Harkitsen ko. auton ostamista, kertokaa käyttäjäkokemuksia siitä. Olen koeajanut sen ja tuntui hyvältä mutta miten pidemmän päälle olette pärjänneet 110hv 1.8 moottorilla? Niitä on eniten myynnissä, kannattaisiko uhrata rahaa ja aikaa ja etsiä 125hv versio? (2.o menee jo liian hinnakkaaksi). Odotan kiitollisena kommentteja.
Mondeo -01
Karsta
5644
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Riippuu tietysti, millaisella lastilla autollasi ajelet. Montako henkeä kyydissä, paljonko tavaraa, kattotelineet/boksi, vetokoukku/peräkärry/as.vaunu, ...
Itselläni on 1.8 125hv vm.01 ja neljän hengen kuormalla ja kamoineen kulkee ihan hyvin.
Naapurini kyllästyi 1.8 110hv vm.01 Mondeoon tehonpuutteen vuoksi, kun kahden hengen ja kohtuullisen raskaan kompurakärryn hinauksessa loppui tiellä tehot kesken. Tilasi 2.0 litraisen Mondeon ja nyt tehot riittää.
Käytetyistä valtaosa on varmaankin 1.8 110hv ja muita saa hakea. Samoin varustelutasoista perusvarustelutasoa Ambiente löytyy erittäin paljon, mutta parempaa Trendiä paljon vähemmän. Ghia-varusteulla tuskin koskaan.
Jos pelkäät tehon puutetta, niin osta ST220.
Minulla 110 hv sedan. Ajelen pääasiassa yksin. Maantiellä ohitustilanteissa tehoa ja vääntöä voisi varmaan olla enemmän, mutta vaihtamalla alaspäin pärjää suhteellisen hyvin. Kesäaikaan maanteillä pääsin n. 6 l/100 km kulutuksella. Kaupungissa massan liikuttelu vaatii polttoainetta eli kulutus hyppää hyvin äkkiä kymmeneenkin l/100 km. Kaupunkiajossa voisi kuvitella, että tehokkaampi moottori saattaisi kuluttaa vähemmän??
Hankin kesällä -01, uuden 1,8 110hv Sportbackin. Erittäin tyytyväinen olen ollut. Ei mitään vikoja. Tilava, mukava ja erittäin taloudellinen. (Ajan tosin ainoastaan maatieajoa, joten kaup.kulutuksesta en osaa sanoa mitään.) Kyllä tälläkin teholla pärjää aivan mainiosti.
Moi
Eipä ole vielä tullut varsinaista lisätehon tarveta, eli kyllä tolla 110 hp:lläkin on pärjännyt. Kesällä vetelin jopa asuntovaunua (kylläkin alle 1000 kg:sta), ja eipä tuokaan ongelmia aiheuttanut. Vitonen on toki tuohon käyttöön liian pitkä, jos rajoitusten mukaan ajelee.
Epäilempä että jos lisää tehoa kaipaa ei 125 heppaiseen vaihtamisesta ole juuri hyötyä, käytännön ero kun on jossain 5000 rpm:n jälkeen.
Eli eipä ainakaan meikäläisen ajotyylillä ole juurikaan käytössä. Kannattanee vilkuilla hieman teho&vääntökäppyröitä esitteestä tolta osin.
Ainut mulle mieleen tuleva syy on varustetaso, meinana -01:siä ei tainnut saada trendinä/Ghiana 110 hp:sena
Lyhyellä koeajolla en 110/125 hepaisen autoa ostaessani ainakaan eroa huomannut?