Kerätään tyhjät joka reissulta ja puretaan pois terminaalille.
Joku voi jeesustella tekevänsä enemmän. Varmasti jos jakomatkojen välit on 2km ja 2 rullakkoa per kauppa, niin miksei. tai heität mattoja / pullaa niin jaat päivässä 100 paikkaa.
Tuntipalkka.